Online
Pašreiz BMWPower skatās 133 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Tikai_lasu | | 13. Jun 2014, 18:37 |
#3501
|
| Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
|
12 Jun 2014, 17:21:20 kukslv rakstīja:
Paskaties cik ir apskatīti youtube video ar šo lidmašīnu, un tad vairs nebūs tādu jautājumu. Tā ir Inženierijas virsotne!
Apskatot salona, aprīkojuma un "Inženierijas" izstrādājumu bildes, nekas par nekādu virsotni tur neliecina.
Vis parastākais kukuružniks tikai 10x lielāks!  |  Offline | | |
RVR  | | 13. Jun 2014, 18:42 |
#3502
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
| Tā jau ir, šitā arī ir tikai parasta automašīna
| | Offline | | |
| uldens1 | | 13. Jun 2014, 18:45 |
#3503
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17144
Braucu ar:
|
13 Jun 2014, 18:37:03 Tikai_lasu rakstīja:
12 Jun 2014, 17:21:20 kukslv rakstīja:
Paskaties cik ir apskatīti youtube video ar šo lidmašīnu, un tad vairs nebūs tādu jautājumu. Tā ir Inženierijas virsotne!
Apskatot salona, aprīkojuma un "Inženierijas" izstrādājumu bildes, nekas par nekādu virsotni tur neliecina.
Vis parastākais kukuružniks tikai 10x lielāks!
tikai tadu visparastako kukuruzniku neviens cits nespej uzbuvet | | Offline | | |
| arizah | | 13. Jun 2014, 19:08 |
#3504
|
|  Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu  | | Offline | | |
| JDS | | 13. Jun 2014, 21:22 |
#3505
|
|  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem. | | Offline | | |
| Tikai_lasu | | 13. Jun 2014, 21:43 |
#3506
|
| Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
| Gan jau arī šitie koferi, uz Āfriku, varēja mierīgi peldēt pa jūru, bet kaut kā jau mums tie haholi jāpabalsta. Labāk to pusotru ļimaku iegrūs šitā, nekā vienkārši iedot ne par ko. | | Offline | | |
| ledusskapis- | | 14. Jun 2014, 18:25 |
#3507
|
|  Kopš: 19. Jun 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 1568
Braucu ar: VW golf2 & Kia Ceed
| Kā sauca filmu par to lidostas dispečeri, kurš tur kaut ko dēlī salaida un ļopene nogāzās  |  Online | | |
parastais  | | 14. Jun 2014, 18:47 |
#3508
|
|  Kopš: 02. Jun 2002
Ziņojumi: 1561
Braucu ar: X
|
14 Jun 2014, 18:25:41 ledusskapis- rakstīja:
Kā sauca filmu par to lidostas dispečeri, kurš tur kaut ko dēlī salaida un ļopene nogāzās
Cietais rieksts 2 | | Offline | | |
|
|
| Harcix | | 14. Jun 2014, 19:09 |
#3509
|
|  Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7823
Braucu ar: V10
|
14 Jun 2014, 18:25:41 ledusskapis- rakstīja:
Kā sauca filmu par to lidostas dispečeri, kurš tur kaut ko dēlī salaida un ļopene nogāzās
tu domaa maakslas filmu?
-----------------
www.bmwpowerty.lv
| | Offline | | |
| ledusskapis- | | 14. Jun 2014, 19:17 |
#3510
|
| Kopš: 19. Jun 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 1568
Braucu ar: VW golf2 & Kia Ceed
|
14 Jun 2014, 19:09:47 Harcix rakstīja:
14 Jun 2014, 18:25:41 ledusskapis- rakstīja:
Kā sauca filmu par to lidostas dispečeri, kurš tur kaut ko dēlī salaida un ļopene nogāzās
tu domaa maakslas filmu?
Jā. Galvenajā lomā diezgan pazīstams aktieris | | Online | | |
| Erx | | 14. Jun 2014, 20:54 |
#3511
|
|  Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
13 Jun 2014, 21:22:33 JDS rakstīja:
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem.
Kādam citam ražotājam kaut ko tādu šobrīd uzbūvēt būtu neiespējami, bet ne jau dēļ tehniskiem ierobežojumiem.
Civilizētā pasaulē ir čupa ar testiem, sertifikācijām utt, kas ir jāiziet pirms palaiž gaisā jaunu lidmašīnu. Antonovs tika radīts padomju savienībā, kur neko tādu nevajadzēja. Tādas lietas darīja, jo "mēs tak to varam" un "jāpierāda pārējai pasaulei"
Un tā kā pieprasījums nav pietiekams pat vienam eksemplāram, tad neviens pat netaisās būvēt otru eksemplāru, nemaz nerunājot par kāda cita jauna modeļa radīšanu.
Kāds zinošāks var pameklēt informāciju, cik effektīvs AN ir kā kravas pārvietotājs (degviela uz svaru utt), bet stipri šaubos ka kāds no parametriem būs mūsdienīgs. Tik cik lielākais pasaulē. | | Offline | | |
| uldens1 | | 14. Jun 2014, 21:04 |
#3512
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17144
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 20:54:09 Erx rakstīja:
13 Jun 2014, 21:22:33 JDS rakstīja:
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem.
Kādam citam ražotājam kaut ko tādu šobrīd uzbūvēt būtu neiespējami, bet ne jau dēļ tehniskiem ierobežojumiem.
Civilizētā pasaulē ir čupa ar testiem, sertifikācijām utt, kas ir jāiziet pirms palaiž gaisā jaunu lidmašīnu. Antonovs tika radīts padomju savienībā, kur neko tādu nevajadzēja. Tādas lietas darīja, jo "mēs tak to varam" un "jāpierāda pārējai pasaulei"
Un tā kā pieprasījums nav pietiekams pat vienam eksemplāram, tad neviens pat netaisās būvēt otru eksemplāru, nemaz nerunājot par kāda cita jauna modeļa radīšanu.
Kāds zinošāks var pameklēt informāciju, cik effektīvs AN ir kā kravas pārvietotājs (degviela uz svaru utt), bet stipri šaubos ka kāds no parametriem būs mūsdienīgs. Tik cik lielākais pasaulē.
nevis japierada parejai pasaulei,bet parbuveja ruslanu burana parvadašanai | | Offline | | |
| Fruktists | | 14. Jun 2014, 21:20 |
#3513
|
| Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 20:54:09 Erx rakstīja:
13 Jun 2014, 21:22:33 JDS rakstīja:
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem.
Kādam citam ražotājam kaut ko tādu šobrīd uzbūvēt būtu neiespējami, bet ne jau dēļ tehniskiem ierobežojumiem.
Civilizētā pasaulē ir čupa ar testiem, sertifikācijām utt, kas ir jāiziet pirms palaiž gaisā jaunu lidmašīnu. Antonovs tika radīts padomju savienībā, kur neko tādu nevajadzēja. Tādas lietas darīja, jo "mēs tak to varam" un "jāpierāda pārējai pasaulei"
Un tā kā pieprasījums nav pietiekams pat vienam eksemplāram, tad neviens pat netaisās būvēt otru eksemplāru, nemaz nerunājot par kāda cita jauna modeļa radīšanu.
Kāds zinošāks var pameklēt informāciju, cik effektīvs AN ir kā kravas pārvietotājs (degviela uz svaru utt), bet stipri šaubos ka kāds no parametriem būs mūsdienīgs. Tik cik lielākais pasaulē.
Efektīvs viņš ir tikai tad ja vajag lielu kravu aizvest ātri. Citu alternatīvu viņam nav. Kā stāstīja filmā par AN225 tad viņu izmanto lai iegūtu laiku. Respektīvi, ja tev jāuzražo HES turbīna ķīnā un jānogādā uz ASV, tad izmantojot AN225 kuģa vietā tu iegūsti ~ 1 mēnesi laika. Tas arī galvenais ieguvums. Stundu lidojot ... ANs nokurinot ~ 5000 usd.... | | Offline | | |
| Slavalegionariem | | 14. Jun 2014, 21:29 |
#3514
|
| Kopš: 11. Mar 2014
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 21:20:13 Fruktists rakstīja:
14 Jun 2014, 20:54:09 Erx rakstīja:
13 Jun 2014, 21:22:33 JDS rakstīja:
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem.
Kādam citam ražotājam kaut ko tādu šobrīd uzbūvēt būtu neiespējami, bet ne jau dēļ tehniskiem ierobežojumiem.
Civilizētā pasaulē ir čupa ar testiem, sertifikācijām utt, kas ir jāiziet pirms palaiž gaisā jaunu lidmašīnu. Antonovs tika radīts padomju savienībā, kur neko tādu nevajadzēja. Tādas lietas darīja, jo "mēs tak to varam" un "jāpierāda pārējai pasaulei"
Un tā kā pieprasījums nav pietiekams pat vienam eksemplāram, tad neviens pat netaisās būvēt otru eksemplāru, nemaz nerunājot par kāda cita jauna modeļa radīšanu.
Kāds zinošāks var pameklēt informāciju, cik effektīvs AN ir kā kravas pārvietotājs (degviela uz svaru utt), bet stipri šaubos ka kāds no parametriem būs mūsdienīgs. Tik cik lielākais pasaulē.
Efektīvs viņš ir tikai tad ja vajag lielu kravu aizvest ātri. Citu alternatīvu viņam nav. Kā stāstīja filmā par AN225 tad viņu izmanto lai iegūtu laiku. Respektīvi, ja tev jāuzražo HES turbīna ķīnā un jānogādā uz ASV, tad izmantojot AN225 kuģa vietā tu iegūsti ~ 1 mēnesi laika. Tas arī galvenais ieguvums. Stundu lidojot ... ANs nokurinot ~ 5000 usd....
10x vairaak. | | Offline | | |
| Slavalegionariem | | 14. Jun 2014, 21:30 |
#3515
|
| Kopš: 11. Mar 2014
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 20:54:09 Erx rakstīja:
13 Jun 2014, 21:22:33 JDS rakstīja:
13 Jun 2014, 19:08:21 arizah rakstīja:
Ganjau, ka spēj. Tāpat kā pats antons noteikti ka spētu uzbūvēt (pabeigt) otru, ja tikai būtu pieprasījums. Pasaulei šķiet vismaz līdz šim ir pieticis ar vienu
Tajaa pashaa LJ rakstiits ka vajag 90-120mio $ lai uzbuuveetu otru, bet nav jeega. Shim pasham ir no divi triis meeneshis liidz gadam diviem starp pasuutiijumiem.
Kādam citam ražotājam kaut ko tādu šobrīd uzbūvēt būtu neiespējami, bet ne jau dēļ tehniskiem ierobežojumiem.
Civilizētā pasaulē ir čupa ar testiem, sertifikācijām utt, kas ir jāiziet pirms palaiž gaisā jaunu lidmašīnu. Antonovs tika radīts padomju savienībā, kur neko tādu nevajadzēja. Tādas lietas darīja, jo "mēs tak to varam" un "jāpierāda pārējai pasaulei"
Un tā kā pieprasījums nav pietiekams pat vienam eksemplāram, tad neviens pat netaisās būvēt otru eksemplāru, nemaz nerunājot par kāda cita jauna modeļa radīšanu.
Kāds zinošāks var pameklēt informāciju, cik effektīvs AN ir kā kravas pārvietotājs (degviela uz svaru utt), bet stipri šaubos ka kāds no parametriem būs mūsdienīgs. Tik cik lielākais pasaulē.
An225 taapat bija jasertifice starptautiskajam normam. Nav neiespejami uzbuvet. | | Offline | | |
| Erx | | 14. Jun 2014, 21:40 |
#3516
|
| Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
14 Jun 2014, 21:30:51 Slavalegionariem rakstīja:
An225 taapat bija jasertifice starptautiskajam normam. Nav neiespejami uzbuvet.
Jā, bet kad? Ne jau izstrādājot, bet gan vēlāk nepieciešamības pēc.
Un tu neuztvēri galveno - tas ir bezjēdzīgi. To darīja pilnīgi citu iemeslu dēļ kā veselais saprāts.
Ar tādu pašu effektivitāti es tev varu piedāvāt noraut podā pāris eiro banknotes. Attiecīgi, mūsdienās tas ir neiespējami kaut ko tādu uzbūvēt, jo neviens tam nedos naudu, saprati?[ Šo ziņu laboja Erx, 14 Jun 2014, 21:41:56 ] | | Offline | | |
|
|
| badmoon | | 14. Jun 2014, 21:48 |
#3517
|
|  Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8796
Braucu ar: Braucu ar
|
14 Jun 2014, 21:32:21 adolfs rakstīja:
14 Jun 2014, 21:20:13 Fruktists rakstīja:
.. ANs nokurinot ~ 5000 usd....
aha - shas - cherez chas
"Расход топлива самолета составляет 15,9 тонны/ч (в крейсерском режиме)"
Cik maksā aviācijas degviela | | Offline | | |
| Ch | | 14. Jun 2014, 22:27 |
#3518
|
|  Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
|
13 Jun 2014, 18:37:03 Tikai_lasu rakstīja:
12 Jun 2014, 17:21:20 kukslv rakstīja:
Paskaties cik ir apskatīti youtube video ar šo lidmašīnu, un tad vairs nebūs tādu jautājumu. Tā ir Inženierijas virsotne!
Apskatot salona, aprīkojuma un "Inženierijas" izstrādājumu bildes, nekas par nekādu virsotni tur neliecina.
Vis parastākais kukuružniks tikai 10x lielāks!
Ja tu ar vārdu "inženierija" saproti to, cik daudz krāsainu ekrāniņu ir kokpitaa vai kādā krāsā viss ir norāsots, tad iesaku pievērsties mākslai, valodām vai kādai citai sociālajai zinātnei. [ Šo ziņu laboja Ch, 14 Jun 2014, 22:27:48 ] | | Offline | | |
| Fruktists | | 14. Jun 2014, 22:48 |
#3519
|
| Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 21:32:21 adolfs rakstīja:
14 Jun 2014, 21:20:13 Fruktists rakstīja:
.. ANs nokurinot ~ 5000 usd....
aha - shas - cherez chas
Tā doķene ko skatījos tāda paveca bija. Tas laikam pēc to gadu degvielas cenām | | Offline | | |
| Tikai_lasu | | 15. Jun 2014, 11:43 |
#3520
|
| Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
|
14 Jun 2014, 22:27:18 Ch rakstīja:
13 Jun 2014, 18:37:03 Tikai_lasu rakstīja:
Apskatot salona, aprīkojuma un "Inženierijas" izstrādājumu bildes, nekas par nekādu virsotni tur neliecina.
Vis parastākais kukuružniks tikai 10x lielāks!
Ja tu ar vārdu "inženierija" saproti to, cik daudz krāsainu ekrāniņu ir kokpitaa vai kādā krāsā viss ir norāsots, tad iesaku pievērsties mākslai, valodām vai kādai citai sociālajai zinātnei.
Es ar to saprotu to, ka tajā kokpitā atrodas tas, kas nepieciešam lidošanai, nevis vadiņi un pulksteņi vadiņu un pulksteņu dēļ, savukārt lai lidotu, vajag ar kokpitu nesaistītas ierīces (piemēram portatīvais u.c.). Par pārējo nemaz nerunājot! 
Turpini iznēsāt kafiju...[ Šo ziņu laboja Tikai_lasu, 15 Jun 2014, 11:44:30 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
