Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei
Loti loģiski domā banāniijas iedzīvotājs, jo miskastei ar 280k būs potenciāli mazāk problēmu, nekā 500k miskastei.
Loģiski domājošs banānijas iedzīvotājs apzinas ka banānijā 90% kastēm ar 280k km patiesībā ir 500k km un brauc skatīties stāvokli ne gadus/kilometrus.
LT tirgū ar vien biežāk ir redzami 400-500k km … tajā pat cenā kā “280 k km” … gan arī līdz banānijai atnāks ka nav obligāti tīt un dirst lai pārdotu.
Nu beidz, latvieši tikai nesen, ar dna un atskaitēm, ir pieņēmuši, ka 10 gadus vecam auto ir 280kkm Vēl gadus 5-6 atpakaļ 10gadīgie dīzeļi SS stāvēja ar maģiskajiem 230kkm. Ne velti SS piedāvā maksas pakalpojumu nelikt nobraukumu, lai var potenciālo pacientu apstrādāt dzīvajā, cenšoties ar loģiku cīnīties ar tūristu
Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei
Loti loģiski domā banāniijas iedzīvotājs, jo miskastei ar 280k būs potenciāli mazāk problēmu, nekā 500k miskastei.
Loģiski domājošs banānijas iedzīvotājs apzinas ka banānijā 90% kastēm ar 280k km patiesībā ir 500k km un brauc skatīties stāvokli ne gadus/kilometrus.
LT tirgū ar vien biežāk ir redzami 400-500k km … tajā pat cenā kā “280 k km” … gan arī līdz banānijai atnāks ka nav obligāti tīt un dirst lai pārdotu.
nu tad jau viss pareizi, jo sanāk, ka tad tai 500k patiesībā ir 750
Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift.
15 Apr 2024, 22:05:06 @VagPower rakstīja:
Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift.
Ja Tu kaut nedaudz būtu iedziļinājies/pameklējis info/palasijis tad būtu zinājis ka 200kW nav biturbo.
Ir tāds bijis. Nekādas īpašās kaites pa pus gadu neizleca.
Īsumā Bi ir jaudīgāks un ar uzticamāku automātu.
200kW ir ļoti pat ok.
160kW salīdzinoši sprāgonis
15 Apr 2024, 22:05:06 @VagPower rakstīja:
Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift.
Ja Tu kaut nedaudz būtu iedziļinājies/pameklējis info/palasijis tad būtu zinājis ka 200kW nav biturbo.
Ir tāds bijis. Nekādas īpašās kaites pa pus gadu neizleca.
Īsumā Bi ir jaudīgāks un ar uzticamāku automātu.
200kW ir ļoti pat ok.
160kW salīdzinoši sprāgonis
Nu nav tik traki ar to 160kW. Man bija gandrīz 4.gadus, tikko Februārī atbrīvojos veiksmīgi vaļā.
Tā jau pie mums nav kur skriet un ar tiem 160kW ir atliektiem galiem, gan apdzīt var, gan iespiest.
Man pat tagad ar 110kW Mercedesa dīzeli pietiek. Kurš ir lēnāks par A6 C7 160kW, bet sakožot zobus, izdzīvot var.
Labi, par A6.., man laikam bija neveiksmīgs eksemplārs un es otro reizi tādu negribētu, visādi interesanti pigori ir bijuši.
Vienīgais mīnuss, ko es varēju pateikt par manu A6 C7 FL ir motors, tā remonti, u.c. herņa, viss pārējais bija stīgā un sūdzību nebija, bet pēdējais, kas pielika punktu A6 stāstā bija Antifrīza pazušana motorā un drīzumā arī eļļas ēšana. P.S. neko sliktu nevarēju pateikt par S-Tronic kārbu.
P.S. Lēts pilna servisa apkopēs nav!
P.S2 : Grūti pārdot, pat smuku, sapucētu, ar bling blingiem un pa pievilcīgu cenu, principā periodiski izliku no 2022.gada un pat biju licis placī, bet interese minimāla. Un cik vēroju šos divus gadus, kad pats mēģināju tirgot, ssā apgrozās vieni un tie paši eksemplāri.
[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 16 Apr 2024, 16:26:59 ]
Pamazām tomēr laidīšu savu Z4 E89 uz tirgu. Braukt protams kaifs, bet kā ikdienas auto tomēr nav piemērots un vajag kaut ko praktiskāku.
Motors 3.0, mauālā kārba. Komplektā vienu ziemu (3000km) braukts Bridgestone Blizzak ziemas riepu komplekts. Rudenī atvests no Vācijas.
SS nelikšu, nedēļas beigās dosies pie profesionāļiem uz tirgošanu.
Cena ~19 000.
Ja kādam interese, tad PM. Apskatīt var Ulbrokas-Sauriešu apkārtnē (pagaidām).
Labi, par A6.., man laikam bija neveiksmīgs eksemplārs un es otro reizi tādu negribētu, visādi interesanti pigori ir bijuši.
Vienīgais mīnuss, ko es varēju pateikt par manu A6 C7 FL ir motors, tā remonti, u.c. herņa, viss pārējais bija stīgā un sūdzību nebija, bet pēdējais, kas pielika punktu A6 stāstā bija Antifrīza pazušana motorā un drīzumā arī eļļas ēšana. P.S. neko sliktu nevarēju pateikt par S-Tronic kārbu.
P.S. Lēts pilna servisa apkopēs nav!
P.S2 : Grūti pārdot, pat smuku, sapucētu, ar bling blingiem un pa pievilcīgu cenu, principā periodiski izliku no 2022.gada un pat biju licis placī, bet interese minimāla. Un cik vēroju šos divus gadus, kad pats mēģināju tirgot, ssā apgrozās vieni un tie paši eksemplāri.
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību?
Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL.
17 Apr 2024, 20:31:19 @VagPower rakstīja:
Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL.
Varbūt vēl sarunās kādu atlaidi, šobrīd ir vēlme pēc pēdējā Škoda Kodiaq Sportlainā, stāv un gaida salonā, bet vēl Octavia jānotirgo. Viens mirklis un salonā būs jau tikai jaunie Kodiaq, uzreiz dārgāki.
Bet ja nopietni....
Visu ko nosauci augstāk, nezinu vai ietilpst teicienā "nevajadzētu baigi tērēties".
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību?
Nekā nebeidzās, velti izmetu naudu, problēma nepazuda, pārdevu mašīnu.
Gribi pilnu sarakstu?
Gadā vidējais naudas patēriņš servisam bija 3-4k.
Labākais, protams bija elektriskā stūres reika, tikai Moller, nekādas restaurācijas, ap 3k.
[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 17 Apr 2024, 21:17:23 ]
17 Apr 2024, 20:31:19 @VagPower rakstīja:
Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL.
Varbūt vēl sarunās kādu atlaidi, šobrīd ir vēlme pēc pēdējā Škoda Kodiaq Sportlainā, stāv un gaida salonā, bet vēl Octavia jānotirgo. Viens mirklis un salonā būs jau tikai jaunie Kodiaq, uzreiz dārgāki.
Bet ja nopietni....
Visu ko nosauci augstāk, nezinu vai ietilpst teicienā "nevajadzētu baigi tērēties".
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību?
Nekā nebeidzās, velti izmetu naudu, problēma nepazuda, pārdevu mašīnu.
Gribi pilnu sarakstu?
Gadā vidējais naudas patēriņš servisam bija 3-4k.
Labākais, protams bija elektriskā stūres reika, tikai Moller, nekādas restaurācijas, ap 3k.
Vienmēr jau ir opcija uzlikt citu-lietotu. Nav jau obligāti Moller pa 3 k
Vienmēr jau ir opcija uzlikt citu-lietotu. Nav jau obligāti Moller pa 3 k
Tas bija 2020.gadā, mašīna bija 5.gadīga, bija ierobežots detaļu tirgus, lietotas īsti nebija, ja arī bija, tad puse no Moller summas, kas bija kaķis maisā, uzliku 2020.gadā un arī 2024.gadā reikai viss Ok bija.
17 Apr 2024, 22:36:17 @Marteens rakstīja:
Tai škodai cena ir nopietna? Cik gadus ir plānā tirgot?
Vecīt, Tu laikam nezini Škodu cenu hierarhiju, viss tur labi ar cenu. Uzrausta patstāvīgi kāds, bija arī līzingists, bet viņam pilnu summu neiedeva, nedaudz pietrūka.
SSā šobrī tikai divi FL vRs'i. Aizies, aizies.
Iepriekš stāvēja nedaudz lielākā ciparā un raustīja, šobrīd nomesta cena, lai mirkļa vājumā var ieķert Kodiaqu.
Škodas vispār labi staigā, it īpaši Octavia, pēdēja pusgada laikā bija pāris gabali pārpārdoti.
Sūdīgāk ar Superbiem uz tirgu.
[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 17 Apr 2024, 23:38:08 ]
Offline
