29 Mar 2019, 07:49:34 @Ruudis rakstīja:
M57d30. Nomainīju pečkas vārstu (pret jaunu), kas atrodas netālu no degvielas filtra. Tagad konstanti šofera pusē uz kājām un vējstikla pūš karsto, neatkarīgi vai uzstādīti 20 vai 16 grādi. Ieslēdzot Ac, tas pats. Ar veco vārstu šāda problēma bija periodiska un tad karsto sāka pūst abās pusēs uz vējstikla un kājām! Kur vēl varētu rakt problēmu
nu pats tak atbildēji - problēmas ir "jaunajā" vārstā vai arī viņa vados. Tātad vispirms pārbaudi vadus un štepselīti vai nav zaļais iemeties...
un ja jau vārsts ir nost - tad kas traucē izņemt pašus elektromagnētiskos vārstus un padodot 12V paskatītirs vai viņi reāli nostrādā, jo tur nav nekāda raķešu zinātne - strāvu padodam - varsts ciet - strāvu noņemem - vārsts vaļā...
Pats nemainīju, darīja serviss. 1dien dzīšu uz rerepairu. Vārsts pašlaik ir uz auto. 6dien pieslēgšu pie vada, cerams kko parādīs.
Kurā brīdī štepselī jāparādās strāvai? Ar multimetru varētu pamērīt vai tur vsp kāda dzīvība ir.
protams, ka var - pie 16 grādiem jābūt 12V katrā no kanāliem (štepseli nedrīkst atvienot, jādurās caur izolāciju vados) - pie kam viņu darbību ļoti labi var dzirdēt kad salons uzsilis līdz iestādītai temperatūrai (viņi smuki tikšķ). Vēl var padot uz viņiem 12V un paklausīties vai notikšķ (salīdzinam labo ar kreiso)
29 Mar 2019, 07:49:34 @Ruudis rakstīja:
M57d30. Nomainīju pečkas vārstu (pret jaunu), kas atrodas netālu no degvielas filtra. Tagad konstanti šofera pusē uz kājām un vējstikla pūš karsto, neatkarīgi vai uzstādīti 20 vai 16 grādi. Ieslēdzot Ac, tas pats. Ar veco vārstu šāda problēma bija periodiska un tad karsto sāka pūst abās pusēs uz vējstikla un kājām! Kur vēl varētu rakt problēmu
nu pats tak atbildēji - problēmas ir "jaunajā" vārstā vai arī viņa vados. Tātad vispirms pārbaudi vadus un štepselīti vai nav zaļais iemeties...
un ja jau vārsts ir nost - tad kas traucē izņemt pašus elektromagnētiskos vārstus un padodot 12V paskatītirs vai viņi reāli nostrādā, jo tur nav nekāda raķešu zinātne - strāvu padodam - varsts ciet - strāvu noņemem - vārsts vaļā...
Pats nemainīju, darīja serviss. 1dien dzīšu uz rerepairu. Vārsts pašlaik ir uz auto. 6dien pieslēgšu pie vada, cerams kko parādīs.
Kurā brīdī štepselī jāparādās strāvai? Ar multimetru varētu pamērīt vai tur vsp kāda dzīvība ir.
protams, ka var - pie 16 grādiem jābūt 12V katrā no kanāliem - pie kam viņu darbību ļoti labi var dzirdēt kad salons uzsilis līdz iestādītai temperatūrai (viņi smuki tikšķ)
Tobiš uzsildu auto līdz, teiksim, darba temperatūrai. Uzstādu piemēram 18 grādus konsolē.
Pečka uz logu, vidu, kājām vaļā.
Tagad jautājums, vai dzinējam jārūc, lai dzirdētu magnētisko vārstu tikšķēšanu?
Štekerim, ja nemaldos ir 3 pini. Vai visi pini būs plusi?
P.S. Pieņemsim, ka štekerī nav strāvas. No kurienes nāk vadība uz vārstiem?
Sveiki,
Vai kāds var ieteikt risinājumu.
E39 2001g stāvēja 3mēn. Aķis bija sauss. Nomainīju. Centrālā strādā no atslēgas, bet signalizācija neatslēdzas. Līdz ar to neatļauj pielaist mašīnu
Imobilaizera drošinātāju atslēdzu, bet tad pat negriež starteris.
Hz signalizācijas drošinātāju tā arī laikam neatradu
30 Mar 2019, 12:09:28 @hominz rakstīja:
Sveiki,
Vai kāds var ieteikt risinājumu.
E39 2001g stāvēja 3mēn. Aķis bija sauss. Nomainīju. Centrālā strādā no atslēgas, bet signalizācija neatslēdzas. Līdz ar to neatļauj pielaist mašīnu
Imobilaizera drošinātāju atslēdzu, bet tad pat negriež starteris.
Hz signalizācijas drošinātāju tā arī laikam neatradu
Pamēģini piekodēt. Man aizgāja tā. Augstāk kaut kur bija video. Īsāk sakot, nospied un turi uz atslēgas atslēgšanas pogu, tad 3 reizes nospied aizslēgšanas pogu.
30 Mar 2019, 12:09:28 @hominz rakstīja:
Sveiki,
Vai kāds var ieteikt risinājumu.
E39 2001g stāvēja 3mēn. Aķis bija sauss. Nomainīju. Centrālā strādā no atslēgas, bet signalizācija neatslēdzas. Līdz ar to neatļauj pielaist mašīnu
Imobilaizera drošinātāju atslēdzu, bet tad pat negriež starteris.
Hz signalizācijas drošinātāju tā arī laikam neatradu
Pamēģini piekodēt. Man aizgāja tā. Augstāk kaut kur bija video. Īsāk sakot, nospied un turi uz atslēgas atslēgšanas pogu, tad 3 reizes nospied aizslēgšanas pogu.
Jā, mēģināju, bet ne sūda tikai centrālā iet. Signalizācija nezkāpēc negrib atslēgties
30 Mar 2019, 12:09:28 @hominz rakstīja:
Sveiki,
Vai kāds var ieteikt risinājumu.
E39 2001g stāvēja 3mēn. Aķis bija sauss. Nomainīju. Centrālā strādā no atslēgas, bet signalizācija neatslēdzas. Līdz ar to neatļauj pielaist mašīnu
Imobilaizera drošinātāju atslēdzu, bet tad pat negriež starteris.
Hz signalizācijas drošinātāju tā arī laikam neatradu
Pamēģini piekodēt. Man aizgāja tā. Augstāk kaut kur bija video. Īsāk sakot, nospied un turi uz atslēgas atslēgšanas pogu, tad 3 reizes nospied aizslēgšanas pogu.
Jā, mēģināju, bet ne sūda tikai centrālā iet. Signalizācija nezkāpēc negrib atslēgties
Aizgāja, ar to atslēgas piekodēšanu, pēc entajām slēgāšanas vaļā un ciet... hz kkāds gļuks bija, bet vienalga tam tā nebūtu jābūt Moš kkāds modulis gļuko...
Lieta tāda. Griežot stūri tā griežas tā - viegli, psc grūti, viegli, psc grūti Tāda sajūta, ka pastiprinātājs periodiski atslēdzas. Ar eļļu viss kārtībā, arī netrokšņo. Kādā virzienā skatīties? Kāds krustiņš izbeidzies? Reikas sazobe izdilusi?
e39 īsti neregulējas siltuma salonā, kā vajadzētu, vai šis varētu būt pie vainas OE 64116923204 ?
pinpa kļūdu nerāda. Ja tas ezis pie vainas kādu analogu var likt virsū, kurš strādās, vai tikai orig?
04 Apr 2019, 12:48:25 @kjemals rakstīja:
e39 īsti neregulējas siltuma salonā, kā vajadzētu, vai šis varētu būt pie vainas OE 64116923204 ?
pinpa kļūdu nerāda. Ja tas ezis pie vainas kādu analogu var likt virsū, kurš strādās, vai tikai orig?
Ezis par siltumu neatbild, bet par ventilatoru. Ja siltums/aukstums gļuko, tad pečkas vārsti.
04 Apr 2019, 12:48:25 @kjemals rakstīja:
e39 īsti neregulējas siltuma salonā, kā vajadzētu, vai šis varētu būt pie vainas OE 64116923204 ?
pinpa kļūdu nerāda. Ja tas ezis pie vainas kādu analogu var likt virsū, kurš strādās, vai tikai orig?
esmu uzlicis diezgan daudz ko hella.
cena dalīts ar 2 pret oem.
strādā labi.
pats ezi nomainīju uz hellu.
bet man tur ezis raznosā bija aizgājis.
izslēdz auto, veņķiks pūš
bet tavā gadījumā kā jau te teica, visticamāk ka vārsti
man ja kas ir ejoši, lietoti.
20e
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Labdien, nosēdināju diezgan savu e39 ar koiloveriem. Jautājums, kas notiek ar priekšējām stabilizatora atsaitēm? Var atstāt orģinālās vai jāpiemeklē īsākas?
Kāds ir mainījis e39 priekšējam durvīm gumiju kas iet apkārt pa perimetru ? Tieši durvju gumija nevis tā, kura ir pie virsbūves. Interese vai viņu var iegādāties kaut kur jaunu.
09 Apr 2019, 17:25:03 @cietaisrieksts rakstīja:
Kāds ir mainījis e39 priekšējam durvīm gumiju kas iet apkārt pa perimetru ? Tieši durvju gumija nevis tā, kura ir pie virsbūves. Interese vai viņu var iegādāties kaut kur jaunu.
Offline
