19 Jan 2024, 08:41:24 @crime rakstīja:
dzirdot tekstus steidžs, bangs, popkorns, utt. saprotu, ka runa ir par nojātu un kolhozētu musornjiku, ko pirkt vajadzētu tikai un vienīgi, ja esi izkūkojis prātinju
19 Jan 2024, 08:41:24 @crime rakstīja:
dzirdot tekstus steidžs, bangs, popkorns, utt. saprotu, ka runa ir par nojātu un kolhozētu musornjiku, ko pirkt vajadzētu tikai un vienīgi, ja esi izkūkojis prātinju
tieši pa olām
Taisni pa pīzdu
Un tam masinam salona obligati jabut hidrauliskajai rocenei, kas veiksmigi saplust ar salona interjeru
Bangs, popkorns u.c lietas it ipasi uz neejošiem šrotiem ir
Hidra ar izvaro salonu un pašu auto, bet nu bija man 6er ar tādu un atmiņas labas, neslēpšu ka gribētu šādu ekstu ikdienā, ar smaidu iekāpu un izkāpu, bija jautri
Jā, rejiet vien. Nekas tur nebija nojāts, kā jau UK populāri tie ST ar visādiem tūningiem, viņam bija pumaspeed vai bluefin kaste ar 3 dažādām programmām, miltek(ja pareizi atceros) catback izputējs ar "sporta" katiem(neatceros vai downpipe ar bija mainīts),aftermarket ieplūde, kn gaisa filtra Kits ar aftermarker kasti, RS sprauslas, ic, bov un vēl kas tur. Joks tāds, ka upgreidu cena vien bija tuvu auto vērtībai. Nobrauca cilvēks 50k km un gāja kā pirmajā pirkšanas dienā, ne mazākā vaina dzinējam. Tagad protams cuprām standartā bija 300hp, bet nu šim pēc upgreidiem 300 ar kapeikām, bet tā grieze. 100-200 cēla ļoti skaisti
Parādiet man tūnetu turbo benzīnu, kas netaisīs šīs skaņas? Man pat projekta 1.8t stock ar nestandarta izplūdi trokšņo pat neesot taisnajai trubai.
20 Jan 2024, 22:15:49 @GTs- rakstīja:
Jā, rejiet vien. Nekas tur nebija nojāts, kā jau UK populāri tie ST ar visādiem tūnings visiem bija pumaspeed vai bluefin kaste ar 3 dažādām programmām, miltek(ja pareizi atceros) catback izputējs ar "sporta" katiem, ieplūde, kn gaisa filtrs, sprauslas, ic, bov un vēl kas tur. Joks tāds, ka upgreidu cena vien bija tuvu auto vērtībai. Nobrauca cilvēks 50k km un gāja kā pirmajā pirkšanas dienā, ne mazākā vaina dzinējam. Tagad protams cuprām standartā bija 300hp, bet nu šim pēc upgreidiem 300 ar kapeikām, bet tā grieze. 100-200 cēla ļoti skaisti
Parādiet man tūnetu turbo benzīnu, kas netaisīs šīs skaņas? Man pat projekta 1.8t stock ar nestandarta izplūdi trokšņo pat neesot taisnajai trubai.
Ne tač, LV mašīna, vienkārši focus ST kā hot hatch ļoti izplatīts UK un no turienes daudz tūninga iespējas
Tagad jau ar tie vecie maksā tikpat tik ar nobraukumu dubultā, cena iesaldējusies/inflācija
RR04, te tiek pārdots mk3 ar 4cyl, nevis 5cyl 5cyl skaņau tomēr ir sava burvība
21 Jan 2024, 17:06:25 @valvoline rakstīja:
Ja kādu interesē ir atbraucis E87 - pirmītis feislifta 2.0d automāts četrduris m pakā. Saticis krusu bet taisāms. 4000€ + reģistrācija.
Bildes ssā. Tur cita četrdura automāta pakā nav , atrast nebūs grūti.
Incants lietotājs ar franču un arābu literatūru
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Varu piedāvāt bmw 116d, 2010.gada, ļoti labs stāvoklis, no francijas, cic lielais, tehniski viss ir stīgā, viss sagatavots tehniskai apskatei, bet pēc eļļas maiņas sāka grabēt ķēde, būs drīzumā jāmaina.
3200eur pilnīgi cieti, bez reģistrācijas. Sīkāk pm.
16 Jan 2024, 13:42:46 @protams rakstīja:
Standarta proces ir, ka pats ar auto brauc caur sverku uz CSDD un formē īpašnieka maiņu. Csdd painformēs DE, ka reģistrēts LV un noņemsies no DE uzskaites. Domāju labākais šobrīd atgādāt numurus uz auto un tad pilnvarot kādu.
Nu man ir ar visiem numuriem auto LV, rīt iziet apkopi LV, pēc tam gribu pārreģistrēt uz sevi, abas lapas ir pie brāļa, pilnavara uz viņu, pa lielam dodas uz CSDD uz numuru salīdzināšanu un pārreģistrēšanu?
Paldies.
Pļac, es sapratu ka numuri Vācijā
Jā, dara kā raksti
Numurus csdd savāks ja vien nav ļoti svēti.
Apdrošināšana jāpērk jauna Lv, friču apdr.kantorim nosūti LV teh.pasi ar tekstu ka mainījis īpašnieku lai atgriež daļu naudas, skati arī jāiet pat ja vēl derīga vācu.
Paldies liels par padomu, piereģistrēja viss ok, tikai tehnisko neizgāja Iedeva melno uz mēnesi, jo aizmugurējām riepām protektors 0.5 mm nepietiek.
Es nopirku ziemas diskus ar kkādām pusplikām riepām, lai čista izietu tehnisko, bet izskatās, ka nepietieka, rumānis sadirsa
p.s. - es zināju, ka LV kasko ir normālā stīgā, bet nu ka DE cenas to gan baigi negaidīju, bet nu kas ir tas ir.
p.s. - es zināju, ka LV kasko ir normālā stīgā, bet nu ka DE cenas to gan baigi negaidīju, bet nu kas ir tas ir.
Mums jau apdrošināšana darbojas pavisam citādi kā DE. Cik no savas pieredzes atceros, DE OCTA maksā tuvu pie DE KASKO, bet nav tāda čakarēšanās ar izmaksām kā LV, tur visai ieinteresēti auto ātrāk norakstīt, lai saimnieks piemet mazliet naudiņu, nopērk jaunāku auto, no kā attiecīgi tas pats apdrošinātājs var nopelnīt lielāku $$$. Principā win-win situācija. Paņemt DE KASKO ir tikai mazliet piemest klāt OCTA cenai. Latvijā atšķirība starp OCTA un KASKO ir milzīga.
Offline
5cyl skaņau tomēr ir sava burvība 
