14 Oct 2010, 20:23:20 maariss rakstīja:
bmw e34 540 1992g seezhas akumulators....kas vareetu buut par vainu?
Kautkur ir strāvas noplūde, ņem pa vienam drošinātājam arā un pārbaudi.
ja vinjs macetu to izdarit un zinatu kaa to dara, tad visdrizak neuzdotu tadu jautajumu, bet sen butu kjeries pie droseklju raustishanas
kaa tas sakas? pats no sevis vai pec kautkadas darbibas ap auto, piemeram darbibam ar magji?
Nja, ar Ohm, Voltiem, Watiem un citiem briinumiem cilveekam nau bijusi saskarsme.
Nerunaasim par parastu multimetru (auto ieksh sleep mode, nevajadzeetu buut paaraak daudz), ar parastu multimetru var to visu sameeriit.
Varam pareekjinaat (cik Ah akjis, cik pa nakti izeed utt.,), bet man negribas to dariit. TO dara Driver.
PS., Driver, atceroties vienu Tevis rakstiitu postu: Tu man pa leeto "kaa chomam" (pa 5ciiti) uztaisiisi diagnostiku ?
auto nav mans.....un probleema arii nav mana...vnk gribeeju izliidzeet draugam.....auto neesmu redzejis taka....no pffence....un ja tas nerausta manu macinju iipashi neiespringstu
sakuma bija simtomi ka sledzoties lidz 4urtajam atrumam kads no atrumiemm neizledzas...
tad nu shodien bija finals. nedzudz pastradaja un un apklusa pa visam ...
varbut ir kads droshinatajs uz pechku atsevishkji vai kkaas tads ?
14 Oct 2010, 22:14:33 derek rakstīja:
e36 shauze ar Pechku.
sakuma bija simtomi ka sledzoties lidz 4urtajam atrumam kads no atrumiemm neizledzas...
tad nu shodien bija finals. nedzudz pastradaja un un apklusa pa visam ...
varbut ir kads droshinatajs uz pechku atsevishkji vai kkaas tads ?
15 Oct 2010, 02:14:15 ryder_e28 rakstīja:
kāds, varētu pamācīt, pastāstīt, kā mērīt disku skrūvju attālumu diskiem ar 5cām skrūvēm
Skrūvju attālums tiem mērīts pa diagonāli (caur centru) starp skrūvju caurumu centriem. Kā Tu to dari, ir pilnīgi vienalga, pa iedomātu līniju vai kā savādāk.
15 Oct 2010, 08:34:52 daplis rakstīja:
jautaajums, izpuuteejs norauts aiz bikseem! nekas slikts nevar notikt, ja sagaazeeshu liidz 2 k apgriezieniem un pabraukshu 10 m?
Jautājums!
E-39 tika sataisīta savirze uz stenda.
Un pēc tam uzliku virsū normālus ratus ar vienādu nodilumu.Kad pagājis mēnesi un nobraukti 1500km ,aimugurējiem ratiem ir nograuztas iekšpuses.Aizvedu mašīnu uz servi tur saka kad aizmugurei viss esot ok.Aizvedu uz to pašu vietu kur regulēju savirzi ,lai apstās velreiz.Uzlika uz stenda un rāda ar kad viss ok.
Kas par vainu????
Stends gļuko servī??
Vai kas cits???
15 Oct 2010, 11:38:26 cementits rakstīja:
Jautājums!
E-39 tika sataisīta savirze uz stenda.
Un pēc tam uzliku virsū normālus ratus ar vienādu nodilumu.Kad pagājis mēnesi un nobraukti 1500km ,aimugurējiem ratiem ir nograuztas iekšpuses.Aizvedu mašīnu uz servi tur saka kad aizmugurei viss esot ok.Aizvedu uz to pašu vietu kur regulēju savirzi ,lai apstās velreiz.Uzlika uz stenda un rāda ar kad viss ok.
Kas par vainu????
Stends gļuko servī??
Vai kas cits???
aizmuguree visas iespejamaas bukses jaamaina.
miera staavoklii saveersums ir ok, bet tas buutiski mainaas, kad brauc.
Vai uz e32 735i, mainot reduktoru no parastā uz bloķi, ir vēl kas jāmaina, izņemot pašu reduktoru? Un ar ko šie reduktori atšķiras - tikai ar bloķējošā elementa iebāšanu parastā reduktorā?
15 Oct 2010, 11:51:42 Piparss rakstīja:
kas jādara lai powerā varētu taisīt galerijas ?
Jānomazgā papai mašīna un jāsataisa edžulim ar steelu vakariņas
bet ja nopietni tad laikam jākļūst par bmwpower atbalstītāju un tad tev tiek piešķirtas tādas extras
Offline
