22 Jun 2016, 17:45:20 @geits rakstīja:
es pat varu atziities kapēc -ļoti aizķēra viens vatņiku apzimejums nu tipa tad vear;eja nestradadat-bumbieri dauzit...utt..un KO TAS IR SLIKTI KAD TU DAUZI BUMBIERI UN TEV VISS IR UN GALVA NESSAAP darbaholikiem un ttt to nesaprats
+1, neļauj proletariātam atpūsties. Kabanovsa za prezika, huļi.
Te nu jaapiekriit un man pat vienam manual trafficam skiet '11 vai'12 tikko kaarba 5 6 robaa saaka gaudot. Ganjau gultnji jaamaina pirms zobrati un sinhronizatori nav izgeerbusies. Da nu nah. Kas vispaar notiek ka sitaadus suudus var razot nu pidari nu
I mean cereet ka tik smalka lieta kaa 7 vai 8 pakaapju automaats ies virs 200 vai vinju varees saremonteet recro vai jebkurs cits- nu, atvainojiet
Tikai nevajag stumt suudu. Ja gultnji ir gana lieli manualii un ellas tur pietiek, nekas tur nesaak gaudot. Viedoklis subjektiivais
I mean pat manual ir pamaniijusies sadirst aaksti
22 Jun 2016, 15:52:10 @gaazesmird rakstīja:
Eesti pois, palasi diskusiju.
pakaļejais reduktors bija toč parbaudits?
tādi sitieni parasti ir quattro no sadilušiem reuduktoriem,parsvarā gan no priekšējā,un viņš tāpat nāk iekš kārbas
Man šitā bija mersim. Sākumā parādijās sitieni no 1-2, vēlāk arī atmetoties un beigās jau liekot D. Nobriedu jau uz maiņu, bet tad, vienu dienu, pie aktīvāka starta izšķīda reduktors! Nomainiju un šeku reku slēdzās tā, ka pēc tās raustīšanās vairs just nevarēja! Smaids līdz ausīm un rullē tālāk!
22 Jun 2016, 23:49:11 @422167 rakstīja:
Te nu jaapiekriit un man pat vienam manual trafficam skiet '11 vai'12 tikko kaarba 5 6 robaa saaka gaudot. Ganjau gultnji jaamaina pirms zobrati un sinhronizatori nav izgeerbusies. Da nu nah. Kas vispaar notiek ka sitaadus suudus var razot nu pidari nu
I mean cereet ka tik smalka lieta kaa 7 vai 8 pakaapju automaats ies virs 200 vai vinju varees saremonteet recro vai jebkurs cits- nu, atvainojiet
Trafikam manual 6 gang jau 200k man iet no nulles un ir nulle problēmu.Braucējam nevajag būt loham pēdīgajam vai arī brāķis.
22 Jun 2016, 23:49:11 @422167 rakstīja:
Te nu jaapiekriit un man pat vienam manual trafficam skiet '11 vai'12 tikko kaarba 5 6 robaa saaka gaudot. Ganjau gultnji jaamaina pirms zobrati un sinhronizatori nav izgeerbusies. Da nu nah. Kas vispaar notiek ka sitaadus suudus var razot nu pidari nu
I mean cereet ka tik smalka lieta kaa 7 vai 8 pakaapju automaats ies virs 200 vai vinju varees saremonteet recro vai jebkurs cits- nu, atvainojiet
Trafikam manual 6 gang jau 200k man iet no nulles un ir nulle problēmu.Braucējam nevajag būt loham pēdīgajam vai arī brāķis.
Nu tavam trafikam jau neiet ceturto x 200kkm un to nesture 25tais priduraks pec kartas
Manuālas kārbas gaudo tajos robos, ar kuriem atvelk/vislielākā slodze. Vieglajiem tas parasti ir otrais ātrums, komerctransportam pēdējais. Kārba tā var gaudot gadiem un nekas.
23 Jun 2016, 13:26:57 @Laoshi rakstīja:
Manuālas kārbas gaudo tajos robos, ar kuriem atvelk/vislielākā slodze. Vieglajiem tas parasti ir otrais ātrums, komerctransportam pēdējais. Kārba tā var gaudot gadiem un nekas.
Ko saprot ar vilkšanu komerctransportam, piemēram 6 ātrumā?konkrēti renō neiet vairāk kā 180km/h pēc spidometra un tahometrā uz to brīdi ir nepilni 3.5k, vai tā ir vilkšana apgriezienos
22 Jun 2016, 23:49:11 @422167 rakstīja:
Te nu jaapiekriit un man pat vienam manual trafficam skiet '11 vai'12 tikko kaarba 5 6 robaa saaka gaudot. Ganjau gultnji jaamaina pirms zobrati un sinhronizatori nav izgeerbusies. Da nu nah. Kas vispaar notiek ka sitaadus suudus var razot nu pidari nu
I mean cereet ka tik smalka lieta kaa 7 vai 8 pakaapju automaats ies virs 200 vai vinju varees saremonteet recro vai jebkurs cits- nu, atvainojiet
Trafikam manual 6 gang jau 200k man iet no nulles un ir nulle problēmu.Braucējam nevajag būt loham pēdīgajam vai arī brāķis.
Nu tavam trafikam jau neiet ceturto x 200kkm un to nesture 25tais priduraks pec kartas
Dauni, kà tu vari vèl kādu saukt par priduraku?
Tu tak pats esi lielākais lohs un neveiksminieks visā powera vēsturē.pat olijs aizgàja ar tavu drāstaliņu
Tevi no pasūdu servisa aizdzina pārbaudes laikā.
Tu mīz izlietnē un ziemā staigā iešļūcenès.
Tu nemācèji pat sēnes lasīt uz salas.
Un tās ir tikai dažas lietas no saraksta,
Turklāt lietas ko zin viss powers.
Bail iedomāties ko nezin
Tu pats esi lielākais priduraks kāds zināms.
Neapvainojies,bet tā ir.
23 Jun 2016, 15:34:01 @Bender rakstīja:
Sievastēvam Trafiks. 372k km. Jau trešā kārba.
Iepriekžējam Trafikamīdz 170k km viss bija čotka.
Nu ja uzliek lietotu tad nav nekas neparasts.
Manuprāt ar automātisko vai mešalku lielas starpības nav. Mešalkai ik pa laikam jāmaina sajūgs,automātam retāk bet kapitalka-cik garš tik plats. Ar automātiski ikdienā braukt patīkamāk, tie kuri parasti mirst par mešalku ir vai nu veci opji,vai arï želejnieki, kuri dzīvo pie mammas. Tas neattiecas uz sporta un komerctransportu.
Automāts ir forši,bet tas ir vairāk pilsētā,ārpus pilsetas ja slinkums kloķi raustīt tad vajag kāpt autobusā bļin un braukt nevis ar savu auto.
salasoties visus šos briesmu stastus par kosmiskajām cenām par remontiem (pēc kuriem isti nav garantijas ) Tad es labak mainītu pret lietotu no angļa un braucu talak bez nervu bojašanas.
Ja mašina izveleta reta ,vai tizla (nu VAG grupa,A klases mersis utt. ) tad cilveks pats vien vainigs.
Ps. man ir pašam volvo automats (kārba lietota no 250-700 par 4x4),un parejie droti ir manuāļi,vispar neredzu problēmas nekur un nekam. nevajag būt kretīnam un jādomā pozitīvi! Priekā!
Offline
