Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 144 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
kb
06. Dec 2021, 16:39 #3161

Kopš: 02. Jan 2007

Ziņojumi: 201

Braucu ar: pārsvarā ar elektrību

Sentry režīms it kā tērējot ļoti daudz https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sentry-...per-day.222979/.
Ja atstāj auto uz ilgāku stāvēšanu, rekomendācija esot sentry off, tad battery drain esot ļoti tuvu nullei.

[ Šo ziņu laboja kb, 06 Dec 2021, 16:42:22 ]

Offline
Marex_FF6
06. Dec 2021, 16:48 #3162

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


06 Dec 2021, 16:39:57 @kb rakstīja:
Sentry režīms it kā tērējot ļoti daudz https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sentry-...per-day.222979/.
Ja atstāj auto uz ilgāku stāvēšanu, rekomendācija esot sentry off, tad battery drain esot ļoti tuvu nullei.



Zinu zinu, ka tērē... webasto arī tērē...
Aizbraukšu mājās, atslēgšu uz nakti, paskatīsimies rezultātu...
Offline
vaivads19
06. Dec 2021, 17:04 #3163

Kopš: 01. Jan 2015

Ziņojumi: 78

Braucu ar:


06 Dec 2021, 16:20:12 @smudo rakstīja:

06 Dec 2021, 16:05:39 @kb rakstīja:
Koderi, pirmajā solī (ko tu sauc par lādētāju, bet kas faktiski ir fancy kabelis ar lampiņām) 10% zudumiem nav, kur rasties, jo nenotiek maiņstrāvas pārveide līdzstrāvā.
Kabelī līdz mašīnai varētu rasties max 1-2% zudumi, kad spriegums krīt kabelī dēļ kabeļa garuma un šķērsgriezuma.
Skaidrs, ka mašīnā esošajā AC=-->DC inverterī ir zudumi, bet par to neko nesaprotu.
Ja pareizi saprotu, tas, ko EV gadījumā uzskata par zudumiem, drīzāk ir nelietderīgs elektrības patēriņš auto sildīšanai un sistēmu uzturēšanai, kamēr notiek uzlāde.


Lielākie zudumi varētu būt baterijās dēļ paša uzlādes procesa, kas ir elektroķīmisks process, bet zudumi ļoti atkarīgi no baterijas t uzlādes laikā. Pieņemu, ka konkrētajā gadījumā tiks lādēts ar 7 vai max 11KWh, kur baterija ļoti nesasils, bet aukstā laikā vartu rasties vajadzība pēc tās sildīšanas, kas radītu lielus zudumus, bet kā tas ir i3 gadījumā, nemācēšu pateikt. Jāmeklē YT video ar atbilstošu analīzi vai arī apraksti Google. Bet es no apsaimniekotāja puses rēķinātu lielāku zudumu ciparu, jo tomēr tas ir pakalpojums pats par sevi. Vienīgi mulsina norēķinu veida pa reizēm - i3 ir dažāda izmēra baterijas un arī katru reizi lādējot, uzlādes līmenis var būt ļoti atšķirīgs. Var lādēt 5% līdz 100% un var arī lādēt, piemēram, 50% līdz 75%.

Paldies ar atbildēm. Visiem.
Pagaidām nosūtīšu savu piedāvājumu pēc max . Tad jau redzēs ko teiks klients
Offline
Pufaix
06. Dec 2021, 17:07 #3164

Kopš: 07. Apr 2006

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1754

Braucu ar: NC700XD, gludekli

Uzliec skaitītāju un miers
Offline
viagris
06. Dec 2021, 18:37 #3165

Kopš: 06. Jul 2004

Ziņojumi: 4768

Braucu ar:


06 Dec 2021, 15:16:13 @kamikadzemk rakstīja:
Es sāku domāt, ka nofiksēt cenu uz 14 centiem izklausās kā ļoti labs dīls

Šodien kā reiz to izdarīju
Offline
karlitto
06. Dec 2021, 18:48 #3166

Kopš: 22. Jan 2004

Ziņojumi: 843

Braucu ar: LUFTWAFFE, K3


06 Dec 2021, 14:20:22 @kamikadzemk rakstīja:
https://www.nordpoolgroup.com/Market-data1/Daya...urly/?view=table

Rītdien no 7-8 elektrības cena

+1h pie mums
Offline
deadalive
06. Dec 2021, 22:27 #3167

Kopš: 21. Sep 2008

Ziņojumi: 1549

Braucu ar: fiat panda 0,7tdi


06 Dec 2021, 18:48:44 @karlitto rakstīja:

06 Dec 2021, 14:20:22 @kamikadzemk rakstīja:
https://www.nordpoolgroup.com/Market-data1/Daya...urly/?view=table

Rītdien no 7-8 elektrības cena

+1h pie mums

Nav tik traki


-----------------
crapwork

JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI

Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline
Offline
jkkk
07. Dec 2021, 09:51 #3168

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:

pamēģināju, kā šajos grādos uzvedas tesla model 3 sr+ ar siltumsūkni:

8 minūtēs salons uzsila no -12 uz +19. pa to laiku nepaspēju salikt sporta somu.

jūrmala - rīga - jūrmala -12 grādos 23,8 kwh/100km. tas ir divās vietās pamīcot gāzes pedāli, salona apsilde uz 20 grādiem.

auto noparkots pusotru stundu ar sentry un sildot salonu iztērēja 1,97 kwh ja nesilda salonu un neieraksta video ap mašinu, tad ir tuvu 0.

rudenī ap 8 grādiem šāds pats brauciens bija ap 15 kwh/100km.

labs pluss, ka nav lieki jāsalst pildoties benzīntankā.

tikai pliki dati. ja ikdienā brauc virs 150 (mēnesī virs 4500 ), tad ziemā nav ērti.

[ Šo ziņu laboja jkkk, 07 Dec 2021, 09:58:26 ]

Offline
jkkk
07. Dec 2021, 10:01 #3169

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:

rekur viens grib lidostā atstāt uz nedēļu ar sentry, citam blogerim vajag segu 50km pārbraucienam. es nez ko teikt
Offline
Samsasi
07. Dec 2021, 10:02 #3170

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5500

Braucu ar:

tas arguments par salšanu bt ir vnk smieklīgs
Offline
CP17
07. Dec 2021, 10:45 #3171

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Verneram brille aizsalusi
Offline
GirtzB
07. Dec 2021, 10:47 #3172

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


07 Dec 2021, 10:35:42 @Nixx rakstīja:
ja maciņš ļauj, tad m5 vietā labāk iepirkt performaces e-mašīnu, lai dotu signālu ražotājiem, ka vajag ne tikai līfus, apus & i3, bet arī plaidus un tukānus

Par tukāniem plaidiem un citiem performance e-auto ir mazs satraukums, tādi būs vienmēr, jo pieprasījums dzīs uz priekšu šo tirgus segmentu daudz straujāk kā "leaf un i3".

Attiecīgi ir pēdējais brīdis nopirkt nevis ///M5 bet Alfa QV utml nišu segmenta alu cilvēku auto.


-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
jkkk
07. Dec 2021, 10:58 #3173

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:


07 Dec 2021, 10:02:14 @Samsasi rakstīja:
tas arguments par salšanu bt ir vnk smieklīgs


man ir pietiekami daudz benzīna auto, lai varētu salīdzināt uzpildes komfortu. ar elektro ir daudz ērtāk un ātrāk, ja lādējies mājās. pildoties ir auksti. it īpaši, ja bāka ir 70-100 litri. vienkārši fakts.
Offline
Marex_FF6
07. Dec 2021, 11:05 #3174

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6



Visi taču atzīst, ka fosilā kurināmā ēra ir galā. Iet pret to naratīvu ir pilnīgi lieki. Kā bija tas teiciens - labāk atslābinies un mēģini izbaudīt



Nooooo shit...

Offline
jkkk
07. Dec 2021, 11:16 #3175

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:


07 Dec 2021, 11:05:35 @Marex_FF6 rakstīja:


Visi taču atzīst, ka fosilā kurināmā ēra ir galā. Iet pret to naratīvu ir pilnīgi lieki. Kā bija tas teiciens - labāk atslābinies un mēģini izbaudīt



Nooooo shit...




kāds risinājums ilgtermiņā? vairāk AES?

ja var ticēt avotiem, tad LV 60% HES, 39% gāze.
Offline
Marex_FF6
07. Dec 2021, 11:21 #3176

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


07 Dec 2021, 11:16:27 @jkkk rakstīja:

kāds risinājums ilgtermiņā? vairāk AES?

ja var ticēt avotiem, tad LV 60% HES, 39% gāze.


Vairāk EV un nost ar iekšdedzi... kam nepatīk, lai pārceļas uz Staķa & Ķirša Rīgu un pārsēžas uz fiksīšiem...
Offline
GirtzB
07. Dec 2021, 11:36 #3177

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Gan jau "ekkohipiju" nākošais "narrative" būs masīva "off grid" poularizēšana t.i. visiem uz jumta saules baterijas, pagalmā vēja ģenerators un ugunskurā termopāris lai atslogotu kopējo tīklu un enerģiju ražot paši sev.

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
smudo
07. Dec 2021, 12:38 #3178

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


07 Dec 2021, 11:08:15 @Vantage rakstīja:

07 Dec 2021, 10:52:15 @koderis rakstīja:
Būs tie aparāti, tik vai katrs students ar tādu spēs vizināties? Es gan teiktu, ka augstas veiktspējas automobiļi vēl nekad vēsturē nav bijuši tik pieejami kā tagad Un paldies par to Grētai Tu runā par auto baudu, bet nopirki 2tonnīgu ļumekli ar ādas salonu Kamon, vantāž


ļumeklis haha, nu cmon.

labi, labi, hren sņim. es uzmeklēšu to pēdējo feislifta vai kādu tur tesla miskasti ar tiem x pārsimts zirgiem un iztestēšu. garantēju, ka tā misene nevadās, neizskatās un nekas tur viņai nav, lai es pat teorētiski izsvērtu iemainīt pret BMW.


Tesla M3 Performance versijā vadās ļoti labi un pa prasi arī brauc ļoti ātri. Sekoju vienam beļģim, kas hobij līmenī katru gadu pa Nirburgringu un citām Eiropas trasēm nobrauc vairākus tukstošus km. Viņam ir GT2 RS MR, Cayman 718 GTS un šogad arī pamēģināja Model 3 un pats atzina, ka bija pārsteigts, cik ātrs tas auto ir trasē, īpaši ja veic pāris uzlabojumus bremzēm (kā minimums kluči un škidrums), saregulē savirzi un uzliek atbilstošas riepas. Baterija pietiek laikam 2 apļiem Nirburgringā (3, ja brauc mierīgāk). Es gan konkrēti neatceros apļa laikus, bet tie bija aptuveni F sērijas M3 līmenī.

Piekrītu, ka ja vari atļauties, tad līdz EURO7 2025. gadā for fun var pirkt performance ICE un izvēle tagad it tik liela, kā nekad agrāk. Pēc tam vēl kādu laiku tos varēs izmantot ilgākā nākotnē, kamēr kādā brīdī tie paliks ne tik daudz kā pārvietošanās līdzekļi masām, bet gan vairāk kā izklaides rīki. Pagaidām prognozes, ka līdz 2050 gadam tos ļaus izmantot, tātad vēl 28 gadi priekšā . Pēc tam varētu būt tā, ka ES tiek vispār aizliegts pašam vadīt auto (gan ICE, gan EV) jo ES ir vēl viens "izaicinošs" plāns 2050. gadā ne tikai sasniegt CO2 neitrālas emisijas (nav gan atbildēts (pat ideju līmenī), kā apkures jautājumu risinās ), bet arī panākt 0 bojā gājušo CSN visā ES. Un ir skaidrs, ka ar cilvēkiem pie auto stūres tas nebūs iespējams
Offline
ParaTr00per
07. Dec 2021, 12:42 #3179

Kopš: 07. Oct 2005

Ziņojumi: 2058

Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka


07 Dec 2021, 11:36:31 @GirtzB rakstīja:
Gan jau "ekkohipiju" nākošais "narrative" būs masīva "off grid" poularizēšana t.i. visiem uz jumta saules baterijas, pagalmā vēja ģenerators un ugunskurā termopāris lai atslogotu kopējo tīklu un enerģiju ražot paši sev.

a kas slikts idejā pašam enerģiju ražot?
Offline
Mixzzz
07. Dec 2021, 12:47 #3180

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3090

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


07 Dec 2021, 11:36:31 @GirtzB rakstīja:
Gan jau "ekkohipiju" nākošais "narrative" būs masīva "off grid" poularizēšana t.i. visiem uz jumta saules baterijas, pagalmā vēja ģenerators un ugunskurā termopāris lai atslogotu kopējo tīklu un enerģiju ražot paši sev.
Jāpagaida mazliet lai bateriju tehnoloģija attīstās, tā lai var vismaz kādus 40kwh par salīdzinoši mazām izmaksām noglabāt un tad jau easy. Tik cik ziemā gan būs tāpat pie tīkla jāslēdzas Latvijas apstākļos . HESu pagalmā neuzbūvēsi. Pie šī brīža elektrības cenām vienk saules paneļi + akumulatori vēl īsti neatmaksājas
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo