Audi b4 ir max prasts sunjasuuds, bet bmw vienmer ir gajis citu celju un izmantojis max efektivas un max labas tehnologijas savu auto razoshanaa.
un atkal neviena logiska pamatojuma,tikai to ka viens ir sunnasuuds un otrs max labs ar super tehnologijam.
Viens juzeris normali par porsche apskaidroja,kapec ir ta neviss savadak. Neviss stulbi pateica,ka viss ir suds,iznemot porsche.
Megini sevi pasniegt,ka parejie visi ir mulki un neko no tava skaidrojuma ta pat nesapratis,tapec vienkarsak ir pateikt tas ir suds.
P.s. manuprat zilupe ir forsak,ka singapora.
Bijusam psrs republikam ir tendence pedejo naudu atdot lizinga par auto,galvenais lai butu pec iespejas pacotnaka tacka. Un tikko,ka kads doma savadak,tiek noriets no mogo klientiem.
B4 drosinataju kaste ir vienk dirsaa!
Salona kresli ir vienk dirsa!
Motora vadiba ir vienk psc, arhajiska un pats motors sens!
auto vadamiba dirsa!
Ja tas auto ir automats, tad vispar psc, no tadiem ari rodas sterotipi, ka auto suuc!
Labakaja gadijuma ir abs, bet asc vai dsc nekad nav bijis tadan!
22 Jun 2015, 23:49:08 Driver rakstīja:
B4 drosinataju kaste ir vienk dirsaa!
Salona kresli ir vienk dirsa!
Motora vadiba ir vienk psc, arhajiska un pats motors sens!
auto vadamiba dirsa!
Ja tas auto ir automats, tad vispar psc, no tadiem ari rodas sterotipi, ka auto suuc!
Labakaja gadijuma ir abs, bet asc vai dsc nekad nav bijis tadan!
Viens pluss, taa kjerra ir cinkota
Cik tu remonte 1.9tdi un cik 2.5tds? Cik ar vanosiem necakarejies?
Prieksas un aizmugures piedzinas jebkura gadijuma vadibas zina atskirsies,katrai ir savi plusi,minusi.
Benki -tiri gaumes jautajums,vienam patik divans,vienam taburete.
Lielakajai dalai jauno auto gruti pat lampinu nomainit,akumulatoru un citas elementaras lietas,bet tapec nesaucam uzreiz visi jaunie auto sudi.
Tu zini, ja mēs pārkāpjam TDI līmenī, tad es brīnos kapēc cilvēki apdirš TDS. Tas ir TDS, nu labi, tas tika iebāzts arī 7tajā sērijā, slavenais 725tds. Tad tagad audi fanāti man izskaidros laikam, kapēc 725tds ir megasūds, bet A8 ar 2.5tdi nekad netiek apdirsts vai pieminēts. Es domāju, ka daudzi no jums nopirktu limuzīnu ar to 1.9 provinces dvēseli, ja tāda būtu
Varbūt vēleis apspriest remontu cenas tam slavenajam 1.9 ? Beidziet lobēt vecus dīzeļus, tie sen jau grab, tarkšk un klab.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 23 Jun 2015, 00:27:06 ]
23 Jun 2015, 00:26:09 edzhaans rakstīja:
Tu zini, ja mēs pārkāpjam TDI līmenī, tad es brīnos kapēc cilvēki apdirš TDS. Tas ir TDS, nu labi, tas tika iebāzts arī 7tajā sērijā, slavenais 725tds. Tad tagad audi fanāti man izskaidros laikam, kapēc 725tds ir megasūds, bet A8 ar 2.5tdi nekad netiek apdirsts vai pieminēts. Es domāju, ka daudzi no jums nopirktu limuzīnu ar to 1.9 provinces dvēseli, ja tāda būtu
Varbūt vēleis apspriest remontu cenas tam slavenajam 1.9 ? Beidziet lobēt vecus dīzeļus, tie sen jau grab, tarkšk un klab.
Remontos 1.9TDI saskrien labi, tas gan , bet atkal, ja ņem beņu tajā nevar liet kas pagadās pa rokai un to ko padirs remontā uz TDI tu tāpat salej benzīnā
Te gan tā situācija katram noteikti atšķiras pēc darba specifikas, atrašanās vietas n shit :šļauka pāri RUS robežai:
braukšanas komfortu nepieminēt, E36/46 man nešķiet neko labāks par VAGu. Iet vienādi, ja ņemt dīzeļ46to un detaļās VAG lētāks
23 Jun 2015, 00:26:09 edzhaans rakstīja:
Tu zini, ja mēs pārkāpjam TDI līmenī, tad es brīnos kapēc cilvēki apdirš TDS. Tas ir TDS, nu labi, tas tika iebāzts arī 7tajā sērijā, slavenais 725tds. Tad tagad audi fanāti man izskaidros laikam, kapēc 725tds ir megasūds, bet A8 ar 2.5tdi nekad netiek apdirsts vai pieminēts. Es domāju, ka daudzi no jums nopirktu limuzīnu ar to 1.9 provinces dvēseli, ja tāda būtu
Varbūt vēleis apspriest remontu cenas tam slavenajam 1.9 ? Beidziet lobēt vecus dīzeļus, tie sen jau grab, tarkšk un klab.
Grab,tarks bet ruc.
Atkartosos n-to reizi,jebkuram auto razotajam ir kads neizdevies modelis,motors un nemeginu ieskaidrot,ka tikai viens zimols ir super un parejie sudi.
Savadak izskatas tvnet stila,visi bembisti ir atsaldeni,tikai seit tiek praktizets,kuri brauc ar vag ir laukki .
22 Jun 2015, 23:49:08 Driver rakstīja:
B4 drosinataju kaste ir vienk dirsaa!
Salona kresli ir vienk dirsa!
Motora vadiba ir vienk psc, arhajiska un pats motors sens!
auto vadamiba dirsa!
Ja tas auto ir automats, tad vispar psc, no tadiem ari rodas sterotipi, ka auto suuc!
Labakaja gadijuma ir abs, bet asc vai dsc nekad nav bijis tadan!
Viens pluss, taa kjerra ir cinkota
Cik tu remonte 1.9tdi un cik 2.5tds? Cik ar vanosiem necakarejies?
Prieksas un aizmugures piedzinas jebkura gadijuma vadibas zina atskirsies,katrai ir savi plusi,minusi.
Benki -tiri gaumes jautajums,vienam patik divans,vienam taburete.
Lielakajai dalai jauno auto gruti pat lampinu nomainit,akumulatoru un citas elementaras lietas,bet tapec nesaucam uzreiz visi jaunie auto sudi.
attiecībā uz piekari: b4 piekare ir primitīva, braukšanas komforts sūdīgs, toties lēta un tas nav deļ tā ka FWD ,piemēram b5 audi braukšana ir ļoti ok, tikai visi raud par 8 svirām priekšā. motori ir arhajiski (izņemot v6) priekš tā laika (tie 1.8 4 cil motoru konstrukcijas ir vēl no 60 gadiem laikam).
Tipa E30 M3 konkurents. Auto kam daudzi mezgli no 911 un kas vadās ne sliktāk vai pat labāk kā 911, toties ir 4-5x lētāks gan par e30, gan 911 Pēc nedēļas būs galerija
944tajam no 911 nav īpaši daudz detaļu. Ātrumā varu iedomāties pāris salona detaļas (stūres, priekšējie krēsli un dažādi sīkumi). Vēl dažiem modeļiem bremžu suporti bija vienādi un kārbas uz vienas bāzes - viss pārējais ir atšķirīgs (ja neskata tādas standarta lietas kā sūkņus utml.). Stock turbo S ar 250 ZS trasē testos 80tajos bija ātrāks kā to laiku 930 (911 turbo) ar nepilniem 300. Sver viņi abi gandrīz vienādi. Tas pateicoties svara sadalījumam tuvu 50/50, dēļ tā, ka kārba 944taiem ir aizmugurē.
22 Jun 2015, 23:49:08 Driver rakstīja:
B4 drosinataju kaste ir vienk dirsaa!
Salona kresli ir vienk dirsa!
Motora vadiba ir vienk psc, arhajiska un pats motors sens!
auto vadamiba dirsa!
Ja tas auto ir automats, tad vispar psc, no tadiem ari rodas sterotipi, ka auto suuc!
Labakaja gadijuma ir abs, bet asc vai dsc nekad nav bijis tadan!
Viens pluss, taa kjerra ir cinkota
Cik tu remonte 1.9tdi un cik 2.5tds? Cik ar vanosiem necakarejies?
Prieksas un aizmugures piedzinas jebkura gadijuma vadibas zina atskirsies,katrai ir savi plusi,minusi.
Benki -tiri gaumes jautajums,vienam patik divans,vienam taburete.
Lielakajai dalai jauno auto gruti pat lampinu nomainit,akumulatoru un citas elementaras lietas,bet tapec nesaucam uzreiz visi jaunie auto sudi.
attiecībā uz piekari: b4 piekare ir primitīva, braukšanas komforts sūdīgs, toties lēta un tas nav deļ tā ka FWD ,piemēram b5 audi braukšana ir ļoti ok, tikai visi raud par 8 svirām priekšā. motori ir arhajiski (izņemot v6) priekš tā laika (tie 1.8 4 cil motoru konstrukcijas ir vēl no 60 gadiem laikam).
B4 ir daudz plusu, upgrade ziņā.
Pats pārtaisīju 2.0 FWD uz 1.8T quattro
Offline
, bet atkal, ja ņem beņu tajā nevar liet kas pagadās pa rokai un to ko padirs remontā uz TDI tu tāpat salej benzīnā
Pēc nedēļas būs galerija
