05 Oct 2010, 21:06:25 Montana rakstīja:
paklau , liekot tiesības , situācija eksāmenā. parasts neregulējams krustojums kur galvenais ceļš nogriežās pa kreisi. kur jābrauc ja netiek dota nekāda komanda ?
05 Oct 2010, 19:07:31 Modricimus rakstīja:
eu spečuki
mājas elektro apsildāmajai grīdai sildelements ir ar mazāko pretestību, vai lielāko. vobšem ir 2+2 vada gali, vienā ~ 15 omi, otrā 300 omi. kurš ir kurš!
edit: pagooglēju, šķiet, ka sildelementam ir lielākā pretestība...
Ko tu tur gribi izdarīt?
rukabludi taisīja remontu un lika Devireg 540 apsildāmo grōdu, un pilnīgi slimi saslēdza. nosvila vadības verķis, tagad čikājos ar lodāmuru un mainu nosvilušās komponentes, lai pēc tam pieslēgtu pareizi.
vobšem man ir viens melns, otrs zils vads, katrs ar centrālo dzīslu un ekrānu. Bet nu sapratu, ka tas centrālais ir sildelements, un temperatūras dačiks nemaz grīdā nav ielikts , jo tikko atradu mājās kastītē saritinātu.
moš kāds var ieteikt, kur nopirkt šadu te verķi pa labu cenu:
un, vai Devireg vietā es varu izmantot citu vadības bloku, jo būtībā tas štrunts mēra temperatūru un ar releju pieslēdz/atslēdz 220V
Zilais ir nulle, melnais faaze, un tie abi plikie ir jaavieno kopaa pie zemeejuma, bet visi shie vadi ir jaavieno klaat pie taa saucamaa vadiibas bloka un bez temperatuuras sensora nedarbosies-taakaa naaksies vien kalt griidu(ja ir zem fliizeem), jo temperatuuras daciks ir jaaliek starp sildelementiem
Un tas vadiibas bloks jeb termostats tev nav vajadziiga tieshi taads kaa bildee-der jebkaada-visparastaakais
par motoru maiņu arī biju domājis, bet negribās likt ko vairāk par 2l, bet ja nomainītu gredzenus un pārslīpētu vārstus varētu dabūt atpakaļ zudušo jaudu, gribējās zināt cik tas varētu maksāt
05 Oct 2010, 21:06:25 Montana rakstīja:
paklau , liekot tiesības , situācija eksāmenā. parasts neregulējams krustojums kur galvenais ceļš nogriežās pa kreisi. kur jābrauc ja netiek dota nekāda komanda ?
pa galveno ceļu
Pa galveno
taisni, pilnigi un noteikti, un to sakuma pasaka..
05 Oct 2010, 19:07:31 Modricimus rakstīja:
eu spečuki
mājas elektro apsildāmajai grīdai sildelements ir ar mazāko pretestību, vai lielāko. vobšem ir 2+2 vada gali, vienā ~ 15 omi, otrā 300 omi. kurš ir kurš!
edit: pagooglēju, šķiet, ka sildelementam ir lielākā pretestība...
Ko tu tur gribi izdarīt?
rukabludi taisīja remontu un lika Devireg 540 apsildāmo grōdu, un pilnīgi slimi saslēdza. nosvila vadības verķis, tagad čikājos ar lodāmuru un mainu nosvilušās komponentes, lai pēc tam pieslēgtu pareizi.
vobšem man ir viens melns, otrs zils vads, katrs ar centrālo dzīslu un ekrānu. Bet nu sapratu, ka tas centrālais ir sildelements, un temperatūras dačiks nemaz grīdā nav ielikts , jo tikko atradu mājās kastītē saritinātu.
moš kāds var ieteikt, kur nopirkt šadu te verķi pa labu cenu:
un, vai Devireg vietā es varu izmantot citu vadības bloku, jo būtībā tas štrunts mēra temperatūru un ar releju pieslēdz/atslēdz 220V
Paskaties jebajā. Man pašam nu jau kaut kāds aizvēsturisks tas kontrolieris ar grozāmu mazu knibuli + parasto rubiļņiku, bet konstantu grīdas temperatūru uztur godam.
blec, manuālī rakstīts, ka temp. sensors ir obligāts koka grīdu gadījumā. viņam pašam iekšā ir gaisa temp. sensors. protams, ja durvis būs vaļā, tad grīda sildīs nonstopā.
vot kārtējo reizi pierādās, ka nevienam citam rukabludam nevar neko uzticēt izdarīt :PVVZ:. Jāsāk laikam būs apgūt arī jevroremonts
Auto e34 M60B30 automāts , mašīna neiet kā vajag , pat e46 2.3 automātam pat labāks rāviens , kas varētu būt pa pa problēmu , kompis nekādas īpašās kļūdas neatrod .
Ja kāds var palīdzēt PM .
Nu re..)
Tā jau ir atbilde, vienīgi, kā ar motora darbību?
Jaunajam bleķiniekam, jau droši vien, ka ir kāda atšķirība tilpumā vai leņķos, zem kādiem dūmiņš zibina turbīnā.
Tikai cik tur to plusu un cik mīnusu, tas jau cits jautājums.. HP? L/100 un kā tas patīk karalienei Turbīnai..
Nu plusi.. Neplaisā un varētu būt klusāks par bleķinieku..
Varbūt vēl kāda atziņa?
M
05 Oct 2010, 21:07:15 psycho rakstīja:
05 Oct 2010, 21:00:14 Kancaans rakstīja:
05 Oct 2010, 18:18:08 FoTu rakstīja:
Kas tur īsti ir ar tiem izplūdes kolektoriem E60 530D?
Palasījos ko ārzemju puikas čalo un te viens stāsta, ka Anglijā pa 50 gab. vienā servisā nedēļā piebraucot ar plaisām..
Kādi varianti, ko mūsu galā dīleri iesaka?
M
Normāla štelle ka plaisā, uz pārdošanu var sametināt viņš no nerūsējošā tērauda tipa.
Bet es parasti mainu(BMauto apmēram 5 sietikolektors)
Bet citi normali servisi liek no e39 cuguna kolektoru un brauc bez bedu talak. ne tas plaisa ne nu ko
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
06 Oct 2010, 19:52:22 robiss rakstīja:
Sveiki.
Interesē, kā mainās priekšējais plaukta šarnīrs- Nr.1 [URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=ne6nkz87n9t28vwn1h.gif]
[/URL]
Kā viņu dabūt laukā no plaukta un pēctam, jauno, atlikt atpakaļ!
Auto- E30 86.g.
Gluži sportrisku interesi izraisīja "uzmetēju topika" gadījums ar katalizatoriem. Kas tajā katalizatorā ir tāds, ka tam jāmaksā 30ls par kg? Kad biju pie INC čipoties, viņš ieteica nahrenizēt abus katalizatorus (A6 2,5tdi R5), jo tie jau tāpat esot kirdik. Vai sanāk tā, ka es tos izravējot, nošauju 2 zaķus ar vienu šāvienu - tīru trbu un naudu par trubas iekšām? Ko tie uzpircēji dara ar tiem izlietotajiem un cik vienā autiņā pēc svara tie sanāk?
Paldies
Offline
, jo tikko atradu mājās kastītē saritinātu.
