01 Apr 2012, 17:23:35 Svintlis rakstīja:
tad jabrauc iemēģināt.
Nēesmu nekad ar velo pa turieni vizinājis, pa kurieni tur tiek iekšā un vai tur kāda ieejas maxa ?
pa visiem galiem tiek iekšā
Tā jau parasti vel iekšā pie motormuzeja, viss par velti, tik min pedāļus
01 Apr 2012, 17:23:35 Svintlis rakstīja:
tad jabrauc iemēģināt.
Nēesmu nekad ar velo pa turieni vizinājis, pa kurieni tur tiek iekšā un vai tur kāda ieejas maxa ?
pa visiem galiem tiek iekšā
Tā jau parasti vel iekšā pie motormuzeja, viss par velti, tik min pedāļus
Pardodu bērnu sēdeklīti - liekams uz bagaznieka, peleks ar sarkanu.
Lietots vienu gadu. Ar daudz atstarojošiem elementiem un somiņu, kur ērti salikt dažādas mantas (tel, atslegas utt)
18Ls
100% nomainīja.
Jo ar veco notikās kas diezgan līdzīgs.
Jāpiemin laikam,ka ar velo netiek mierīgi mīts.Un ir visu laiku slodzē.
Trotuārus tikpat kā neredz.
02 Apr 2012, 15:49:17 Amphytamin rakstīja:
Varbut kadam interese Veluks ar labu aprikojumu , lietots vienu vasaru tikai
pilns shimano deore un citi brendi virsu
02 Apr 2012, 15:49:17 Amphytamin rakstīja:
Varbut kadam interese Veluks ar labu aprikojumu , lietots vienu vasaru tikai
pilns shimano deore un citi brendi virsu
Parasti tā nedaru, bet šoreiz tomēr padalīšos ar pieredzi par šampūnu (skat 1.šī topika postu), labi velo, jo šī bija pirmā reize, kad izmantoju "kuponveida shoppingu", un pirmā, kad uz servisu vedu velo.
Lai nebūtu lieku jautājumu: veloatlaides.lv, parasts velo tika nodots "uz apkopi", piesakot, ka meistari drīkst izpausties, jo velo līdz šim netika īpaši daudz izmantots un arī kopts nebija. "kupons", kurā par Ls 11 ietilpa spieķu pārvilkšana un visu ritošo mezglu eļļošana, regulēšana, šķita gana normāla cena, kad pašam šos darbus uzņemties negribas. Rezultātā šodien dabūju atpakaļ velo un aiz lieliem priekiem aizdevos ar to ~1km izbraucienā pēc alus.
Pozitīvais: nomainītās bremzes bremzē ļoti labi. Ātrumi jaunajā kasetē slēdzas labi. Papildus tika nomainīts arī pedāļu monobloks, aizmugurējā rumba, bremžu trose, pašas V veida bremzes, viss aizmugurējais rats pārspieķots ar jauniem spieķiem. Sazīmēta arī patīkama atlaide ~15%. Itogo: Ls 35 kopā darbs+materiāli + papildus iepriekš iepirktais "kupons" par Ls 11. Biju starā, līdz brīdim, kad iznācu no bodes un ieraudzīju aizmugurējai riepai "mīksto". Nu, fak, kam negadās, stūmos kājām mājās (~1km nav mirstami), pa ceļam piefiksējot, ka nestrādā spidometrs, jo "meistari" uzmetuši priekšējo ratu otrādi. Mājās izjaucu aizmugurējo ratu, lai ieraudzītu
šo:
.
Nepatīkamie secinājumi: riepā atstātais vecais spieķa gals pārdūra kameru, kā rezultātā man alus baudīšanas vietā lohu dēļ sanāca kaunpilns stūmiens kājām. ABAS riepas uzliktas uz otru pusi, neskatoties, ka uz tām ir DRIVE===> virziennorāde.
Jā, skrūvējamo ventīļa galviņu arī diemžēl neatradu tai pierastajā vietā.
Klau, šitās V veida bremzes vispār ir iespējams noregulēt tā, lai to ABAS puses atlaiž disku vienmērīgi? Man rādās, ka atlaižot bremzes, viena puse atlaižas vairāk kā otra, kā rezultātā tā otrā pavisam pavisam nedaudz, bet tomēr mazliet beržas gar disku (lasi bremzējas). Ir risinājums? Citas bremzes (ne disku)?
Drošvien vajadzēja kraut velo mašīnā un vest uz veikalu skaidroties, tomēr slinkums, iespēja pakāst vēl daudz vairāk laika, bišku škrobe, ka alu nācās dzert garāžā labojot līkroču nepabeigtos darbus, darīja savu, tāpēc arī šāds posts, piedot, fondrahtenberg, bet strādājat sūdīgi!
var noregulēt. reku ir smuki parādīts, spring tension/centring. attiecīgi 1 pusē pievelc, otrā atlaid un bremzes pabīdīsies uz vienu vai otru pusi. parasti ar šo pietiek, ja šaibas zem klučiem ir saliktas abās pusēs vienādi un kluči līmenī pret aploci
Offline
