es dahuja jaunībā nobraukājos ar Jawa... un tad arī saslimu ar baikiem... loģiski 18gados nevarēju neko tādu atļauties, bet slimība bija iesēta...
tad arī pienāca TAS brīdis, kad varēju un gribēju iegādāties pirmo baiku... zināju to, ka kritīšu un lauzīšu, tāpēc negribēju neko jaunāku par kādu 98.gadu utt.. protams jo vairāk skatījos, jo sapratu, ka jāņem jaunāks.. nenormāli gribēju Kawasaki ... tā arī izbraucot ar visādiem (ar expertu blakus) paskatījos gan ZX-6R, ZX-9R un daudz runājot pateica, ka nerulz... pierunāja skatīt GSXR, kas uz to brīdi īsti nepatika... bet nu pierunāja un nopirku...
tad sākās pirmais brauciens mājās vienam
savācu uz Daugavgrīvas ielas (pie moču treniņlaukuma) un vajadzēja tikt uz lidostu.. bija tikai kaska... stress bija vājpratīgs... vispār pazaudēju jebkuru agrāko iemaņu un kādas reizes 7 noslāpu, centos sākt ar 5to ātrumu utt... bet jau tajā pašā vakarā apmēram apguvu moča pribimbasus, ātrumu pārslēgšanu utt (tas tev nav testdrive par laukumu)... nobraukāju pirmajā vakarā vairāk kā bāku (virs 300km) un tad jau sapratu - baiks rulz
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
2008-01-15 00:16, NightWing rakstīja:
JAutaajums -> rolis, tam rizla bonuss ir tipa kraasojums?
Krāsojums ir
taa pamazaam tiku liidz sauliem, kur mani meegjinaaja pirmo reizi uz mocha notriekt leitis ar mersi, nogriezhot man celju veicot kreiso pagriezienu, un es no baileem gandriiz samudiijos, bet nu viss beidzaas labi.
Es pirmo reizi braucot ar jaudīgu moci, gandrīz iepirdu pakaļā Pinkas ///M3 šis tā pa torķi norāvā krustā ka man aš kājas notirpa knapi sadzēsos
P.S. Vistrakāk es ahujel, kad Pinka pirmo reizi uzsēdās uz šosejnieka nu pizdec... kā šis deva... Pirmās 10min piešāvās un tad jau uz divīša guldija līkumos tāda vieglā vējakā un džinsu biksēs
2008-01-15 00:40, rolis rakstīja:
P.S. Vistrakāk es ahujel, kad Pinka pirmo reizi uzsēdās uz šosejnieka nu pizdec... kā šis deva... Pirmās 10min piešāvās un tad jau uz divīša guldija līkumos tāda vieglā vējakā un džinsu biksēs
2008-01-15 00:40, rolis rakstīja:
P.S. Vistrakāk es ahujel, kad Pinka pirmo reizi uzsēdās uz šosejnieka nu pizdec... kā šis deva... Pirmās 10min piešāvās un tad jau uz divīša guldija līkumos tāda vieglā vējakā un džinsu biksēs
Nē, nu šis takš ar Downhilu nodarbojās profesionāli jau labu laiku tagad tikai zavjazkā... Tur jau vispār nav vērts nemaz sākt, ja tev nav vismaz 20 dienas kalendāri ātrums ~70km/h pišot lejā no kalna un tas viss manevrējot starp kokiem
2008-01-15 00:46, noisex rakstīja:
visu bernibu nobraukaju ar mochiem:
voshod->jawa->jawa->jawa->honda.
it ka gribas sev baiku tagad, bet vai vajaga
Bērnība ir cita epopeja
Atceros, kā sīks būdams ar minsku taisīju čūskiņu uz grantenes ~70km/h ātrums un ručka noslīdēja un ar roku priekšēja riteņa spieķos iepisu labi ka ar delnu... Sajūtas apstādinot riteni nebija īpaši patīkamas bet tad jau bija pofigs ka tik pavirināt
Laikam te dazhi no beerna kaajas jau ar jawaam skreejushi. Es tikai ar riigaam un gaujaam braukaaju.
Vasaraa braucu ar planeetu likaas jau cita lieta, ka var kalnaa uzbraukt neminoties.
Tagad gan vasaraa vajag A kategoriju nokaartot, lai var ar kaadu enduro pabraukaaties.
2008-01-15 00:36, HaL rakstīja:
tad arī pienāca TAS brīdis, kad varēju un gribēju iegādāties pirmo baiku... zināju to, ka kritīšu un lauzīšu, tāpēc negribēju neko jaunāku par kādu 98.gadu utt..
2008-01-15 00:36, HaL rakstīja:
tad arī pienāca TAS brīdis, kad varēju un gribēju iegādāties pirmo baiku... zināju to, ka kritīšu un lauzīšu, tāpēc negribēju neko jaunāku par kādu 98.gadu utt..
un kriti un lauzi?
jap
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
2008-01-15 00:28, edzulis rakstīja:
Davai vēl iesācēju stāstus
šitādu bandītu negribi?Suzuki Bandit 650
Specifications
Engine: 656cc liquid-cooled, four-cylinder, four stroke.
Maximum power: 62.5kW at 10 500rpm.
Maximum torque: 60.5Nm at 9000rpm.
Transmission: Six-speed gearbox, chain final drive.
Brakes: Front dual 310mm floating discs, rear single 240mm disc.
Seat height: 770mm - 790mm.
Dry weight: 215kg.
Price: £4449 (SA Price R59 000).
būs normāla braukšana mazos un vidējos motora apgriezienos
neraustoties un neslāpējot motoru varēsi uzsākt
baikam tāda vienmērība nebūs tam jāber it sevišķi 600
pagrieziena rādiuss,lai apmestu uz ceļa rinķī mazāks ,ja salīdzina ar baika
ja braukāsi pārsvarā pa Rīgu tad manervēt vieglāk un pats nenogursi,ko nevar teikt par baiku
- nav būris,uz šosejas purinās,bet ja pārsvarā pilsētas piepilsetas režīms tad o.k
jaa, par 1000 baiku toch var teikt, ka ieprieksh jaapiedomaa kur apgriezties, jo pagriezt stuuri paaraak lielaa lenkjii nevar. meegjinaaju csdd laukumu ar gsxr1000 izbraukt - > nereaali, mazajaa chuuskaa stuuri nevar tik taalu pagriezt, lai pat izstumtu vinju caur to chuusku.
Daudzi gaida šī modeļa pirmos testus ar atsauksmēm, jo pieprasījums uz mazo kubatūru ir liels(ne pa velti Kawa beidzot atkal palaida viņu pasaules tirgū, Japānas tirgū arī citi aparāti ir bijuši pēdējā laikā). Eiropā pēdējā mazā bija Aprilia RS250 - iet labi, un kamēr viņu ražoja, pieprasījums arī bija. Kawai pēdējā mazā kubatūra Eiropai bija ZXR400 - 3 gadus gonkās ar tādu braukts un pa Biķeru kalniem ir nācies arī litrus apdzīt.
Gaidam testus! (zinu pāris nopietnus braucējus, kas arī šo info gaida )
2008-01-14 21:01, edzulis rakstīja:
Tagad nesmieties
Es saprotu, ka ar tādu ir kauns braukt, viņš ir lēnāks par M5, ar viņu neaizmuksi no mentiem, bet, ko sakat par šādu aparātu kā pirmo moci ar ko iemācīties braukt? Ninja 250r. 30zs, izskatās kā lielās nindzas. Tipa kā pirmais mocis, kurš nav dārgs, nav pārjaudīgs un kuru nebūtu žēl dauzīt. Nu tīri iemācīties braukt.