125cc rollers ir tāds kā normālāka izmēra un sēdpozīcijas, ka pat divatā var izbraukt.
Tie mocīši parasti ir tādi baigie Deltiņas, šauri, kaulaini un dēļ nelielās jaudas tā ātrumu slēgāšanās ir pilnīgi lieks pasākums. Uztin variatoru un aizvelc.
Padsmit gadus atpakaļ bija PES hondiņa, pa pilsētu perfekti, iemetu smagākus rullīšus arī 100+ mierīgi uztina. Nav tiesa, ko te lapas atpakaļ rakstīja par to, ka visi lietotie jaunbez resursa utt. Iet un ies pat pie paviršām apkopēm. Vismaz honda..
09 Aug 2026, 12:19:37 @dr_viruss rakstīja:
Kad sāku savas moto gaitas, pirmais mocis bija Ducati SS 800. Draugam bija suzuky bandit 600cc kas salīdiznājumā ar Ducati jau likās bīstams, bez jaudas ar kuru grūti kādu apdzīt.
Kāds tolks ķēmoties vēl ar 125cc pieaugušam cilvēkam?
Vienīgais sabojāt priekšstatu par moto kā šķiru
Neviens motobraucējs kurš māk braukt ar motociklu tā nekad neteiks. Parasti šie skaļie bļāvēji par tilpumiem aizbrauc uz kādu vietējo trasi līkumos nevar tikt garām pat pitbaikiem.
Pa trasēm nebraucu, adrenalīns pietiek tāpat. Bet 2virziena šosejas barā braucot apdzīt mašīnas ar tādu bandītu, ir kā ir - nav pārāk droši. Vismaz es jūtos konfortablāk, ja man ir pieejama papildus jauda kad vajag.
Bet nu katram savs.
Bet pirms kaut ko pirkt tiešām ieteiktu izbraukt, lai saprastu vai patīk.
Bija doma ka varētu nopirkt BMW c1200, draugam bija, iedeva izbraukt.
Aizbraucu līdz Jūrmalai un atpakaļ, sapratu ka nah tādu smagu traktoru vispār vajag. Nebūs nekas no BMW ar tik lielu dzinēju.
Pilsētā rolleris ir dahujaērtāks par moci un sakarīgāks.
Mocis toč vajadzīgs, ja grib braukt arpus un sāk palitk jau par moču fanu! ir gan mocis bijis, gan rolleris. Pilsētā izvēlos rolleri, īpaši, ja gribi normāli ar darba drēbēm braukt, lietus uzlīst kādreiz utt..
pret rolleri bļauj pārsvarā tie, kuriem hvz kas galvā noticis, ne braukt māk ne poņa par dzīvi ir, bet grib kādu nodirst - tādos toč nah klausīties.
10 Aug 2026, 13:25:06 @user rakstīja:
Pilsētā rolleris ir dahujaērtāks par moci un sakarīgāks.
Mocis toč vajadzīgs, ja grib braukt arpus un sāk palitk jau par moču fanu! ir gan mocis bijis, gan rolleris. Pilsētā izvēlos rolleri, īpaši, ja gribi normāli ar darba drēbēm braukt, lietus uzlīst kādreiz utt..
pret rolleri bļauj pārsvarā tie, kuriem hvz kas galvā noticis, ne braukt māk ne poņa par dzīvi ir, bet grib kādu nodirst - tādos toč nah klausīties.
supermoto pats labākais,viegls ap 100 kg,bordas pohuj,jaudīgs
10 Aug 2026, 13:25:06 @user rakstīja:
Pilsētā rolleris ir dahujaērtāks par moci un sakarīgāks.
Mocis toč vajadzīgs, ja grib braukt arpus un sāk palitk jau par moču fanu! ir gan mocis bijis, gan rolleris. Pilsētā izvēlos rolleri, īpaši, ja gribi normāli ar darba drēbēm braukt, lietus uzlīst kādreiz utt..
pret rolleri bļauj pārsvarā tie, kuriem hvz kas galvā noticis, ne braukt māk ne poņa par dzīvi ir, bet grib kādu nodirst - tādos toč nah klausīties.
Itkā jau jā, bet tajā pašā laikā rollerim ātrumi pilsētā ir diezgan līdzīgi kā moto, tad kāda starpība ar kuru nolikties uz gurķa, tāpēc man nedaudz fascinē arī tie rolleristi,kas pārvietojas t-kreklos un krokšos
10 Aug 2026, 10:24:41 @Arsm3ns rakstīja:
125cc rollers ir tāds kā normālāka izmēra un sēdpozīcijas, ka pat divatā var izbraukt.
Tie mocīši parasti ir tādi baigie Deltiņas, šauri, kaulaini un dēļ nelielās jaudas tā ātrumu slēgāšanās ir pilnīgi lieks pasākums. Uztin variatoru un aizvelc.
Padsmit gadus atpakaļ bija PES hondiņa, pa pilsētu perfekti, iemetu smagākus rullīšus arī 100+ mierīgi uztina. Nav tiesa, ko te lapas atpakaļ rakstīja par to, ka visi lietotie jaunbez resursa utt. Iet un ies pat pie paviršām apkopēm. Vismaz honda..
tieshi taa. Man i honda SES 125 ar ko laukos uz bodi aizabraukt, vai kur talaak kur ar ricuku negribas miit. ja vajag var arii uz lielpilsetu aizshaut. uz siltes 39k, motoraa neviens nav liidis un tur viss labi. 115 iet. varitoram protams resurss nv taads, bet tur nekaa sarezgjiita nav. taa kaa ja panjem kaadu pcx ar nobrauktiem padsmit K (ss taadu pilns) vinsh ies veel ilgi.
Paldies par ieteikumiem un par pārejo
Ir divi varinati noskarīti.
visa pamatā ir velo ar ko mēnesi ap 1000km (dienā 50+km) sapratu ka lētāk ir PCX (tiem kam velo ir, sapratīs, XD GX kasete un ķēde), kā arī var nesasvīdis ierasties uz darbu!
Ir arī auto, bet skaistā laikā korķī sēdēt, man žēl savu laiku!
Tad vēl doma Re:vit jaku ieķert! Varbūt ir ieteikums, kur pērkat (sezona uz beigām iet SALE)?
[ Šo ziņu laboja daugstinsh, 10 Aug 2026, 19:33:05 ]
https://www.outletmoto.com/
Bet, ja nav pieredze kādu izmēru pirkt (parasti 2 izmēri lielāki kā klasiskajām drēbēm), vispirms brends jāpačamda un jāpielaiko.
Cik ļoti tehniskajā apskatē pievērš uzmanību numurzīmes novietojumam? Man numurs nav ne nolocīts, ne aizlocīts, bet uzlikts uz īsās astes. Viņi tiešām mēra tos 30⁰?
17 Aug 2026, 20:47:22 @Archie rakstīja:
Cik ļoti tehniskajā apskatē pievērš uzmanību numurzīmes novietojumam? Man numurs nav ne nolocīts, ne aizlocīts, bet uzlikts uz īsās astes. Viņi tiešām mēra tos 30⁰?
mēra visu, ko vien var nomērīt, pat 30cm starp pagriezienu rādītājiem aktuāli, jo lv šādā platumā neviens neatšķir kuru pusi tu mirkšķini Ne velti, ja redzi tādu vairāk custom baiku, letiņam būs leiša numurs
17 Aug 2026, 20:47:22 @Archie rakstīja:
Cik ļoti tehniskajā apskatē pievērš uzmanību numurzīmes novietojumam? Man numurs nav ne nolocīts, ne aizlocīts, bet uzlikts uz īsās astes. Viņi tiešām mēra tos 30⁰?
mēra visu, ko vien var nomērīt, pat 30cm starp pagriezienu rādītājiem aktuāli, jo lv šādā platumā neviens neatšķir kuru pusi tu mirkšķini Ne velti, ja redzi tādu vairāk custom baiku, letiņam būs leiša numurs
Un nekas, dzīvs esmu
Offline
Ne velti, ja redzi tādu vairāk custom baiku, letiņam būs leiša numurs 