Online
Pašreiz BMWPower skatās 185 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi celtniekiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| HUBLOC | |  Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4772
Braucu ar: SQ7
|
03 Jan 2023, 20:50:46 @7977 rakstīja:
03 Jan 2023, 11:59:52 @wanksta rakstīja:
Ir varbūt idejas kam/kurā kantorī ir jēga interesēties par kaut kādiem mehanizētajiem aizkaru virināšanas risinājumiem? Teiksim uz taimeri vai slēdzi atverās
Bez kosmosa un normālā kvalitātē
Pamēģini Alandeko - viņi to lietu pieprot 
Domaju, tas vinam bus kosmoss  |  Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7827
Braucu ar:
| Jap, parasti tur neiepērkos | | Offline | | |
| b1te | | Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1988
Braucu ar: das auto
| padalās kāds ar pieredzi, kurš taisīja ventilējamo fasādi gāzbetonam. uz metāla profiliem vai uz koka karkasa, ko ņēmāt gala apdarei, cik tas viss beigās nostājās kvm?
pētu projektā slapjo metodi, saliku visas izmaksas un padomāju, ka ir vērts izvērtēt arī ventilējamo, pēc pirmā acu uzmetiena nekas tur mega dārgāks neliekās, tas ka tas ir tehnoloģiski advancētāk un labāk saprotu. | | Offline | | |
| HUBLOC | | Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4772
Braucu ar: SQ7
|
05 Jan 2023, 01:12:34 @b1te rakstīja:
padalās kāds ar pieredzi, kurš taisīja ventilējamo fasādi gāzbetonam. uz metāla profiliem vai uz koka karkasa, ko ņēmāt gala apdarei, cik tas viss beigās nostājās kvm?
pētu projektā slapjo metodi, saliku visas izmaksas un padomāju, ka ir vērts izvērtēt arī ventilējamo, pēc pirmā acu uzmetiena nekas tur mega dārgāks neliekās, tas ka tas ir tehnoloģiski advancētāk un labāk saprotu.
sāc ar fasādes apdares materiālu un tad var precizēt apakškonstrukciju. Via mūris siltinās vai būs 500 bloks.
Lielām loksnēm viennozīmīgi aluminija apakškonstrukcija uz "cepumiem". Pats izgāju cauri tagad tam, daudz nianses, bet viennozīmīgi ja taisa, tad ventilējamo! Tas apmestas biezpiena fasades ir akmens laikmets, kurš prasa rūpes ik pēc 3 gadiem un izskatas lēti.
ja priekš sevis, tad jāieguldas, man sanaca kkur 25eur/1m2 dargak ventilejama, neka ja butu taisijis parasto fasadi. Bet relaja tirgu starpiba ir 40-50eur/1m2. | | Offline | | |
| ATB | |  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
| Situācija.
Mājas bēniņi.
Savā laikā ielikta nepietiekama izolācija.
Akmensvate ar vienu pusi folijas - 15cm tikai. 
Sijas augstums 14 cm. Tad seko melnie griesti. Un reģipša griesti.
Gribu nosiltināt + siltinājumā/zem tā jāieliek gaisa ventilācijas trubas.
Variants A - visu veco vati ārā. Sijas pieaudzēt kādi 20-35 cm Starp katrām divām sijām plēve. Tad ventilācijas trubas, tad eko vate.
Variants B - akmens vati atstājam, Foliju nodīrājam. Ieliekam ventilācijas trubas un pa virsu ekovati. Arī pieaudzējot tos pašus 20-35 cm.
Es sliecos uz A variantu, jo tā šķiet viss solīdāk un pamatīgāk, nekā kišmiš | | Offline | | |
| Peecis | |  Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
05 Jan 2023, 20:00:20 @ATB rakstīja:
Situācija.
Mājas bēniņi.
Savā laikā ielikta nepietiekama izolācija.
Akmensvate ar vienu pusi folijas - 15cm tikai.
Sijas augstums 14 cm. Tad seko melnie griesti. Un reģipša griesti.
Gribu nosiltināt + siltinājumā/zem tā jāieliek gaisa ventilācijas trubas.
Variants A - visu veco vati ārā. Sijas pieaudzēt kādi 20-35 cm Starp katrām divām sijām plēve. Tad ventilācijas trubas, tad eko vate.
Variants B - akmens vati atstājam, Foliju nodīrājam. Ieliekam ventilācijas trubas un pa virsu ekovati. Arī pieaudzējot tos pašus 20-35 cm.
Es sliecos uz A variantu, jo tā šķiet viss solīdāk un pamatīgāk, nekā kišmiš
Ventilācijas trubas max tuvu siltajai daļai, labāk siltajā daļā, ja ir iespēja. Un labu tvaika izolāciju[ Šo ziņu laboja Peecis, 05 Jan 2023, 21:25:51 ] | | Offline | | |
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
| Jā, to teica arī ventilācijas meistars - trubas ideāli būtu starp melnajiem griestiem un reģipša griestiem. Bet nu vajadzēs iztik kā ir.
Vēlviens jautājums: Kā labāk - taisīt ciet grīdu un tad pūst to eko vati, jo blīvāk var sapūst bet attiecīgi dārgāk sanāk, jo vairāk materiāla. Vai arī atvērtā tipā un tad likt virsū grīdu? | | Offline | | |
| b1te | | Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1988
Braucu ar: das auto
|
05 Jan 2023, 16:56:12 @HUBLOC rakstīja:
05 Jan 2023, 01:12:34 @b1te rakstīja:
padalās kāds ar pieredzi, kurš taisīja ventilējamo fasādi gāzbetonam. uz metāla profiliem vai uz koka karkasa, ko ņēmāt gala apdarei, cik tas viss beigās nostājās kvm?
pētu projektā slapjo metodi, saliku visas izmaksas un padomāju, ka ir vērts izvērtēt arī ventilējamo, pēc pirmā acu uzmetiena nekas tur mega dārgāks neliekās, tas ka tas ir tehnoloģiski advancētāk un labāk saprotu.
sāc ar fasādes apdares materiālu un tad var precizēt apakškonstrukciju. Via mūris siltinās vai būs 500 bloks.
Lielām loksnēm viennozīmīgi aluminija apakškonstrukcija uz "cepumiem". Pats izgāju cauri tagad tam, daudz nianses, bet viennozīmīgi ja taisa, tad ventilējamo! Tas apmestas biezpiena fasades ir akmens laikmets, kurš prasa rūpes ik pēc 3 gadiem un izskatas lēti.
ja priekš sevis, tad jāieguldas, man sanaca kkur 25eur/1m2 dargak ventilejama, neka ja butu taisijis parasto fasadi. Bet relaja tirgu starpiba ir 40-50eur/1m2.
cik es paskatījos, tad gala apdare to ciparu var diezgan sareizināt, uz slapjo pagaidām materiālos izskatās 30/kvm+darbs, te tu rēķini 70-80? pieļauju, ka ar alumīnija profiliem un cedral plāksnēm tā gan jau arī būtu, bet šīs paroc risinājums ar csp loksnēm nesanāk kaut kur pa vidu starp high end un slapjo?
tīri tehniski neizskatās sarežģīti, nav jāčakarējas ar maisījumiem un t.t.
mīnuss gan, ka tās ir kārtējās izmaiņas projektā un no galvas arī to visu darīt negribētos, kādu rasējumu tam visam apakšā vajadzētu 
| | Offline | | |
|
|
| Chainsaw | |  Kopš: 28. Oct 2006
Ziņojumi: 6563
Braucu ar: trimmeri
| 20 ceņu slānī ekovatē 75ā ventilācija caurule raso jāgaida kad tā vate sasēdīsies un jāpūš vēl pa virsu
ar ventilējamo it kā ir forši, bet žurkas peles un vaboļi kas tur līdīs un pavasara melno skudru invāzijas, nu hz | | Offline | | |
| bezdelis | |  Kopš: 25. Jul 2022
Ziņojumi: 87
Braucu ar: vw
| Labdien!
Meklēju galdnieku, kurš prot strādāt ar korķi.
Vajadzīgs izgatavot dizainiski elegantu (un pie reizes arī ergonomisku) rokturi kamīna kruķim. Idejiski par paraugu var ņemt makšķeres kātu galus, kuru tur rokā. Materiāla pašam nav.
PM.[ Šo ziņu laboja bezdelis, 06 Jan 2023, 21:24:05 ] | | Offline | | |
| Peecis | | Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
06 Jan 2023, 09:25:34 @Chainsaw rakstīja:
20 ceņu slānī ekovatē 75ā ventilācija caurule raso jāgaida kad tā vate sasēdīsies un jāpūš vēl pa virsu
ar ventilējamo it kā ir forši, bet žurkas peles un vaboļi kas tur līdīs un pavasara melno skudru invāzijas, nu hz
Aukstajos bēniņos ir grēks pūst mazāk par pusmetru | | Offline | | |
| Chainsaw | | Kopš: 28. Oct 2006
Ziņojumi: 6563
Braucu ar: trimmeri
| Bija kādreiz 50 cm palika kādi savi mok 40 ar astīti, bet trubas ta iet pāri 25cm sijām. | | Offline | | |
| wanksta | | Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7827
Braucu ar:
| Varbūt ir vēl viedokļi par tām baltajām beramajām stikla vatēm, kā piem. isover insulsafe vai knauf supafil? Pēdējam it kā sola vislabāko siltumpretestību, bet kopumā tā informācija ražotājiem ir tik vispārīga un nekonkrēta ka grūti kaut ko saprast, piemēram par skaņas absorbciju nav nekā izņemot treknus saukļus | | Offline | | |
SpOrcMeN  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| skaties koeficentus tie jau nedrikst melot, salidzini un pienjem lemumu.
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
| MPBK | |  Kopš: 24. Feb 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1971
Braucu ar: 500 un 800
|
07 Jan 2023, 11:34:14 @wanksta rakstīja:
Varbūt ir vēl viedokļi par tām baltajām beramajām stikla vatēm, kā piem. isover insulsafe vai knauf supafil? Pēdējam it kā sola vislabāko siltumpretestību, bet kopumā tā informācija ražotājiem ir tik vispārīga un nekonkrēta ka grūti kaut ko saprast, piemēram par skaņas absorbciju nav nekā izņemot treknus saukļus
Tie koeficienti ir mazsvarīgi, galvenais lai viņu iestādājot tev nav jānomirst. Tikko pakoju 100 m2 griestus ar rocwol akmens vati, nosolījos vairāk nekad to labprātīgi nedarīt  | | Offline | | |
| SpOrcMeN | | Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
|
06 Jan 2023, 00:26:43 @b1te rakstīja:
05 Jan 2023, 16:56:12 @HUBLOC rakstīja:
05 Jan 2023, 01:12:34 @b1te rakstīja:
padalās kāds ar pieredzi, kurš taisīja ventilējamo fasādi gāzbetonam. uz metāla profiliem vai uz koka karkasa, ko ņēmāt gala apdarei, cik tas viss beigās nostājās kvm?
pētu projektā slapjo metodi, saliku visas izmaksas un padomāju, ka ir vērts izvērtēt arī ventilējamo, pēc pirmā acu uzmetiena nekas tur mega dārgāks neliekās, tas ka tas ir tehnoloģiski advancētāk un labāk saprotu.
sāc ar fasādes apdares materiālu un tad var precizēt apakškonstrukciju. Via mūris siltinās vai būs 500 bloks.
Lielām loksnēm viennozīmīgi aluminija apakškonstrukcija uz "cepumiem". Pats izgāju cauri tagad tam, daudz nianses, bet viennozīmīgi ja taisa, tad ventilējamo! Tas apmestas biezpiena fasades ir akmens laikmets, kurš prasa rūpes ik pēc 3 gadiem un izskatas lēti.
ja priekš sevis, tad jāieguldas, man sanaca kkur 25eur/1m2 dargak ventilejama, neka ja butu taisijis parasto fasadi. Bet relaja tirgu starpiba ir 40-50eur/1m2.
cik es paskatījos, tad gala apdare to ciparu var diezgan sareizināt, uz slapjo pagaidām materiālos izskatās 30/kvm+darbs, te tu rēķini 70-80? pieļauju, ka ar alumīnija profiliem un cedral plāksnēm tā gan jau arī būtu, bet šīs paroc risinājums ar csp loksnēm nesanāk kaut kur pa vidu starp high end un slapjo?
tīri tehniski neizskatās sarežģīti, nav jāčakarējas ar maisījumiem un t.t.
mīnuss gan, ka tās ir kārtējās izmaiņas projektā un no galvas arī to visu darīt negribētos, kādu rasējumu tam visam apakšā vajadzētu
sheit vienigais ko es nelietotu tas cortex plaksnes, es isti nevar usaprast vinju jegu , bet sadarzdzina tas viss pizdec, varbut tad panjemt biezaku vati 1 vai otraja karta un iztikt bez tam plaksnem. es laikam ta daritu.
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
|
|
| SpOrcMeN | | Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| stikla vate vispar ir pretiga ta mvaru peikrist jastrada resperatoros un tadas drebes ko var izmest, vispar neredzu pamatojuu njemt stikleni varbut ja ap brivu dod tikai, es njemtu tikai akmens vati citus siltinajumus neatzistu vispar !
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
| SpOrcMeN | | Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| par koeficentiem es runaja to ka vinsh prasija kada ir skanjas izolacija vienada biezuma sienas vattei to nu gan var salidzinat , un kas gan tur butu ko nesalidzinat. koeficents ir kam lielaks ta ari labak stradas , protams ari iestrade pareiza bez halturas
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
| wanksta | | Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7827
Braucu ar:
|
07 Jan 2023, 11:45:31 @SpOrcMeN rakstīja:
stikla vate vispar ir pretiga ta mvaru peikrist jastrada resperatoros un tadas drebes ko var izmest, vispar neredzu pamatojuu njemt stikleni varbut ja ap brivu dod tikai, es njemtu tikai akmens vati citus siltinajumus neatzistu vispar !
Nu par iestrādi man mazsvarīgi par cik to darīs tie kas ar to nodarbojas, bet es saprotu ka šīm mūsdienu stiklašķiedru vatēm ir maz kopīga ar tām kas bija vēl cccp laikos
vēl vakar man pārdevējs teica, ka ķipa paroks jau esot šobrīd kā žigulis bet knaufs ir tas kas tagad jāņem jo esot nez kādi tur skandināvijā izdoti sertifikāti par gaisa kvalitāti un kas tur vēl ne, ķipa vieglāk aizvest un pats vieglāks, bet nu tas viss protams ilgtermiņā ir mazsvarīgi cik kādam viegli viņu ir aizvest uz objektu
Koeficients tam knaufam vienīgajam ir labāks 0.037 pret paroka 0.041, bet no otras puses blīvums divreiz mazāks, tas ka vieglāks labi, bet savādāk?! | | Offline | | |
| kaprons | |  Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
|
07 Jan 2023, 11:42:20 @SpOrcMeN rakstīja:
sheit vienigais ko es nelietotu tas cortex plaksnes, es isti nevar usaprast vinju jegu , bet sadarzdzina tas viss pizdec, varbut tad panjemt biezaku vati 1 vai otraja karta un iztikt bez tam plaksnem. es laikam ta daritu.
Jēga laikam lai vējš neizvēdina siltumu no Tavas izolācijas … | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
