12 Dec 2013, 09:17:51 hasans rakstīja:
haribo ļopene
shaadu ljopenju ir diezgan daudz - visaadi pokemoni, angry birds, hello kitty, grafitii etc.
un tagad padomājiet katrs, ja pie jums pienāktu čoms ar ideju mesties kopā vārīt želeju formiņās un taisīb negaršīgas konfektes un pēc N-desmit gadiem mums būs tāda izmēra bizness, ka varēsim atļauties savu livery uz ļotenes - gettafak, man ir svarīgākas lietas darāmas un dotos skrūvēt savu e36
da nu. neesmu jurists (tm) bet tak brīva valsts, klausies ko gribi
aizliegt vispār ir jēga tikai to, ko var reāli pēctam arī izkontrolēt - te nu man nerādās sapņos tehnoloģijas, kā ķert uztvērējus, lai gan radardetektoru topikā te savulaik daži zīmēja kaut kādas teorijas kad iet policsts garām, pagriez klusāk rāciju mošh
12 Dec 2013, 19:57:03 bertons rakstīja:
Pirmkaart nav visas frekvences, otrkaart drausmiigi suudiiga kvalitaate kaa balss, taa charkstonja, ko gruuti iztureet, ja ilgi jaaklausaas.
Ko tieši Tu gribi saklausīt ILGI kausoties VISAS frekvences?
Šitais man atgādina tos maniakus, kuri skaita vilcienus un seko tiem, reģistrē, utt.
Trainspotting vai kā to sauca
Varbūt vajag lieku reizi izskriet krosu ap māju vai pagalmu izslaucīt, ja nu galīgi nav, ko darīt brīvajā laikā?
12 Dec 2013, 21:25:52 bertons rakstīja:
ok, kur es varu noskaidrot piemeeram Kallita, National un AtlasAir grafiku @RIX? kaa veel buutu ar bizjetiem un faiteriem
Ja Tavs bizness ir saistīts ar šo reisu ierašanos, tad Tu zini kā to var izdarīt. Ja nē, tad Tev arī nevajag to zināt, īpaši jau nu par faiteriem.
Varbūt izmēģini paklausīties Rimi kasieru sarunas ar pircējiem - tur arī lielākā daļa būs standarta frāzes, kas atkārtosies, un nekāds skaneris nebūs jāpērk, vienīgi apsargs kādā brīdī var izmest ārā
12 Dec 2013, 21:55:49 bertons rakstīja:
Tev gan ātri pielec... vai starp rindām lasīji?
Skultē viss ir kā uz delnas - tur rāciju īpaši nevajag, bet Ziemeļu pusē un Mārupē bez tās var sanākt atčuhnīties kad gaidītais 747 vai 767 ir gabalā
Man tas pasākums šķiet diezgan bezjēdzīgs, kur nu vēl naudu tērēt priekš tā, tāpēc sākumā pat neiedomājos par to
Ja nu tomēr tik šausmīgi gribas pašam nofotogrāfēt 747 (ar ko ir pilns internets), tad piesakies ekskursijā uz RIX, viņi, šķiet, autobusā vadā arī pa teritoriju, varēsi sabildēt no visādiem rakursiem.
Vakar AirBAltics bija noķēris putnus nosēžoties Parīzē. Kādu stundu aizkavēja reisu atpakaļ uz Rīgu, kamēr personāls (divi džekiņi ar lukturīšiem, fotoaparātu, spaini, lupatu un birstēm) baudīja lidmašīnu un mazgāja nost asins traipus. Varbūt vēlāk ielikšu kādu nekvalitatīvu bildi, ja tur kaut ko varēs saprast. Beigās vispār paziņoja, ka tas aparāt nekur nelidos. Varbūt var kāds pastāstīt sīkāk kāda ir procedūra šādos gadījumos, tīri intereses pēc. KAs ir tie, kas veic pārbaudi, kādiem jābūt bojājumiem, lai pateiktu, ka nevar lidot? Ko pēc tam dara ar to lidmašīnu?