Online
Pašreiz BMWPower skatās 129 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: ATAMAH E28 600 hp Video un Foto!
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Agritis | |  Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Eu, vīri, nepi$at tak puisim galvu, savādāk kārtējās sērijas uzņemšanas laikā var toč kāds uz citiem medību laukiem pārvākties. 
Jāatzīst, ka vāgens perdoļit pat ļoti izteiksmiigi, vai tur tiešām ir 600hp, man personīgi pofig, ceru šā devaisa performanci kādā dragā klātienē apskatīt, ja pa to laiku šamais nebūs kautkur ieperdoļīts
<font size=1>[ This message was edited by: on 2006-03-25 12:33 ]</font>[ This message was edited by: Agritis on 2006-03-25 12:33 ] |  Offline | | |
| Aidzhis | |  Kopš: 01. Nov 2004
No: Grobiņa
Ziņojumi: 781
Braucu ar: E30, E34
|  | | Offline | | |
Mar4ello  | |  Kopš: 13. Feb 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5717
Braucu ar: Bmw un Vag
|
2006-03-25 11:28, Asais rakstīja:
Ilms audi esot zaudējis par vienu korpusu Garais, tas tomēr ir rādītājs. Otrkārt, degvielas patēriņš, kā ATAMAH minēja, pa pilsētu ap 50 litri, tas arī kaut ko nozīmē, protams,
ja tā ir taisnība !!! 
Ja tā ir taisnība... par ko mēs tagad neesam pārliecināti... (vismaz es) ...
P.S runāju savā vārda ne visu.. ! | | Offline | | |
| daavo | |  Kopš: 08. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1911
Braucu ar: Tramvaju
|
2006-03-25 12:32, Agritis rakstīja:
Eu, vīri, nepi$at tak puisim galvu, savādāk kārtējās sērijas uzņemšanas laikā var toč kāds uz citiem medību laukiem pārvākties.
Jāatzīst, ka vāgens perdoļit pat ļoti izteiksmiigi, vai tur tiešām ir 600hp, man personīgi pofig, ceru šā devaisa performanci kādā dragā klātienē apskatīt.
<font size=1>[ This message was edited by: Agritis on 2006-03-25 12:33 ]</font>
Neviens nav teicis ka tur ir 600 zirgi!!! Vienkārši pirmajā video kas vispār bija redzams iekš BMW power, viens tur nokomentēja ka tur 600 zirgi.. ar to ar sākās.. visi baigi aizsvilās par tiem 600hp, pēc tam ATAMAN izmantoja šos ciparus jaunajam topikam(kas ir kļūda) bet laikam domāc vairāk kā piedūriens.. | | Offline | | |
| HaL | |  Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| vakar runāju ar vienu pusis auto veidotāju brandžas, izrādās auto bijušais īpašnieks Pavels auto ir pārdevis...
auto nekas vairs nav darīts pēc pārdošanas, tik uzlikts keramiskais sajūgs... jauda kā bija tā arī palika ap 400hp, kuri arī domājams jau labi pakauti
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
| | Offline | | |
| Mar4ello | | Kopš: 13. Feb 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5717
Braucu ar: Bmw un Vag
| Nu redz ku jauni... viens paņem un pasak "cerams" taisnību... bljadj..... ibio mat... 600hp.... | | Offline | | |
| BlackMagicWoman | |  Kopš: 22. Oct 2004
No: Jūrmala
Ziņojumi: 13993
Braucu ar:
|
2006-03-25 11:28, Asais rakstīja:
Ilms audi esot zaudējis par vienu korpusu Garais, tas tomēr ir rādītājs. Otrkārt, degvielas patēriņš, kā ATAMAH minēja, pa pilsētu ap 50 litri, tas arī kaut ko nozīmē, protams, ja tā ir taisnība!!!
Pagājušās sezonas beigās, kad ILMS vinnēja kausu... šis BMW ar Pavelu pie stures un slikiem... par korpusu asteidza zaarciniex Nissan 200sx un Ilmāram ZAUDĒJA par korpusu... tieši tāpēc arī kauss ir ILMĀRAM!
 | | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| blja, mashina protams, ka kruta, nav vaardu, bet nu attieksme arii iespaarda
gribam redzeet dienas video un onboard camera | | Offline | | |
|
|
| Aidzhis | | Kopš: 01. Nov 2004
No: Grobiņa
Ziņojumi: 781
Braucu ar: E30, E34
| Vienalga tie 400zs nav maz! | | Offline | | |
| HaL | | Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| bet ATAMAH auto nav veidojis pats, to darīja iepriekšējais saimnieks! 
un visu cieņu iepriekšējais saimniekam, kas no 260hp (laikam) stock dabūja tos 400hp ar kko 
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
| | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| taadas peerles te, vot tas salika shito, shitas to nee, korpuss turp, korpuss te, shitam 500zs jo rij 50l mieriigi braucot... beernudaarzs | | Offline | | |
| roblezz | |  Kopš: 19. Jul 2003
Ziņojumi: 3094
Braucu ar: ///D
|
2006-03-25 14:22, HaL rakstīja:
bet ATAMAH auto nav veidojis pats, to darīja iepriekšējais saimnieks!
un visu cieņu iepriekšējais saimniekam, kas no 260hp (laikam) stock dabūja tos 400hp ar kko
To es arī centos pateikt
Gadu veca stenda izdruka:
-----------------
es jūs visus mīlu, ejiet jūs visi dirst
| | Offline | | |
| martinez | |  Kopš: 25. Oct 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 29284
Braucu ar: cietu seju
| Nav slikti | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ar taam izdrukaam kaads lepojas par savu 3.5l turbo motoru?  | | Offline | | |
| roblezz | | Kopš: 19. Jul 2003
Ziņojumi: 3094
Braucu ar: ///D
| Varbūt ATAMAHs vēl jaudu ir pacēlis 
-----------------
es jūs visus mīlu, ejiet jūs visi dirst
| | Offline | | |
| JV | |  Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 649
Braucu ar: E39 M5 superčārdžots
| Varbūt kļūdos, bet cik man zināms par šo konkrēto dzinēju ir sekojošs. Standarta M30B34 zemas kompresijas dzinējs 8:1, standarta Motronic un turbo pribambasi no M106 dzinēja: turba, izplūdes kolektors, starpdzesētājs. Jauda tiek panākta brutāli spiežot dzinējā 1.2bārus + fiksēts degvielas spiediens ~5 bāri. K27 standartā vairs vairāk par ~1.2 nespēj no sevis izspiest + tākā degvielas spiediens visā apgriezienu diapazonā ir ap 5 bāri un nav atkarīgs no turbīnas spiediena tad pie zemiem apgriezieniem dzinējs aizlejās.
Pielabojiet ja kļūdos!
-----------------
www.trackday.lv
| | Offline | | |
|
|
| RM1 | |  Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Es ļoti šaubos vai kāds spēs tev oponēt
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| roblezz | | Kopš: 19. Jul 2003
Ziņojumi: 3094
Braucu ar: ///D
| Varbūt ATAMAHs pielabos
-----------------
es jūs visus mīlu, ejiet jūs visi dirst
| | Offline | | |
| Nezinitis | | Kopš: 05. Dec 2005
Ziņojumi: 4
Braucu ar:
| Viss par sii dzineeja uzlabosanas iespeejaam :
http://745i.scottiesharpe.com/jarmo/ | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-03-25 16:15, JV rakstīja:
Varbūt kļūdos, bet cik man zināms par šo konkrēto dzinēju ir sekojošs. Standarta M30B34 zemas kompresijas dzinējs 8:1, standarta Motronic un turbo pribambasi no M106 dzinēja: turba, izplūdes kolektors, starpdzesētājs. Jauda tiek panākta brutāli spiežot dzinējā 1.2bārus + fiksēts degvielas spiediens ~5 bāri. K27 standartā vairs vairāk par ~1.2 nespēj no sevis izspiest + tākā degvielas spiediens visā apgriezienu diapazonā ir ap 5 bāri un nav atkarīgs no turbīnas spiediena tad pie zemiem apgriezieniem dzinējs aizlejās.
Pielabojiet ja kļūdos!
Turbina nav originala,partajsita,uz sho momentu vinja spiez 1.1bar,degvielas spiediens 2.8bar(tas kad vinja stav un strada na xolostom xodu),ja spiediens pacelt lidz 5bar ka tu rakstiji,tad tu vienkarshi nevares iedarbinat dzineju,uzrejz aizlej sveces! Bet vel druscinj vajrak var pacelt! Shodien vaj rit braukshu uz trases vel regulet,4egoto vakar vinja nebrauca ka vajag,pec 4000 apgrizieniem saka radas Turbo jamas(provali)! Vel stav pilnigi tukshas trubas no pashas ulitkas,bez kaut kadiem kotalizatoram un ta talak! Vel samajniti originalas forsunkas 270mm uz jaunas ar lielaku darbspeju 440mm! Stav jauna kompjutera programma (Chip tjuning)! Nu un vel dazhas lietas! Lielakajs darbs bija izdarits ar veco sajmnieku Pavels,vinjam RESPECT! Shogad planos vel pastradat ar motoru,laj vel pacelt jaudu,ko tiesham darishu uzrakstu tad kak izdarishu to! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, Mberg, PERFS, RVR, Staris, SteelRat, VLD, linda, maxell, mrc, noisex, smudo
|
