12 Feb 2011, 14:18:48 spritzmashine rakstīja:
man ar bta ir bijusi tikai pozitiva saskarsme, abos apdrosinas gadijumos nauda tika izmaksata nepilnu 2 nedelju laika. nebija mazas summas, pirmo reizi 700 ls, otrreiz 1100 lati. esmu ljoti apmierinats ar sho kantori, visu apdrosinu bta pashalaik. cota piemeram sanak letak neka citur, jo ir 10 bonus malus limenis - nepilni 35 lati gada.
1 no 10
+ ka tad tev izmaksaja tadas sumas! ja BTA nemaksa ara tik cik maksa remonts bet gan mazak + pvn nem nost ?
abas reizes norakstija masinu?
nee, pirmo reizi sanaca ka man iebrauca priekseja sparna nosedza remontu ja ta var teikt un vel palika pari, auto neremonteju, bet pardevu un sanaca vairak dabut. nemaku spriest ka butu ja butu auto remontejis, domaju, butu ierakstijies 450 latos. otreiz mocis sasitu. ari panemu naudu, moci norakstiju. ari biju plusos. moci atdevu rezerves daljas. jau izmaksata summa vairak vai mazak nosedza moca remontu. pietam driksteju braukt tami sastadit uz jebkuru servisu. nezinu kapec jums tada negativa attieksme pret bta. tas gan bija vairakus gadus atpakalj, iespejams ka tur daudz kas ir mainijies pec krizes, bet pagaidam man nav pretenziju pret sho uznjemumu, tikai pozitivas atsauksmes.
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
12 Feb 2011, 16:35:32 krabiss_k rakstīja:
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
ja netici, izmegini pagalmaa.
Nevar ta izdarit ar r16 litakiem vinjs kanpi ielien aizmugure! bet prieksa dazreiz aiz arkas ar muguru stavot rokam japiepacelj!
Bet kad bez rata bija vina vel zemaka bija, nevareja pabast tas bija 1 kas bija meginats
TUr 2 cm bija
[ Šo ziņu laboja Amphytamin, 12 Feb 2011, 16:43:56 ]
12 Feb 2011, 16:35:32 krabiss_k rakstīja:
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
ja netici, izmegini pagalmaa.
Nevar ta izdarit ar r16 litakiem vinjs kanpi ielien aizmugure! bet prieksa dazreiz aiz arkas ar muguru stavot rokam japiepacelj!
Bet kad bez rata bija vina vel zemaka bija, nevareja pabast tas bija 1 kas bija meginats
TUr 2 cm bija
2cm atstarpe pie aizm. rata starp slieksni un asfaltu???
12 Feb 2011, 16:35:32 krabiss_k rakstīja:
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
ja netici, izmegini pagalmaa.
Nevar ta izdarit ar r16 litakiem vinjs kanpi ielien aizmugure! bet prieksa dazreiz aiz arkas ar muguru stavot rokam japiepacelj!
Bet kad bez rata bija vina vel zemaka bija, nevareja pabast tas bija 1 kas bija meginats
TUr 2 cm bija
2cm atstarpe pie aizm. rata starp slieksni un asfaltu???
ka var teikt, ka kads kautko var pabazt apaksa, ka pat jebkura servisa iebraucot ar standarta sedinatu auto jau uz pacelelaja to auto nevar uzcelt. kur nu ver uz ielas ja noluzis ritenis ar kautkadu standarta domkratu. beidzat cakaret vinam pratu vienreiz.
12 Feb 2011, 16:35:32 krabiss_k rakstīja:
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
ja netici, izmegini pagalmaa.
Nevar ta izdarit ar r16 litakiem vinjs kanpi ielien aizmugure! bet prieksa dazreiz aiz arkas ar muguru stavot rokam japiepacelj!
Bet kad bez rata bija vina vel zemaka bija, nevareja pabast tas bija 1 kas bija meginats
TUr 2 cm bija
2cm atstarpe pie aizm. rata starp slieksni un asfaltu???
12 Feb 2011, 16:35:32 krabiss_k rakstīja:
vitamīn, es par to reizi, kad izmisigi stopēji želejniekus, lai dabūtu domkratu.
tavam auto priekšējais ritenis bija tev rokās, tev bija hidro domkrats, bet prāta nē.
1)paliec hidro domkratu aizmugurē zem slieksna un uzcel auto max augstu
2)paliec nolauzto riepu max tuvu prieksgalam zem auto
3)atbrivo auto no domkrata, auto balstisies uz tav ļitaka, kurš bus paaugstinajis attalumu no zemes lidz auto slieksnim
4)paliec savu domkratu zem slieksna prieksgala un cel augsa prieksu un tada veida tev bus atbrivojies ļitaks, kuru pabazi apaksaa un varesi likt virsu!
ja netici, izmegini pagalmaa.
Nevar ta izdarit ar r16 litakiem vinjs kanpi ielien aizmugure! bet prieksa dazreiz aiz arkas ar muguru stavot rokam japiepacelj!
Bet kad bez rata bija vina vel zemaka bija, nevareja pabast tas bija 1 kas bija meginats
TUr 2 cm bija
2cm atstarpe pie aizm. rata starp slieksni un asfaltu???
cik tev mm, tfu metri sēdinājums?
ja tā, tad njemu savus vardus atpakalj.
ziema 60/45 coilas vasara 70+
tu biski kautko nejauc? 1 colla ir 2,5 cm.
Ne ne ne ne colas bet armotizatori Coilas tie ir tadi amisi trubas kuram vitne visa amisa garuma un var celt augsa leja masinu lidz 80mm
CP17 tak izdzes pedejo lapu offtopiku, bija interesanti pasekot liidzi shim BTA stastam, tapec nevajag vinju aizdirst. Par taviem slieksniem, Tukuma biznesu un e36 domkratu var parunat Spam topikaa
Tā kā nu jau ir pagājušas 18 dienas kopš avārijas un attiecīgi 17 dienas kopš KASKO pieteikšanas un 15 dienas no tikšanās ar ekspertu, kurš bildēja un rakstīja bojājumus un lieta nav pavirzījusies nekur, lai sāktu kaut ko taisīt, tad jāraksta sava pieredze.
14.februāra vakarā uz slidena ceļa sanesa auto ('03 MINI Cooper), kā rezultātā auto ar purnu sasveicinājās ar ledainu kupenu. Uzreiz pēc atgadījuma tika sazvanīts apdrošinātājs un informēts par situāciju, BTA lika sazināties ar CP, lai informētu arī tos par negadījumu. Nākamajā dienā tika pieteikts KASKO gadījums BTA Jelgavas filiālē.
17.februārī Jelgavā bija eksperts, kurš veica apskati un izveidoja bojājumu sarakstu. Eksperts atzīmēja, ka bojāts priekšējais bamperis, kurš divās vietās ir salauzts un vietā, kur moldings stiprinās, bamperis ir diezgan pamatīgi deformēts; nolauzta priekšējā lūpa un sabojāti tā stiprinājumi pie bampera; salocīta bampera dekoratīvā reste; salauzts numura paliktnis; temperatūras devējs ir bojāts; bojāts kondiškas radiators; atrauts vads no miglas luktura, jālabo elektroinstalācija. Papildus tam norādījām, ka gabarītlukturim ir plaisa, uz ko eksperts atbildēja, ka šis bojājums nevar būt radies avārijas rezutātā un netiks labots/mainīts.
KASKO ir bez pašriska, tātad teorētiski vienalga vai avārijas vai ne avārijas rezultātā radies bojājums, būtu jāmaina.
Nedēļu vēlāk saņemot tāmi no BTA, tajā tika norādīti veicamie darbi:
* Priekšējais buferis - Remonts
* Priekšējā bufera vidējā reste - Remonts
* Priekšējā bufera spoileris - Maiņa
* Priekšējāv v/r nummura zīmes paliknis - Maiņa
* Kondicioniera radiators - Maiņa
* Āra temperatūras mērītājs - Maiņa
* Elektroinstalācija - Remonts
Tāpat tāmei klāt jau tika norādīts serviss, kur jāveic darbi, pilnīgi cits, nekā mutiski bijām vienojušies par BM Auto, jo BTA ir sadarbības līgums ar BM Auto. Lūdzām priekšējā bampera maiņu, bet eksperts atteicās, ka tas būtu jāmaina, ka tur visu var salabot un būšot kā jauns.
Paralēli tam visam, BM Auto izrādījuši interesi labot auto, jo visu laiku, kopš auto iegādes visi remontdarbi un viss taisīts ir BM Auto. Pēc vairākkārtējām sarunām ar BTA, beigu beigās šie piekrita, ka remontu var veikt BM Auto, ja vien var iekļauties tāmes noteiktajā summā. Nosūtot BM Auto piedāvāto BTA tāmi, BM Auto atbildēja, ka piedāvātās cenas, kas norādītas tāmē neatbilst patiesībai, jo patiesībā tās ir augstākas pat ar visām atlaidēm KASKO un visu pārējo. Pirmdien aizbraucām atrādīt auto pašiem BM Auto, gadījumā, ja ir slēptie defekti, tos var iekļaut tāmē, ko piesūtīt BTA. Auto apskatē tika konstatēts motora priekšējā paneļa defekts, kuru nav iespējams labot un tas ir uz aci redzams, ko BTA eksperts nemaz netika pamanījis.
Līdz pat šai dienai BTA nespēj pieņemt nekādu lēmumu par auto labošanu, pusmēneša laikā nav nekādu izmaiņu un turpinu pārvietoties ar sasistu auto.
Vai tas ir normāli, ka eksperts nesaskata bojājumu, kas redzams uz aci, ja pats apgalvo par sevi, ka ir ar ļoti lielu pieredzi un ne jau pirmo reizi redz apskādētu auto?
Kāpēc BTA sūta labot auto uz vietu, kuri paši atzīst, ka ne reizi nav labojuši MINI automašīnas un specializējas citām auto markām?
Atbilde uz tavu jautājumu ir ļoti vienkārša - tas viņiem ir izdevīgāk
Taisi auto BMauto un liec viņiem saprast, ka tev neinteresē cik tas maksā, tev vajag auto tādu kāds tas bija pirms negadījuma, lai paši tiek galā ar BMauto. Tu tak pirki Kasko, lai viss būtu vienkārši nevis, lai būtu jebļa.
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Laikam cilvēki beidzot sāks domāt, kurā AAS pirkt polises, nevis apskatīsies tikai uz cenu.
Par BTA piedāvājumu: tev polisē ir rakstīts, ka remonti veicami autorizētā servisā? Ja nav, (un domājams ka nav, jo tā pozīcija ir klāt cenai ~200EUR), tad varēsi kasīties ar servisu, ka šie veic nekvalitatīvu remontu.
Offline
