nekas smiekligs. sheit pat poweraa,N dzineeju teemaa savulaik viss powera zieds [kas alja ko jeedz no BMW], nezinaaja:
kaa atskjirt E60 no E60 LCI;
nezinaaja, ka, piemeeram, 525 nenozimee, ka tajaa ir tieshi 2.5L dzineejs [starp citu, shii tradiicija saakaas jau ar E30, kad bija, piem., 323, kuram bija M20B25 dzineejs];
nezinaaja, ka N53 dzineejus saaka likt tikai E60 LCI, u.t.t.
ja BMW ''speci'' nezin sho, es domaaju, neviens no vinjiem arii BMW diizeli no benziina neatskjirtu
nekas smiekligs. sheit pat poweraa,N dzineeju teemaa savulaik viss powera zieds [kas alja ko jeedz no BMW], nezinaaja:
kaa atskjirt E60 no E60 LCI;
nezinaaja, ka, piemeeram, 525 nenozimee, ka tajaa ir tieshi 2.5L dzineejs [starp citu, shii tradiicija saakaas jau ar E30, kad bija, piem., 323, kuram bija M20B25 dzineejs];
nezinaaja, ka N53 dzineejus saaka likt tikai E60 LCI, u.t.t.
ja BMW ''speci'' nezin sho, es domaaju, neviens no vinjiem arii BMW diizeli no benziina neatskjirtu
Links 323 523 nāca ar 2.5 sākot ar M52 motoriem, tobiš no E36 un 39 paaudzēm.
nekas smiekligs. sheit pat poweraa,N dzineeju teemaa savulaik viss powera zieds [kas alja ko jeedz no BMW], nezinaaja:
kaa atskjirt E60 no E60 LCI;
nezinaaja, ka, piemeeram, 525 nenozimee, ka tajaa ir tieshi 2.5L dzineejs [starp citu, shii tradiicija saakaas jau ar E30, kad bija, piem., 323, kuram bija M20B25 dzineejs];
nezinaaja, ka N53 dzineejus saaka likt tikai E60 LCI, u.t.t.
ja BMW ''speci'' nezin sho, es domaaju, neviens no vinjiem arii BMW diizeli no benziina neatskjirtu
Links 323 523 nāca ar 2.5 sākot ar M52 motoriem, tobiš no E36 un 39 paaudzēm.
jaa, piedoshanu, bardaks bija ar 325 un 2.7 litru deforseeto. ja tas maina ideju
nekas smiekligs. sheit pat poweraa,N dzineeju teemaa savulaik viss powera zieds [kas alja ko jeedz no BMW], nezinaaja:
kaa atskjirt E60 no E60 LCI;
nezinaaja, ka, piemeeram, 525 nenozimee, ka tajaa ir tieshi 2.5L dzineejs [starp citu, shii tradiicija saakaas jau ar E30, kad bija, piem., 323, kuram bija M20B25 dzineejs];
nezinaaja, ka N53 dzineejus saaka likt tikai E60 LCI, u.t.t.
ja BMW ''speci'' nezin sho, es domaaju, neviens no vinjiem arii BMW diizeli no benziina neatskjirtu
Links 323 523 nāca ar 2.5 sākot ar M52 motoriem, tobiš no E36 un 39 paaudzēm.
jaa, piedoshanu, bardaks bija ar 325 un 2.7 litru deforseeto. ja tas maina ideju
nekas smiekligs. sheit pat poweraa,N dzineeju teemaa savulaik viss powera zieds [kas alja ko jeedz no BMW], nezinaaja:
kaa atskjirt E60 no E60 LCI;
nezinaaja, ka, piemeeram, 525 nenozimee, ka tajaa ir tieshi 2.5L dzineejs [starp citu, shii tradiicija saakaas jau ar E30, kad bija, piem., 323, kuram bija M20B25 dzineejs];
nezinaaja, ka N53 dzineejus saaka likt tikai E60 LCI, u.t.t.
ja BMW ''speci'' nezin sho, es domaaju, neviens no vinjiem arii BMW diizeli no benziina neatskjirtu
Links 323 523 nāca ar 2.5 sākot ar M52 motoriem, tobiš no E36 un 39 paaudzēm.
jaa, piedoshanu, bardaks bija ar 325 un 2.7 litru deforseeto. ja tas maina ideju
Nu ar tiem gan tik cik e burts nevis i
un kur es ko saku par burtiem?
ideja kaa taada - kuzova cipari var nesakrist ar dzineeja tilpumu. kaut gan.. te jau lielaakaa dalja domaa, ka vinju sapnju 535d = 3.5L, bet 550d = 5L diizelji
15 Dec 2017, 22:17:27 @Alkaans rakstīja:
nez man liekas tu melo, man ir 535d, izkodu 530d takaa suudu man jaabuut lielakam motoram 3.5L vai ari pilnaa mpaka dod tik labu aerodinamiku?
nee, tev vnk cieshami straadaaja triis sprauslas, turbiina mazaak kjileeja un kaarbai frikciju diski nodilushi par tikai 85%. vinjam normaali straadaaja, peiemeram, 1 sprausla un kaarbas nodilums 97%. ar to pietika.
Offline
, tēlojot lielāko dzinēju specu powerā 
