Ir lietas, kas LV satiksmē šķiet visus tracina, bet nekad nemainīsies:
1.Neatbilstoša aizmugurējo miglas lukturu lietošana;
2. Apļveida krustojuma izbraukšana pa arējo malu nenogriežoties tuvākajā izbrauktuvē;
3.Pagrieziena ieslēgšana krustojumā nogriežoties pa kreisi, tikai tad, kad iedegas zaļais un aiz tevis ir izveidojusies rinda, kas domā, ka brauksi taisni;
4. variet turpināt
6. "eco ceļa" dročītāji. īpaši tie, kuri ārpus pilsātas zīmes 5min paātrinās līdz 90km/h.
7. Egoni vai zvirbuļu skaitītāji, kuri radaru un mērītāju zonās brauc ar -10+ ātrumu
8. Uz šosejām neļauj apdzīt (uz A7, piemēram, nemāk labo pusjoslu, vai arī pavācas malā tikai tad, kad esi uzsācis apdzīšanas manevru ar ieslēgtu pagriezienu)
9. Toyota rav4 braucēji ir īpaša suga: piemērs- ja BMW tev paies garām ar šovu (sānslīde, kūpoši rati, ātri kustēsies un notīsies), tad rav4 arī būs “šovs”, kur liks pa mēmajiem, pēkšņi kkur izdomās nogriezties, vilksies visās iespējamās vietās ar -x āttumu, un tml.izcelsies. Citi mazie krosoveri arī šad un tad izceļas tādā pašā stilā. Un kūpinātie arī, protams Kur Getz vai Micra, tur gatavojies izvairīties un palielini distanci.
[ Šo ziņu laboja martinez, 16 Jul 2025, 20:21:55 ]
Ir lietas, kas LV satiksmē šķiet visus tracina, bet nekad nemainīsies:
1.Neatbilstoša aizmugurējo miglas lukturu lietošana;
2. Apļveida krustojuma izbraukšana pa arējo malu nenogriežoties tuvākajā izbrauktuvē;
3.Pagrieziena ieslēgšana krustojumā nogriežoties pa kreisi, tikai tad, kad iedegas zaļais un aiz tevis ir izveidojusies rinda, kas domā, ka brauksi taisni;
4. variet turpināt
6. "eco ceļa" dročītāji. īpaši tie, kuri ārpus pilsātas zīmes 5min paātrinās līdz 90km/h.
7. Egoni vai zvirbuļu skaitītāji, kuri radaru un mērītāju zonās brauc ar -10+ ātrumu
8. Uz šosejām neļauj apdzīt (uz A7, piemēram, nemāk labo pusjoslu, vai arī pavācas malā tikai tad, kad esi uzsācis apdzīšanas manevru ar ieslēgtu pagriezienu)
9. Toyota rav4 braucēji ir īpaša suga: piemērs- ja BMW tev paies garām ar šovu (sānslīde, kūpoši rati, ātri kustēsies un notīsies), tad rav4 arī būs “šovs”, kur liks pa mēmajiem, pēkšņi kkur izdomās nogriezties, vilksies visās iespējamās vietās ar -x āttumu, un tml.izcelsies. Citi mazie krosoveri arī šad un tad izceļas tādā pašā stilā. Un kūpinātie arī, protams Kur Getz vai Micra, tur gatavojies izvairīties un palielini distanci.
Jā kāds pa kreiso joslu velkas ar stabiliem -20-30 km/h no atļautā ātruma, tad visai droši, ka tas ir kūpināts.
Ir lietas, kas LV satiksmē šķiet visus tracina, bet nekad nemainīsies:
1.Neatbilstoša aizmugurējo miglas lukturu lietošana;
2. Apļveida krustojuma izbraukšana pa arējo malu nenogriežoties tuvākajā izbrauktuvē;
3.Pagrieziena ieslēgšana krustojumā nogriežoties pa kreisi, tikai tad, kad iedegas zaļais un aiz tevis ir izveidojusies rinda, kas domā, ka brauksi taisni;
4. variet turpināt
6. "eco ceļa" dročītāji. īpaši tie, kuri ārpus pilsātas zīmes 5min paātrinās līdz 90km/h.
7. Egoni vai zvirbuļu skaitītāji, kuri radaru un mērītāju zonās brauc ar -10+ ātrumu
8. Uz šosejām neļauj apdzīt (uz A7, piemēram, nemāk labo pusjoslu, vai arī pavācas malā tikai tad, kad esi uzsācis apdzīšanas manevru ar ieslēgtu pagriezienu)
9. Toyota rav4 braucēji ir īpaša suga: piemērs- ja BMW tev paies garām ar šovu (sānslīde, kūpoši rati, ātri kustēsies un notīsies), tad rav4 arī būs “šovs”, kur liks pa mēmajiem, pēkšņi kkur izdomās nogriezties, vilksies visās iespējamās vietās ar -x āttumu, un tml.izcelsies. Citi mazie krosoveri arī šad un tad izceļas tādā pašā stilā. Un kūpinātie arī, protams Kur Getz vai Micra, tur gatavojies izvairīties un palielini distanci.
Jā kāds pa kreiso joslu velkas ar stabiliem -20-30 km/h no atļautā ātruma, tad visai droši, ka tas ir kūpināts.
Par tiem apdzīt neļāvējiem, nu tur neviennozīmīgi. Ir reizes, kad braucu, ieturu normàlu distanci, izpūtèjā nelienu, tak priekšā braucošais dēļ pārspīlētas pieklàjības jau gandrīz grāvī ielīdis: hvz:
Beidziet tirināties, brauciet normāli, es neesmu tizls; gribēšu/vajadzēs - apdzīšu (ja, protams, tai laikā apdzenamais nekļūst cemmīgs, un nesāk paātrināties un nelaist garām)
16 Jul 2025, 21:37:44 @karro rakstīja:
Par tiem apdzīt neļāvējiem, nu tur neviennozīmīgi. Ir reizes, kad braucu, ieturu normàlu distanci, izpūtèjā nelienu, tak priekšā braucošais dēļ pārspīlētas pieklàjības jau gandrīz grāvī ielīdis: hvz:
Beidziet tirināties, brauciet normāli, es neesmu tizls; gribēšu/vajadzēs - apdzīšu (ja, protams, tai laikā apdzenamais nekļūst cemmīgs, un nesāk paātrināties un nelaist garām)
Katram sava apdzīšanas un distances sapratnes specifika- ar ātro 535d distance un labā pusjosla nav nepieciešama
Ainārs akceptē
Iebrauc aplī, ieņem iekšējo joslu, lai gan ārējā ir brīva. Pirms izbraukšanas no apļa, pārkārtojies uz ārējo. Agresīva braukšana. Fiksē no drona. Nē, tā gadījies nav man, citiem ir
16 Jul 2025, 21:53:55 @badmoon rakstīja:
Iebrauc aplī, ieņem iekšējo joslu, lai gan ārējā ir brīva. Pirms izbraukšanas no apļa, pārkārtojies uz ārējo. Agresīva braukšana. Fiksē no drona. Nē, tā gadījies nav man, citiem ir
16 Jul 2025, 21:53:55 @badmoon rakstīja:
Iebrauc aplī, ieņem iekšējo joslu, lai gan ārējā ir brīva. Pirms izbraukšanas no apļa, pārkārtojies uz ārējo. Agresīva braukšana. Fiksē no drona. Nē, tā gadījies nav man, citiem ir
16 Jul 2025, 21:53:55 @badmoon rakstīja:
Iebrauc aplī, ieņem iekšējo joslu, lai gan ārējā ir brīva. Pirms izbraukšanas no apļa, pārkārtojies uz ārējo. Agresīva braukšana. Fiksē no drona. Nē, tā gadījies nav man, citiem ir
sānslīdē?
Man arī vienīgais nāk prātā, ka slīpējot apli.
Vispār agresīvas braukšanas pārkāpuma sastāvs prasa, lai būtu izdarīti vairāki cits citam sekojoši pārkāpumi vai vismaz viens pārkāpums, ka tiek radīti traucējumi vienmērīgai transportlīdzekļu plūsmai vai tiek ignorētas pārējo transportlīdzekļu vadītāju intereses (piemēram, vairākkārtēja braukšanas joslu maiņa apsteidzot, vairāku sastrēgumā esošu vai kolonnā braucošu transportlīdzekļu apdzīšana pa pretējā virziena joslu vai apbraukšana pa sabiedriskā transporta joslu, ceļa nomali, ietvi, gājēju ceļu, velosipēdu ceļu vai citām vietām, kas nav paredzētas transportlīdzekļu braukšanai utt.)
Attiecīgi par vienkāršu joslu maiņu aplī agresīvu braukšanu nevar iedot.
Kur problēmas uztaisīt apļus kaut vai kā LT? Skaidri norādīts pa kuru joslu braucot aplī, kurā vietā varēsi izbraukt, plus aplī pa vidu vēl apmales starp joslām saliktas. Nevajag izgudrot divriteni no jauna.
Attiecīgi par vienkāršu joslu maiņu aplī agresīvu braukšanu nevar iedot.
Šo CSN punktu kaut kā cilvēki aizmirst:
"97. Intensīvas ceļu satiksmes apstākļos, kad visas braukšanas joslas aizņemtas, mainīt joslu atļauts, tikai lai nogrieztos, apgrieztos braukšanai pretējā virzienā, apbrauktu vai apturētu transportlīdzekli."
Tas ir arī visiem slaloma cienītājiem un joslu mainītājiem sastrēgumos jāatgādina, kas sākumā izvēlas vienu "ātrāko" joslu līdz kaut kādai vietai un tad maina uz citu tajā brīdī "ātrāko". Par to var saņemt sodus un CSN gadījumā joslu mainītājs ir vainīgā puse.
Ir lietas, kas LV satiksmē šķiet visus tracina, bet nekad nemainīsies:
1.Neatbilstoša aizmugurējo miglas lukturu lietošana;
2. Apļveida krustojuma izbraukšana pa arējo malu nenogriežoties tuvākajā izbrauktuvē;
3.Pagrieziena ieslēgšana krustojumā nogriežoties pa kreisi, tikai tad, kad iedegas zaļais un aiz tevis ir izveidojusies rinda, kas domā, ka brauksi taisni;
4. variet turpināt
6. "eco ceļa" dročītāji. īpaši tie, kuri ārpus pilsātas zīmes 5min paātrinās līdz 90km/h.
7. Egoni vai zvirbuļu skaitītāji, kuri radaru un mērītāju zonās brauc ar -10+ ātrumu
8. Uz šosejām neļauj apdzīt (uz A7, piemēram, nemāk labo pusjoslu, vai arī pavācas malā tikai tad, kad esi uzsācis apdzīšanas manevru ar ieslēgtu pagriezienu)
9. Toyota rav4 braucēji ir īpaša suga: piemērs- ja BMW tev paies garām ar šovu (sānslīde, kūpoši rati, ātri kustēsies un notīsies), tad rav4 arī būs “šovs”, kur liks pa mēmajiem, pēkšņi kkur izdomās nogriezties, vilksies visās iespējamās vietās ar -x āttumu, un tml.izcelsies. Citi mazie krosoveri arī šad un tad izceļas tādā pašā stilā. Un kūpinātie arī, protams Kur Getz vai Micra, tur gatavojies izvairīties un palielini distanci.
Nav Latvijā tādas pusjoslas. Tā ir asfaltēta ceļa nomale. Pietiktu jau, ja brauktu pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai un ievērotu distanci.
17 Jul 2025, 09:22:55 @MartinsFR rakstīja:
Kur problēmas uztaisīt apļus kaut vai kā LT? Skaidri norādīts pa kuru joslu braucot aplī, kurā vietā varēsi izbraukt, plus aplī pa vidu vēl apmales starp joslām saliktas. Nevajag izgudrot divriteni no jauna.
Nu tur gan jau tas pats, kas 2+1 ideja - atnāk timšrots un televīzijā pasaka "neesam tam gatavi".
Apļi superīgi. Estiņos vēl saliktas apmalītes aplī starp joslām, lai nebūtu nekāda slaloma.
A pie mums kā tagad sanāk - teiksim, Dreiliņu aplī it labā josla ārpus apļa pa taisni uz Ulbroku. Tad sanāk, ka pirmā josla legāli brauc uz otro izbrauktuvi, jo pirmajam pa labi ir sava josla? Ideja nav slikta, bet tad vajag uz visām izbrauktuvēm.
hmz.
IMHO visvairāk tracina "pseido" skrējēji, kas taisnajos posmos lido +daudz un tikko parādās līkums tā atmetās līdz -daudz.
+visi, kad baidās no mitra seguma...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
17 Jul 2025, 11:01:11 @GirtzB rakstīja:
hmz.
IMHO visvairāk tracina "pseido" skrējēji, kas taisnajos posmos lido +daudz un tikko parādās līkums tā atmetās līdz -daudz.
+visi, kad baidās no mitra seguma...
+tie,kas apdzen,kad, piemēram, braucu uz 110km/h un uzreiz atmetās un turpina brauk uz 100km/h priekšā. Nu ja brauc ātrāk, ok, tad dzen, bet tad turpini arī tālāk braukt savā tempā, nevis apdzen apdzīšanas pēc
-10 jau ir retums un baigi netraucē. -20 un -30 ir standarts.
vēl ir puņķi uz drāts. kko randomā uz ceļa raustās, velkās-uzgāzē ntos kilometrus. kad pabrauc priekšā, tad pēkšņi attopās un pielīp pie tirsas vai apdzen un turpina priekšā raustīties.
Kur Getz vai Micra, tur gatavojies izvairīties un palielini distanci.
Offline
Skaidri norādīts pa kuru joslu braucot aplī, kurā vietā varēsi izbraukt, plus aplī pa vidu vēl apmales starp joslām saliktas. Nevajag izgudrot divriteni no jauna.
