09 May 2018, 12:55:01 @patelo rakstīja:
1. Bērnu paņemšana no skolas neļauj pārkāpt csn.Tu biji vainīgs.
2. Situācijā,kad tu pārkāp stāvēšanas noteikumus un kāds izraisa avāriju,izraisītāja vainu nemaina fakts ka auto novietots pārkāpjot noteikumus,tev jāatbild par stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu,viņam par avāriju.
Vienīgi tu nedrīkstēji pārvietot auto nesaskaņojot to ar CP un neatzīmējot auto atrašanās vietu.
04 May 2018, 17:01:43 @patelo rakstīja:
Nu par lampiņām uz opr,trl bez bazara
Bet ja es nelasu poweru ,kā man zināt,kas tas par moci ar kkadam lampiņām + čali parastā terpā
Vēl pagaiš nedēļ redzēju kkādus bembistus ar mentu tauri uz semaka
Nu par to jau stāsts, ka nekur nav info... P.s.Nekas, pirmdien būs Delfos.
09 May 2018, 12:48:48 @markelis rakstīja:
1. nee. 2. tevi par vainiigu CSN nevar pataisiit apdroshinaataajs, bet tikai CP.
par šo tas ir cieti?
Bija gadījums, kad onkulis nogriezās pa kreisi krustojumā, bet viņu bija sācis apdzīt cits purns, vietā, kur apdzīšana jau 200m nav atļauta un 2x pārsniedzot ātrumu un ielika sānos.
CP visu saformēja, ka vaina uz apdzinēju, bet apdrošinātāji vēlāk ieslēdza atpakaļgaidu un abus uztaisīja par vienādi vainīgiem un atteicās jebko maksāt (jo neesot pārliecinājies, ka neviens neapdzen, kaut gan tur līkums iet pa labi un to spoguļos neredz). Ilgi caur LTAB rakstīju sūdzības un beigās vainu sadalīja 80:20 un tomēr izmaksāja lielāko daļu, bet ne visu. Auto bija norakstāmi.
goodiigi sakot nu jau vairs nee. nekur nevaru atrast uz kaada leemuma pamata tad tiek samazinaata bonus-malus klase. ltab lapaa par bobus-malus ir vis kaut kas sarakstiits tikai ne shis.
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
10 May 2018, 12:44:42 @MuMu rakstīja:
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
tas neatbild uz jautājumu kaa viedoklis par vainu CSN tiek njemts veeraa - CP vai apdroshinaataaja.
10 May 2018, 12:44:42 @MuMu rakstīja:
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
tas neatbild uz jautājumu kaa viedoklis par vainu CSN tiek njemts veeraa - CP vai apdroshinaataaja.
CP nosaka vainīgo pēc panta un uzliek sodu. Abu iesaistīto transportlīdzekļu apdrošinātāju kompānijas var savā starpā lemt kā vaina tiek dalīta 80:20,50:50 e.t.c Balstoties uz CP protokolu, aculiecinieku liecībām un citiem faktiem. Ja kaut kas neapmierina tad vari iet ar viņiem kasīties. Piemērs - Teiksim viens auto vadītājs "pārmāca" otru nometot pa nažiem priekšā. Pārmācāmais ieliek pakaļā mācītājam. Nosacīti pēc panta vainīgs ir viņš. Pārmācāmajam bija reģistrators un liecinieki un viņš to parāda apdrošinātajiem, tad viņi ņemot vērā visus faktus var mācītājam neizmaksāt atlīdzību vai arī dalīt vainu.
10 May 2018, 12:44:42 @MuMu rakstīja:
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
tas neatbild uz jautājumu kaa viedoklis par vainu CSN tiek njemts veeraa - CP vai apdroshinaataaja.
CP nosaka vainīgo pēc panta un uzliek sodu. Abu iesaistīto transportlīdzekļu apdrošinātāju kompānijas var savā starpā lemt kā vaina tiek dalīta 80:20,50:50 e.t.c Balstoties uz CP protokolu, aculiecinieku liecībām un citiem faktiem. Ja kaut kas neapmierina tad vari iet ar viņiem kasīties. Piemērs - Teiksim viens auto vadītājs "pārmāca" otru nometot pa nažiem priekšā. Pārmācāmais ieliek pakaļā mācītājam. Nosacīti pēc panta vainīgs ir viņš. Pārmācāmajam bija reģistrators un liecinieki un viņš to parāda apdrošinātajiem, tad viņi ņemot vērā visus faktus var mācītājam neizmaksāt atlīdzību vai arī dalīt vainu.
Manā minētajā gadījumā abi auto bija apdrošināti vienā un tajā pašā kompānijā. Sanāk klajš interešu konflikts, jo ir skaidra motivācija abus padarīt par vainīgajiem.
Kā šitas var iet cauri, ja BM sistēma ir kopīga visiem apdrošinātājiem un līdz ar to abiem tiek norautas klases lejā? Lēmumam par klases samazināšanu būtu jānāk no ārpuses, nevis pašu apdrošinātāju starpā...
10 May 2018, 12:44:42 @MuMu rakstīja:
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
tas neatbild uz jautājumu kaa viedoklis par vainu CSN tiek njemts veeraa - CP vai apdroshinaataaja.
CP nosaka vainīgo pēc panta un uzliek sodu. Abu iesaistīto transportlīdzekļu apdrošinātāju kompānijas var savā starpā lemt kā vaina tiek dalīta 80:20,50:50 e.t.c Balstoties uz CP protokolu, aculiecinieku liecībām un citiem faktiem. Ja kaut kas neapmierina tad vari iet ar viņiem kasīties. Piemērs - Teiksim viens auto vadītājs "pārmāca" otru nometot pa nažiem priekšā. Pārmācāmais ieliek pakaļā mācītājam. Nosacīti pēc panta vainīgs ir viņš. Pārmācāmajam bija reģistrators un liecinieki un viņš to parāda apdrošinātajiem, tad viņi ņemot vērā visus faktus var mācītājam neizmaksāt atlīdzību vai arī dalīt vainu.
Manā minētajā gadījumā abi auto bija apdrošināti vienā un tajā pašā kompānijā. Sanāk klajš interešu konflikts, jo ir skaidra motivācija abus padarīt par vainīgajiem.
Kā šitas var iet cauri, ja BM sistēma ir kopīga visiem apdrošinātājiem un līdz ar to abiem tiek norautas klases lejā? Lēmumam par klases samazināšanu būtu jānāk no ārpuses, nevis pašu apdrošinātāju starpā...
Pamodos un skaists epasts no CSDD - jums 18 punkti, nododiet apliecību..
Pirms 2 mēn vecrīgā aiz Omas brilj. biju pāris metrus aiz gājēju zīmes ieripojis uz vecpilsētas ielas (tur viņa stulbi kkādus metrus pirms kaļķu ielas krustojuma uzlikta), pārstrīdēju jo kolīdz sāku labot savu kļūdu, kolīdz biju aiz zīmes atpakaļ iegriezās paškas un noštrāfēja (nevienā video nav redzams, ka esmu pārkāpis) pašvaldība uzlika 55E un pēc 2 mēn man atnāk šāds te smuks apziņojums...
Tātad jautājums – Pēc 2 ned man dzēšās 4p nost, tas nozīmē, ka pēc 2 ned varu atkal braukt? Vai arī man tagad 2 gadi atvaļinājums Tvaika ielā būs jāņem?
10 May 2018, 12:44:42 @MuMu rakstīja:
Aprēķinot BM klasi tiek skatīta apdrošināšanas vēsture par pēdējiem 11 gadiem. Katru gadu no vēstures tiek dzēsts viens vecākais periods un tā vieta nāk jaunākais. Tālāk skatās 11 periodus - kurus var ieskaitīt, kurus ne un kuros ir bijis negadījums. Lai periodu varētu ieskaitīt tajā ir jābūt vismaz 275 apdrošinātam dienam un nedrīkst būt ceļu satiksmes negadījumi. Tad pie 6. jaunsleguma BM klases Jums ir jāpieskaita visi "+" un "-"(ja tādi ir) un Jūs iegūsiet aktuālo BM klasi.
T.i. , ja ir augstākā 17 klase un avārija, tad 11 gadus nebūs augstāk par 15 klasi, ja 2 avārijas, tad 11 gadus nebūs augstāk par 13, utt. Jo katru 11 gadu periodu sāk skaitīt ar 6. klasi.
Par avāriju nerauj nost 2 klases 17.klase + avārija ir 12.klase uz 11 gadiem
Offline
