Meanwhile, Markiyan Lubkivsky, an adviser to the head of the Ukrainian Security Service (SBU), said that 10 Ukrainian troops had been killed and more than 80 wounded.
Skaitlis vienkārši biedējošs Cerams, ka nopļāva 10x vairāk vateņu.
Es uzskatu ka jo lielāka ES integrācija, jo Baltijai labāk - dēļ ekonomiskajiem/politiskajiem benefitiem, bet it īpaši drošības ziņā. Jau šobrīd, pateicoties tam ka mums ir €, ir maza iespēja, ka ES/NATO mūs uzmestu, jo karš eirozonā ļoti stipri iedragās € vērtību, ko Vācija, Francijā, Spānija utt. nepieļaus.
Р-н н.п. Марьинка Подразделения 18-й гв. ОМСБр при выполнении боевых задач накрыты артиллерийским огнем большой плотности. "200" - 9 "300" -12 (1 тяжело). Уничтожено 3 ед. бронетехники.
СЧВ-3 (*срочно, чрезвычайной важности, доклад уровня 3) Обращаем ваше внимание, что действиями первого эшелона наступления (подразделения ополчения) допущено ряд ошибок, в результате которых было демаскировано развертывание второго эшелона наступления. Обращаем ваше внимание. что артиллерия ВСУ игнорировала цели в первом эшелоне и целенаправленно уничтожала цели второго эшелона.
"20 августа 2014 года. Наземный бой. Пара вертолетов Ми-24 осуществляет поддержку с воздуха сил ВСУ, ведущих бой с противником под селом Георгиевка. Первый оценочный проход. Заметив бронетехнику, вертолеты разворачиваются и ложатся на боевой курс. По ним сразу же открывается огонь из автоматических пушек бронемашин и пулеметов. Видимо, испугавшись большой плотности огня, летчики решают сойти с боевого курса, даже не пробуя отработать НАРами. Отвернув в сторону, Ми-24 пошли вдоль окраины поселка, параллельно позициям противника, на удалении от них. Зенитное подразделение сил, подвергшихся воздушной атаке, производит пуск двух ракет по вертолетам. Ми-24 с бортовым номером "09" ("желтый" при попадании ракеты взрывается в воздухе. Пуск по второму вертолету оказывается менее удачным, т.к. он маневрируя, резко ушел на снижение. Далее уничтожить вертолет не было возможности, "крокодил" ушел почти впритирку с крышами домов." urla
krieveļi tik stūķē savu tehniku daunbasā. cik skatos foto ko krievijas, ešelons aiz ešelona ukrainas virzienā ar aizkrāsotām atpazīšanās zīmēm tiek fiksēts foto. OSCE karte ar zonām, kur šos separātisti nelaiž, arī tāda interesanta...
vilciena sastavi tachu ir diezgan viegls merkjis un ari pats dzelzelsh kapec vinj unevar uzlaist gaisaa , kur problema, kadam tas ir izdevigi laikam, tos ierochus gan ja upardod talak un nopelna uz ta abas puses vai pat visas 3 puses
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
Postpadomju dzelzsceļš ir atsevišķa republika, tam pofig par politiku un karu. Pa dzelzssceļu tehniku ved līdz UKR robežai, tālāk svoim hodom. Tāpat UKR puse neapgādā frontes līnijas pa dzelzsceļu. Vienošanās, lai neārdītu stratēģisko infrastruktūru. Tāpat arī kravas vēljoprojām iet cauri ATO zonai.
Arhitektuura jaasaliidzina.
Gejropaa pat tik destruktiivu un peec buutiibas bezjeedziigu buuvi nespeej uzbuuveet tizlu. Manupraat kvalitatiiva arhitektuura.
Vate savu galveno ienaakumu avotu speej simbolizeet ar spicu lielu stikla torni.
Starpiiba attiistiibaa apmeeram gadsimts.
06 Jun 2015, 22:30:54 422167 rakstīja:
Arhitektuura jaasaliidzina.
Gejropaa pat tik destruktiivu un peec buutiibas bezjeedziigu buuvi nespeej uzbuuveet tizlu. Manupraat kvalitatiiva arhitektuura.
Vate savu galveno ienaakumu avotu speej simbolizeet ar spicu lielu stikla torni.
Starpiiba attiistiibaa apmeeram gadsimts.
par kuru gazprom būvi ir runa?
āā. jaunais pimpis Peterburgā? manuprāt glīts. pie tam 500m nav joka lieta
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 06 Jun 2015, 22:38:46 ]