Sveiki!
Kāds varētu ieteikt risinājumu (ne priekš auto)nepieciešams kaut kas līdzīgs imobilaizeram, respektīvi pie atslēgām piekariņš vai kas tāds un pretīm uztvērējs, kas sazīmējot to padod elektrību (var arī pārtraukt, nav starpības) uz 12V
Pēdējā laikā ir radījusies prakse, ka autovadītāji nerāda, kur brauks, neslēdz pagriezienus. Kā ar to cīnīties, zinu, ka ir invalīdi, bet ne jau tik daudz! Zb minēt, kur brauks!!!! Kur griezsties? Ko darīt? Bet ja aizrādī, tad tu esi lohs! Zebra, veikt kampaņas, vai csdd???
14 Jul 2014, 18:17:07 Zinchux rakstīja:
Kurš te ir normāls izpūtēju spečuks? Vai varbūt kādam ir zināms? Vēlams Pārdaugavā un/vai Centrā pie Daugavas, nevis kaut kur ellē ratā.
Vajag uzmetināt izplūdi priekš E30 M52 no biksēm līdz gala bundulim. Vajag kvalitatīvi!
Problēma ar E34 m20b20 . Nevar pielaist, nu precīzāk pat nedomā lekt, negriež vispār. aizgriez atslēgu lai šķiltu klāt un 0 emociju un skaņas nekādas. ievelkot vajag kadu metru lai pielektu, ar vadiem un boosteri nevar piedabūt pie dzīvības.
Pacients: I6 300 CID motors
Esmu nesaprašanā. Lieta tāda, ka nesen parādījās sajūta, ka vienam cilindram nepienāk dzirkstele. Kad uzsilst dzinējs, tad sākas raustīšanās, ko rada viens no cilindriem. Vidēji minūtē reizi viens darba cikls aiziet pa tukšo un kaut kur motora telpā parādās dzirksteļošanas skaņa. Tika pārbaudīti svečvadi - izrādās sestā cilindra vadam pīpītē (kurā spraužas iekšā svece) visa iekšpuse ir melna. Burtiski uzliekot pīpīti, tā sasmērē arī pašas sveces keramiku. Ok, aizvedām uz servisu - tur tika uzklāta kaut kāda laka ne-laka (īsti nesapratu), ar ko it kā varētu pagaidu variantā atrisināt šo problēmu, ja tā būtu vadā, bet tas nelīdzēja. Kas līdz šim darīts?
Mainītas sveces - nelīdzēja
Pārbaudīti svečvadi - atklājas tikai tas, ko minēju iepriekš.
Pārbaudīts un iztīrīts sadales vāciņš - nekādu pēdu par dzirksteļošanu tur.
Autiņš ir benzīns/gāze. Šitie brīnumi notiek gan uz gāzi, gan uz benzīnu, kas nozīmē, ka degvielas padevē tā problēma nav. Neesmu pārliecināts, bet varbūt kaut kas ar kompresiju? Šitā figņa ir ar mainīgu intensitāti - kamēr auksts, praktiski nav. silstot - sākās ap 1x minūtē (gan brīvgaitā, gan gāzējot)
Kad ir sasniegta darba temperatūra, tad intervāls starp missfire samazinās dažreiz līdz pat 10 reizēm 5 sekundēs.
Es neprasu, lai man ar karotīti iedodat atrisinājumu, bet būšu priecīgs, ja vismaz izteiksiet savas domas, kam man varbūt ir jāpievērš uzmanība. Jo dzinējs tālu nav populārākais. Ak jā, ja tas ko maina - dzinējam priekšā stāv arī kompensatoru maiņa. Tas tā, varbūt tas ir svarīgs fakts šai gadijumā.
Nē, spole nav katrai svecei atsevišķi. Motors ir 94.gada - amerikāņi taisījuši pēc sentēvu metodes =
Indukcijas spole -> sadalītāja vāciņš -> uz katru cilindru pa vienkāršam svečvadam.
Ā, tas ko maina, ja vads kurš bija domāts 5. Cilindram (ar melno iekšu) kādu laiku tika izmantots kā 6. cilindra vads? Vienkārši, kad sāku pētīt tos cilindrus atklājās, ka esmu nepareizi salicis. (Pašus vadus NEVIS to secību)
Pats tam neticu, bet tas tā, garām ejot iešāvās prātā...
Pamēģināšu kaut kur sadabūt jaunu svečvadu un paskatīšos, kas tad notiks. Pagaidām tiešām aizdomas vieš tā melnā iekša vadā. Neka agrāk tādi brīnumi nav bijuši.
ATB, piešķil to lamatu naktī un skaties zem kapota, kur redzams salūts, tur arī meklē. Ja neko neredz, tad uzsmidzini ūdeni nedaudz. Svečvadu būtu labi nomainīt, ja samainīti vietām tad nekas trax
15 Jul 2014, 14:25:24 ATB rakstīja:
Nē, spole nav katrai svecei atsevišķi. Motors ir 94.gada - amerikāņi taisījuši pēc sentēvu metodes =
Indukcijas spole -> sadalītāja vāciņš -> uz katru cilindru pa vienkāršam svečvadam.
Ā, tas ko maina, ja vads kurš bija domāts 5. Cilindram (ar melno iekšu) kādu laiku tika izmantots kā 6. cilindra vads? Vienkārši, kad sāku pētīt tos cilindrus atklājās, ka esmu nepareizi salicis. (Pašus vadus NEVIS to secību)
Pats tam neticu, bet tas tā, garām ejot iešāvās prātā...
Pamēģināšu kaut kur sadabūt jaunu svečvadu un paskatīšos, kas tad notiks. Pagaidām tiešām aizdomas vieš tā melnā iekša vadā. Neka agrāk tādi brīnumi nav bijuši.
Offline
