es kaut kad mekleeju par shito prikolu infu, un cik sapratu, tad tjip runway 18 ir 180 graadu peec kompasa, runway 23 ir 230, runway 36 ir 360, liidz ar to runway 37, jo kompasaa nav 370 graadu, tad nemaz neeksistee reaali
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
Vakar noskatījos veco labo "catch me if you can". tur bija epizode, kur diKaprio ar Tomu Henks lidoja pāri kaut kādam lidlaukam, kuru DiKaprio zināja un teica - redz kur tāds un tāds lidlauks, tam ir skrejceļš 44 nu varbūt nepareizi saklausīju
EDIT: tā arī ir:
On the plane, while being escorted by FBI agents, Frank Jr sees New York's LaGuardia Airport and says, "There it is, LaGuardia Airport, runway 44." A runway numbered 44 is impossible. No runway can be numbered over 36 because there are 360 degrees in a circle.
03 Mar 2013, 18:22:07 TIINIZ rakstīja:
Intereses pēc vai ir kāds kas aizraujas ar Flight simulatoriem, kaut vai tas pats MS X? TileProxy piemēram? vai tml.?
Jā, jau vairākus gadus ņemos ar FSX!
X - Plane 10 ir jaudīgāks, bet tur jau vajag 3 monitorus, visus instrumentus, jaunu kompi utt. Kad galīgi nebūs kur naudu likt, tad var tādu cockpit uzbūvēt
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku: http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ?
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku: http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ?
bet sanāk ka kāds pamanīja ka tā aste skrāpēja skrejce';lu - tad ja udrīzāk jāviano lidlauka darbinieki vai "tornis" vai kā nu to sauc - ka napaziņoja attiecīgajam riesam ka jūs noskrāpējāt skrejceļu ?
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku: http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ?
bet sanāk ka kāds pamanīja ka tā aste skrāpēja skrejce';lu - tad ja udrīzāk jāviano lidlauka darbinieki vai "tornis" vai kā nu to sauc - ka napaziņoja attiecīgajam riesam ka jūs noskrāpējāt skrejceļu ?
Jā tante, kura pēc pēdējā reisa mazgāja skreceļu ar slapju lupatu, pamanija ka noskrāpēts skrejceļš, taču nevienam par to nepaziņoja!
Tante vainīga!
Offline
