mnja, mosh tomeer ir uzzinaat kaut ko vairaak par "atvieglinaashanu" un tad to veikt?
kaada doma vispaar bij tai atvieglinaashanai pamataa? taadeelj ka skaitaas ’kruta’?
p.s. max jaudas(kas te visus paarsvaraa interesee ) apreekjinaashanaa ietilpst arii dazhu motora kustiigo dalju inerce, tb ja jauda ir X, un spararatu vai klokjeni atvieglinaas, tad jauda buus X-y... tas taa - zinaashanai taadeelj jau arii tas maxV samazinaas....
un ja to spararatu tikai paarbalanseetu, tad tai mazai haizivij buutu nevis 200, bet 205zs piemeeram pa tiem 5zs ir tikai mineejums, var buut vairaak vai mazaak, atkariibaa no taa, cik daudz tur no taa spararata nonjems
un ja to spararatu tikai paarbalanseetu, tad tai mazai haizivij buutu nevis 200, bet 205zs piemeeram pa tiem 5zs ir tikai mineejums, var buut vairaak vai mazaak, atkariibaa no taa, cik daudz tur no taa spararata nonjems
tu reali doma atvieglinats sparats dod papildus z.s.?
un ja to spararatu tikai paarbalanseetu, tad tai mazai haizivij buutu nevis 200, bet 205zs piemeeram pa tiem 5zs ir tikai mineejums, var buut vairaak vai mazaak, atkariibaa no taa, cik daudz tur no taa spararata nonjems
2005-03-02 23:05, Stanley- rakstīja:
tu reali doma atvieglinats sparats dod papildus z.s.?
izlasi veelreiz ko es rakstiju par to, kas veido dzineeja jaudas ciparinju
2005-03-02 23:06, se7en rakstīja:
Te jamēklē viedoklis pie speciālista, jo cik noprotu nevienam tādas īstas poņas nav!
Latvijaa specialistus par maz, un tiem retiem nav laika par to fleimot
na grazhdanskoj masine ne budet serjoznogo tolka ot legkogo mahovika - eto vse prishlo iz bolshogo sporta, s legkimi kolenvalami, shatunami, porshnjami i t.d. na kolcevih gonkah eto nado, a ne na maine na kotoroj ti ezdish po gorodu...nikakoj privaki v loshdjah on ne dajet, prosto za schet menshej massi bistree raskruchivaetsja motor tak zhe legche proizvoditsja tormozhenie dvigatelem za schet mensej inercii v sravnenii so standartnim. silno oblegchennij mahovik prosedajet po oborotam dostatochno bistro pri ezde po gorodu, chto sovsem ne udobno. sportsmenov takoe ne parit - sikventalka perekluchaetsja <0.1 sek. esli sovsem prosto to kto to shitsal chto na 325M50 oblegchennij v 2 raza mahovik dajet effekt blizkij oblegcheniju avto na primerno 50 kg. ne znaju kto tam za 20ls oblegchal mahovik no eto navernoe ochen tolkovij i opitnij master.
Veči, te nav i-auto! Gribat spamot - lūdzu: www.iauto.lv.
Man jautājums bija: Kur to izdarīt un cik tas varētu maksāt.
Un, ja kādam interesē, kāpēc to gribu darīt, tad varu atbildēt, ka prikola pēc - sēdēju un izdomāju: kāpēc gan neatvieglināt spararatu, ja jau nekā cita nav ko darīt un pa tv neko prātīgu nerāda? Bļin!
2005-03-02 23:27, taksists rakstīja:
Veči, te nav i-auto! Gribat spamot - lūdzu: www.iauto.lv.
Man jautājums bija: Kur to izdarīt un cik tas varētu maksāt.
traktoram? ja ne tad nosaki auto no sakuma.
piemeram uz M50 ir gatavs risinajums, izmaksas +-120Ls.
lietoju 5kg spararatu 13kg vietaa. nujau gandriiz gadu. sajuutas taas viss labaakaas. protams ka pie super leenas ripinaashanas pa shtoperiem gjorganijs. bet atvelkot kaa abaroti celjaas protams papildus ir arii citas lietas sadariitas. un V-max mazaaks manupraat ir tikai uz papiira jo pie 200km/h celj nejeegaa saliidzinot ar standarta auto.
Offline
jo pie 200km/h celj nejeegaa saliidzinot ar standarta auto.