Bet tu jau laikam nesaprati,es nosaucu miinusus,ja tas jau nav mainiits,un tikkai nevajag,ka viss ir leets,savam auto priekseejajaam 8naam kegaam gribeeju visus aabolus nomainiit-pasuutiit tas prasiija 150ls,pateicu lai eed suudu,nopirku atrestaureetaas 15ls gb. nav auto nekaada vaina,ja vien ieprieksejais saimnieks ir kopis....
hadene e28 ir tik pat sarezhghita kaa 7xx un jaunaakajiem 5xx.Detalhu cenas, ja peerk normaalas ir ~ taadas pashas. Taapeec hadeni taisiit leeti nav, bet ja peerk e28 pa paarssimts latiem ir muļķīģi cerēt, ka tā būs labā stāvoklī. Kad nomaina (ne pret suudiem), tad var reekhinaaties, kaadus 50-100k km taas detalhas noies. Manam bija regulaaras probleemas ar kaarbas aizmugureejo bliivsleegu un kardaana centraalo gultni, piemeeram. Savaadaak nekaadu iipasho probleemu nebija.
Vispaar jau e28 nav no tiem leetaakajiem auto, ja skataas no uztureeshanas viedoklha. Man remontos sanaaca teereet tikai nedaudz mazaak kaa par 750 pie liidzveertiiga nobraukuma
2004-12-29 22:42, Pauliic rakstīja:
manuprat tadam e28 ir visas veco auto kaites - rusa, visadi trubinu gljuki un siikumi, kas neprasa daudz naudas, bet nervus gan
ruusa...
parejais, ja vienreiz iziet cauri motoram iet uz nebeedu...
un ka jau wicked teica, ja piekare saliek visu ka nakas tad nemirst vinja nost.
man tik taga startera buksiites janomaina...
Runājot par kārbas aizmugurējo blīvslēgu tas ir beigts lielākai daļai bmw ar m20 motoru un citreiz blīvslēga maiņa nepalīdz jo vārpstai ir kirdik līka tip
Manuprat toc,ja visu saved kartiba,tad nav problemu vispar,prieksejo cegu sistemu varat apskatit www.elcats.ru uzspiediet uz modeliem BMW ievadiet no sasijas numura pedejos 8 skaitlus un aiziet..... pilnigi viss
2004-12-29 21:55, Bamperis rakstīja:
Man pašam ir e28,525e. Probleemas ir ar hadeni,priekšējās ķegas,āboli šīs lietas visātrāk klājās nost,tad vel var būt problēmas ar ģenerātoru-nav īpaši ilgmūžīgs,vēl vājā vieta pakaļējās bukses...raxturīgi daudziem Bmw modeļiem.....Plusi:Ja ir 2.5 motors tad ir vislabāk,motoram ir liels kalpošanas laiks,.viens džeks nopirka 86 525 ar noskrējienu 490.000 un nav remonts itkā taisīts,otrs plus rūsē ļoti maz.... ai apnika raxtīt nu norm tacka mīnusi balancē plusus......
Tas motors 525e vai 525i?Un tad veel jautaajums tur viens teica par paarsimc latiem buus sviests,par cik tad var pirkt 600-700 ls?
Tur jau cena maz ko spēlē -- 300 vai 700 lvl Tos ir pietiekami grūti pārdot imho. Ja es mekleetu, tad paņemtu tādu kam salons ir vislabākais un virsbūve ir daudz maz OK uz pārējo nemaz neskatoties -- tā vai tā būs jāremontē Vienīgi vai ir vērts auto pirkt pa tādu naudu, kas ir līdzvērtīga tā 2-3 mēnešu uzturēšanas izmaksām (ja ar to brauc) .....
Nu jopcik,shaadu auto,ja ir idejalniks,nav nojats salons,un bunza arii ok,var iesnaakts nu liidz 500ls....ja daargaaks tad jaabuut ar litokiem visaam extraam-kozu utt. bet nu ja piem. tur ir kaadas 2 liidz 3 kegas beigtas tad var iesnaakt atrestaureetas pa 15ls gab. man pasham ir 525e karoce 2,7 deforseetasi ar 5stuk takii...
nu ir e28 taa priekseejaa ritosaa tadaa kura prasa kapostu lai normaali saliktu ricagus ja grib loti labus tad uz 200Ls 4gb
jauni pectam restaureet un sanaak kadi nepilni 40 ls
man pasam prieksa tur taa apmeeram 2-3 menesiem kaa kurs ricags bet restaureetie dazreiz ir labaaki par jaunajiem. man pasam ir 2.7i probleemu nav tikai paraadas ik pa laikam kadi defekti kas briiziem prasa nervus
2005-01-27 16:29, andis525 rakstīja:
man pasam prieksa tur taa apmeeram 2-3 menesiem kaa kurs ricags bet restaureetie dazreiz ir labaaki par jaunajiem.
2-3 meeneshi kas tie taadi par richagiem ja nemaldos, tad es saveejam ex635, kuram ir e28 piekare gandriiz 1:1, visu 5.5 gadu laikaa piekares daljas mainiiju 1x, sho to 2x. bet ne jau gadaa 4x ... ja nu vieniigi 150kkm nobraukums gadaa.
Man ari ir e28 525e.
Par piekari varu teikt tik to labaako. 3 reizes esmu pamatiigi pret bordjuraam uzdauziijis diskus, bet bekas arvien nekrakskj ne kaadas citas probleemas. Par aizmugureejam buksem ir ta aka ir, maneejam laikam pavasari buus jaamaina.
Par 525e varu tiekt tik to labako, motors kalpo godam uz 10000km, eed apmeram 1l elljas, un ik pa 20000km jaanoregulee vaarsti. Uzmaniigi ar automatisko kaarbu es iegrabos uz 200 ls, tacu tagad liidz muuza beigam brauksu beedas nezinaadams.
Par ruusu jaasaka, ka sii masiina, ja anv sista un ir kopta, tad ruuse loti maz.
zem aizmugures bukseem lielaajam ja vinas nav galiigi beigtas pbet ir nosedussas vajag palik apaksaa izpuuteja gumiju apalo rinki un tad var vel labu laiku braukt tads rinkis maks apmeeram 0.50sant. skatee arii par to man nekas vel nav teikts ne reizi
Offline
Tos ir pietiekami grūti pārdot imho. Ja es mekleetu, tad paņemtu tādu kam salons ir vislabākais un virsbūve ir daudz maz OK uz pārējo nemaz neskatoties -- tā vai tā būs jāremontē 
kas tie taadi par richagiem 
