19 Oct 2018, 11:57:31 @jancuksz rakstīja:
OK, paldies par info! Un V70/XC70 - benefints ir komfortā un lielāks salons? Tehniski nav uzticamāki diez ko?
19 Oct 2018, 11:57:31 @jancuksz rakstīja:
OK, paldies par info! Un V70/XC70 - benefints ir komfortā un lielāks salons? Tehniski nav uzticamāki diez ko?
V70/XC70 salons lielāks atkarībā ar ko salīdzina.
Atkarīgs par kura gada modeļiem runā. Un nē, tik pat uzticami kā S80, S60 utt.
Piemājas servisā uz ielas rindā vienmēr būs kāds Volgo. Lielākoties ap 10 gadi un jaunāki
19 Oct 2018, 11:57:31 @jancuksz rakstīja:
OK, paldies par info! Un V70/XC70 - benefints ir komfortā un lielāks salons? Tehniski nav uzticamāki diez ko?
Tas ir tas pats auto, kas s60
Atkarīgs kura gada, P3 v70 ir ķipa S80
Jaa, un s80 platforma ir praktiski identiska s60.
Laikam neesi pamanījis, ka S80 ir izmēros lielāks
Jaa, taa ir probleema, pagarinaat baazi. Piekare un citi elementi ir praktiski identiski.
Benzīna V60 ar forda 1.6T ir sakarīgs auto, vai tik smirdīgie dīzeļi ir ņemami?
Meklējam V60 pfl 2011-2012 gada, bet braukts tiks 90% pa Rīgu, tāpēc dīzeli negribas.
22 Oct 2024, 14:07:59 @protams rakstīja:
Un kā ar sūdīgu matoru var 300kkm nobraukt?
neko par benzīniem nezinu. amerikā šiem gadiem forumos raud par eļļas apetīti, bet tur citi dzinēji liekas.
pēc dīzeli kaut vai tapēc, ka varēsi no ntajiem izvēleties labāko. te kāds ir, tāds jāpērk. tam 5 cilindru dīzelim vairs nekas neko nemaksā. kad pienāks laiks izgriezīsi dpf un aizmirsīsi.
+ katrs Vasja un Janka jau māk tos dīzeļus. uz benzīnu bolīs acis un problēmu gadījumā varēsi visu pēc kārtas mainīt.
22 Oct 2024, 14:07:59 @protams rakstīja:
Un kā ar sūdīgu matoru var 300kkm nobraukt?
neko par benzīniem nezinu. amerikā šiem gadiem forumos raud par eļļas apetīti, bet tur citi dzinēji liekas.
pēc dīzeli kaut vai tapēc, ka varēsi no ntajiem izvēleties labāko. te kāds ir, tāds jāpērk. tam 5 cilindru dīzelim vairs nekas neko nemaksā. kad pienāks laiks izgriezīsi dpf un aizmirsīsi.
+ katrs Vasja un Janka jau māk tos dīzeļus. uz benzīnu bolīs acis un problēmu gadījumā varēsi visu pēc kārtas mainīt.
labi tad kurš no dīzeļiem ir ieteicamākais? Jauda galīgi nav būtiska.
D3,D4,D5?
tev interesē tikai 5 cilindri. burti apzīmē nosacīti jaudu.
no 13 gada tur sāka likt 4 cilindru 2 litru. to nē. pirms 13 gada tur var būt 1.6D. bet hvz cik vinš labs/slikts. parasti par viņu viedoklis ir tiem, kam viņš nav bijis. 1.6D arī parasti ir kkādi galaktiski nobraukumi (reālie).
22 Oct 2024, 15:43:39 @kkas rakstīja:
tev interesē tikai 5 cilindri. burti apzīmē nosacīti jaudu.
no 13 gada tur sāka likt 4 cilindru 2 litru. to nē. pirms 13 gada tur var būt 1.6D. bet hvz cik vinš labs/slikts. parasti par viņu viedoklis ir tiem, kam viņš nav bijis. 1.6D arī parasti ir kkādi galaktiski nobraukumi (reālie).
Cik redzēts, varēja būt arī 2.0d 4cyl arī no Forda. Tiem eļlas ieliešanas korķis uzreiz redzami citā vietā.
22 Oct 2024, 11:12:03 @Jurka88 rakstīja:
Benzīna V60 ar forda 1.6T ir sakarīgs auto, vai tik smirdīgie dīzeļi ir ņemami?
Meklējam V60 pfl 2011-2012 gada, bet braukts tiks 90% pa Rīgu, tāpēc dīzeli negribas.
Pirms pāris mēnešiem sievai iegādāts S60 2011. ar 1,6T3 (bet rūpnicas Polarstar čips). Ļoti labs, elastīgs motors ar pietiekamu griezi un zs. Patēriņš 6-7 L . Ford izstrādājums (cik saprotu- tas pats kas Ford Ecoboost), bet neredzu tur problēmu. Nesaproti kādēļ jāizvēlas skaļais dirselis- varbūt vienīgi tādēļ, ka LV beznīnnieku grūti atrast.
Pats auto pārsteidzoši "mīksts" uz ceļa, bet vadās tik un tā labi. Krēsli ļoti ērti.
22 Oct 2024, 11:12:03 @Jurka88 rakstīja:
Benzīna V60 ar forda 1.6T ir sakarīgs auto, vai tik smirdīgie dīzeļi ir ņemami?
Meklējam V60 pfl 2011-2012 gada, bet braukts tiks 90% pa Rīgu, tāpēc dīzeli negribas.
Pirms pāris mēnešiem sievai iegādāts S60 2011. ar 1,6T3 (bet rūpnicas Polarstar čips). Ļoti labs, elastīgs motors ar pietiekamu griezi un zs. Patēriņš 6-7 L . Ford izstrādājums (cik saprotu- tas pats kas Ford Ecoboost), bet neredzu tur problēmu. Nesaproti kādēļ jāizvēlas skaļais dirselis- varbūt vienīgi tādēļ, ka LV beznīnnieku grūti atrast.
Pats auto pārsteidzoši "mīksts" uz ceļa, bet vadās tik un tā labi. Krēsli ļoti ērti.
Paziņa nu jau gadus
~2 brauc ar V60 D4, 133 kW, 2015.g. Absolūti nekādu problēmu Paskatoties cenas, tagad tāds maksā dārgāk, nekā pirms 2 gadiem, pff.. Skats ok, tehniskais aŗī, tikai tie izmēri...nu ļoti kompaktiem ļautiņiem
23 Oct 2024, 00:56:57 @badmoon rakstīja:
Paziņa nu jau gadus
~2 brauc ar V60 D4, 133 kW, 2015.g. Absolūti nekādu problēmu Paskatoties cenas, tagad tāds maksā dārgāk, nekā pirms 2 gadiem, pff.. Skats ok, tehniskais aŗī, tikai tie izmēri...nu ļoti kompaktiem ļautiņiem
Man, kā reiz, čoms - miesās padevies, nu kādi 130kg dzīvsvarā varētu būt. Baigi iededzies uz šādu auto - jāpērk un viss. Es saku, tu vismaz apskaties, pamēģini iesēsties, paskaties, vai aiz tevīm maz kādam vēl ir vieta. - Nevajag, man čomam ir, viņu viss apmierinot
Bet nu nopircis vēl nav
Ir man 2006 gada 1.6 dīzelis un zini, ka problēmu īsti, par laimi, nav bijis. Turbīna aiz vecuma nomira - nekas traks, bremzes un amortizācija jauna vajadzīga - nekas traks, auto jau tulīt 20 gadi. Un patēriņš līdz 6 litri, taču no pilsētas auto ibrauc laukā labi ja reiz mēnesī uaz nepilni 300km
Offline
1.6D arī parasti ir kkādi galaktiski nobraukumi (reālie). 
Paskatoties cenas, tagad tāds maksā dārgāk, nekā pirms 2 gadiem, pff.. Skats ok, tehniskais aŗī, tikai tie izmēri...nu ļoti kompaktiem ļautiņiem 
