diemzheel, shad tad arii ko liidziigu noveeroju savam E30 - vasaraa pat kaadas 10 sek ceela augshaa elljas spiedienu - hopsaa kartera vaaku nost, elljas suukni nost - izraadiijaas - elljas suuknim tur viens vaarstinjsh bija iekjiileejies, un laagaa nesuuca ellju augshaa... tagad atkal kaut kas liidziigs paradiijaas - bet es un pazinjas veljam bochkas uz suudiigu elljas filtru - leetais gals
motors ir gana svaigs, lai shales buutu vainiigas...
tur ķipa apakšā zem eļļas filtra ir tas dačiks,mājas apstākļos bet nu jāmāk izskrūvē viņu ārā un palūdz kādu lai uz īsu bridi piešķiļ bumeru un redzēsi kāds apmēram spiediens!!! Jābūt smukai strūklai,ja knapi miž tad kirdik sūknis,ja nē tad maini dačiku!!!
P.S.ar dažām pārejām var pielikt VAZ mehāzisko dačiku un izmērit tur mājas aptākļos spiedienu!!!!
Bet pēc apraksta velk vairāk uz to redukcijas vārstu tā ir slimiba 2,5 motoriem!!!
si problema vairs sen nav aktula, motoram beigas atspraga viens katls un noluza rokers elas spiediena neesamibai vainigs bija ellas suknis (zobrati galigi sadilushi un saskrapeti) un gana padilusais motors. bet nu tagad tas atkal ruc
2005-12-07 23:59, BMWCOUPE rakstīja:
tur ķipa apakšā zem eļļas filtra ir tas dačiks,mājas apstākļos bet nu jāmāk izskrūvē viņu ārā un palūdz kādu lai uz īsu bridi piešķiļ bumeru un redzēsi kāds apmēram spiediens!!! Jābūt smukai strūklai,ja knapi miž tad kirdik sūknis,ja nē tad maini dačiku!!!
P.S.ar dažām pārejām var pielikt VAZ mehāzisko dačiku un izmērit tur mājas aptākļos spiedienu!!!!
Bet pēc apraksta velk vairāk uz to redukcijas vārstu tā ir slimiba 2,5 motoriem!!!
Ista pārbaudes metode;JA KNAPI MĪŽ TAD KIRDIKT SŪKNIS,JA NE TAD MAINI DAČIKU(KRĀNU)!!!!!