06 Jun 2010, 18:15:36 mareksb rakstīja:
viens ir parkrasot sparnu vai bamperi bet otrs ir parkrasot /kvaletativi/visu masinu
ja pirmaja gadijuma to var darit gandriz jeb kur tad otraja gadijuma ir vajadzigi piemeroti apstakli un vieta lai veiktu kvaletativi tos darbus un no ta ari rodas cena
06 Jun 2010, 17:55:39 mezhavecis rakstīja:
...īpaši populāri, tad pārdodot nekas dižs neatlec, līdz ar to vietā iepērkot kādu nedaudz svaigāku E36 330 būtu stipri jātērējas.
Nu nezin vai tādu atradīsi
Bet neatmaksāsies stutēt viņu augšā. Protams , a tā ir kā brīvdienu auto, tad var ķimerēties, bet ikdienai...
500ls tas ir minimums par ko rokas sakt kustinat pie pilnas parkrasosanas!
Ja vel metinasana tad protams attiecigas summas klat + apstrade(gruntis/grubulis un maksimums daudz vaska kur to vajag)
Man auto ir kā brīvdienu auto, līdz ar to ekspluatācijas izmaksas, degvielas patēriņš nav īpaši vērā ņemams. M3 jau būtu ideāls, bet cena nav salda. Lielākā problēma ir sakasīt lielu naudu uzreiz, jo ar līzingiem mūsdienās bīstami ņemties un tos īsti neviens nedod, pat ja alga stabila.
Ar plēvi nederēs, citādi pēc drīza laika bundža uz putnu sūdiem vien turēsies un kaimiņu puikas ar pirkstu izbakstīs caurumus
Padoma pats cik ilgi ar so auto brauksi un vai ir verts ieguldit tadu summu krasosana!
Pat ja nokrasosi vinai vertiba neaugs!
06 Jun 2010, 19:08:32 mezhavecis rakstīja:
Man auto ir kā brīvdienu auto, līdz ar to ekspluatācijas izmaksas, degvielas patēriņš nav īpaši vērā ņemams. M3 jau būtu ideāls, bet cena nav salda. Lielākā problēma ir sakasīt lielu naudu uzreiz, jo ar līzingiem mūsdienās bīstami ņemties un tos īsti neviens nedod, pat ja alga stabila.
Ar plēvi nederēs, citādi pēc drīza laika bundža uz putnu sūdiem vien turēsies un kaimiņu puikas ar pirkstu izbakstīs caurumus
:shura_neizpratnē:
ej sakraso labak kadu bmw 
Offline
