Online
Pašreiz BMWPower skatās 253 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
| gustavsM | | Kopš: 19. Nov 2015
Ziņojumi: 178
Braucu ar:
| Sveiki TA 2ieks par atgāzēm tieši CH rādījums 439... kur doties pie gaziniekiem vai? |  Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13990
Braucu ar:
|
25 Nov 2018, 19:44:17 @gustavsM rakstīja:
Sveiki TA 2ieks par atgāzēm tieši CH rādījums 439... kur doties pie gaziniekiem vai?
Nu, sākumā derētu salīdzināt atgāzes uz benzīna un uz gāzes.
Ja arī uz benzīna ir pakaļā, tad jāskatās zondes, sveces utt
Ja uz beņas ir ok, bet uz gāzes auzās, nu tad pie gāziniekiem... | | Offline | | |
| eriks100 | | Kopš: 21. Jul 2012
Ziņojumi: 53
Braucu ar:
| Kāds moš var, pa labu ciparu piedāvāt tvaika fāzes gāzes filtru labu, no lielajiem lpgtech vai 360 kautkāds tur modelis, ja ir var atmest cenu PM. | | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1506
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
| Ir maz lietota 19.000 lietota gāzes iekārta.
Stāvēja un perfekti darbojās uz M54B30. Uzstādīja un noņēma nost Koijots. Pildīts vienmēr ar ārējo filtru.
reduktors Tomasetto Antarctic
vadība KME NEVO PRO
Sprauslas I-PLUS
Balons Cilindrisks 55l
Eļļotājs.
200Eur. | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Man ir AG CENTRUM VITO reduktors.
Kur šos Latvijā kāds tirgo? Un kā būtu ar remkomplektu sliktākajā gadījumā, bet uz to īsti neceru, manējais sulo un filtram knapi skrūves vaļā dabuju.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 02 Dec 2018, 20:28:38 ] | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13990
Braucu ar:
| Hm, kāpēc vajag tieši tādu? Imho var arī citu, ka tik zirgi pietiktu un spiedienu jāiedakterē tādu pašu, kā bija vecajam 
Protams, tādu pašu 1:1 var pielikt, derēs visi stiprinājumi utt, bet ja nevar tādu atrast...
P.S. poļu gāzes iekārtu internetveikalos pagūglē, tepat nesen kāds bija linku iemetis | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Cietā gāzes truba no kapara laikam ? Reduktors tā ielikts, ka bildēs skatos citus, īsti neko nevarētu bez trubu modifikācijām iedabūt.
edit: atradu. Polish kurwa.[ Šo ziņu laboja edzhaans, 02 Dec 2018, 21:03:27 ] | | Offline | | |
| saab21 | |  Kopš: 11. Nov 2011
Ziņojumi: 376
Braucu ar: MJ
| Ja ir reduktors ar diviem izvadiem, bet nepieciešamība ir pēc viena, vai obligāti jāliek troiņiks, kas abus izvadus savieno vienā, vai to vienu izvadu var vienkārši noglušīt?
Konkrētais reduktors: KME Gold sērijas. | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13990
Braucu ar:
|
03 Dec 2018, 15:48:19 @saab21 rakstīja:
Ja ir reduktors ar diviem izvadiem, bet nepieciešamība ir pēc viena, vai obligāti jāliek troiņiks, kas abus izvadus savieno vienā, vai to vienu izvadu var vienkārši noglušīt?
Konkrētais reduktors: KME Gold sērijas.
Nu pamēģini papūst vienā no izvadiem un pārbaudi, vai tie gadienā nav savienoti iekš reduktora. Ja ir- nu tad poh, vienu var glušīt un izmantot tikai otru.
Ja nav savienoti- nu tad caur troiņiku
| | Offline | | |
| saab21 | | Kopš: 11. Nov 2011
Ziņojumi: 376
Braucu ar: MJ
| skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu 
[ Šo ziņu laboja saab21, 03 Dec 2018, 16:13:38 ] | | Offline | | |
| R777 | |  Kopš: 17. Sep 2013
Ziņojumi: 586
Braucu ar: X5
| Vai ir iespējams uzlikt gāzi uz 3.0i biturbo 2008g kam ir 300zs?
Citi saka , ka nevarot? :Hvz:
Kādas izmaksas?  | | Offline | | |
koijotss  | |  Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
| Ir jāzina kādas ir benzīna sprauslas dotajam motoram ,
Pjezo vai eletromehāniskās.
03 Dec 2018, 18:02:04 @R777 rakstīja:
Vai ir iespējams uzlikt gāzi uz 3.0i biturbo 2008g kam ir 300zs?
Citi saka , ka nevarot? :Hvz:
Kādas izmaksas?
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija | | Offline | | |
| R_S | |  Kopš: 08. Jul 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 835
Braucu ar: nākotnes klasiku
|
03 Dec 2018, 21:00:30 @koijotss rakstīja:
Ir jāzina kādas ir benzīna sprauslas dotajam motoram ,
Pjezo vai eletromehāniskās.
03 Dec 2018, 18:02:04 @R777 rakstīja:
Vai ir iespējams uzlikt gāzi uz 3.0i biturbo 2008g kam ir 300zs?
Citi saka , ka nevarot? :Hvz:
Kādas izmaksas?
Kā ar n54b30 dzinēju? | | Offline | | |
| BMW-Valcha | |  Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
03 Dec 2018, 16:10:26 @saab21 rakstīja:
skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu
Teorētiski GOLD var glušīt ciet vienu izvadu, tikai tad no reduktora strādās 1/2  | | Offline | | |
| saab21 | | Kopš: 11. Nov 2011
Ziņojumi: 376
Braucu ar: MJ
|
03 Dec 2018, 21:50:39 @BMW-Valcha rakstīja:
03 Dec 2018, 16:10:26 @saab21 rakstīja:
skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu
Teorētiski GOLD var glušīt ciet vienu izvadu, tikai tad no reduktora strādās 1/2
Kāpēc strādās tikai puse, ja kanāli savienoti? Kā jau Kexxx teica, un kā augstāk bildē redzams, abi kanāli ir savienoti. Tātad nav jau vairs starpības vai noglušī vienu kanālu pašā reduktora korpusā (kā bildē redzams,sanāks analogi kā KME silver, ar vienu izvadu), vai arī savienot abus izvadus ar troiņiku, kas radītu tikai liekas šļaukas motortelpā. | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13990
Braucu ar:
|
03 Dec 2018, 22:19:26 @saab21 rakstīja:
03 Dec 2018, 21:50:39 @BMW-Valcha rakstīja:
03 Dec 2018, 16:10:26 @saab21 rakstīja:
skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu
Teorētiski GOLD var glušīt ciet vienu izvadu, tikai tad no reduktora strādās 1/2
Kāpēc strādās tikai puse, ja kanāli savienoti? Kā jau Kexxx teica, un kā augstāk bildē redzams, abi kanāli ir savienoti. Tātad nav jau vairs starpības vai noglušī vienu kanālu pašā reduktora korpusā (kā bildē redzams,sanāks analogi kā KME silver, ar vienu izvadu), vai arī savienot abus izvadus ar troiņiku, kas radītu tikai liekas šļaukas motortelpā.
BMW-Valcha taisnība...
no spiediena viedokļa glušīt var... bet papētot shēmu iedomājos citu sliktu efektu- gāze tiks sliktāk sasildīta... jo tā puse gāzes iet pa kreiso reduktora pusi un puse gāzes iet pa labo reduktora pusi
noglušījot vienu izvadu, sanāks, ka visa gāze ies pa reduktora vienu pusi- līdz ar to tiks sliktāk sasildīta...
hvz, cik liels būs efekts, bet pareizāk tomēr būtu likt troiņiku...
| | Offline | | |
|
|
| saab21 | | Kopš: 11. Nov 2011
Ziņojumi: 376
Braucu ar: MJ
|
03 Dec 2018, 22:33:49 @kexxx rakstīja:
03 Dec 2018, 22:19:26 @saab21 rakstīja:
03 Dec 2018, 21:50:39 @BMW-Valcha rakstīja:
03 Dec 2018, 16:10:26 @saab21 rakstīja:
skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu
Teorētiski GOLD var glušīt ciet vienu izvadu, tikai tad no reduktora strādās 1/2
Kāpēc strādās tikai puse, ja kanāli savienoti? Kā jau Kexxx teica, un kā augstāk bildē redzams, abi kanāli ir savienoti. Tātad nav jau vairs starpības vai noglušī vienu kanālu pašā reduktora korpusā (kā bildē redzams,sanāks analogi kā KME silver, ar vienu izvadu), vai arī savienot abus izvadus ar troiņiku, kas radītu tikai liekas šļaukas motortelpā.
BMW-Valcha taisnība...
no spiediena viedokļa glušīt var... bet papētot shēmu iedomājos citu sliktu efektu- gāze tiks sliktāk sasildīta... jo tā puse gāzes iet pa kreiso reduktora pusi un puse gāzes iet pa labo reduktora pusi
noglušījot vienu izvadu, sanāks, ka visa gāze ies pa reduktora vienu pusi- līdz ar to tiks sliktāk sasildīta...
hvz, cik liels būs efekts, bet pareizāk tomēr būtu likt troiņiku...
Pag, pag. Bet kāda atšķirība, vai tad ja gāze plūdīs caur abiem kanāliem ārā, tās ceļš būs garāks un tā labāk uzsils? Manuprāt, plūstot pa vienu kanālu, iespējams tā pat varētu uzsilt labāk, jo pastāv lielāka varbūtība, ka plūsma būs no tālākā kanāla.
Pareizāk sakot, ja pieņemam, ka katrs reduktora izvads tomēr baro savu atsevišķu līniju, domāju tad tieši uzsiltu lēnāk, jo gāzes plūsmas ceļš reduktorā būtu pieļaujami max. īsākais un līdz ar to gāzes "atrašanās" laiks reduktora kamerā arī būtu max mazs.[ Šo ziņu laboja saab21, 03 Dec 2018, 23:21:36 ] | | Offline | | |
| saab21 | | Kopš: 11. Nov 2011
Ziņojumi: 376
Braucu ar: MJ
| Otrkārt, tie izvadi ir tik neparocīgi tālu viens no otra, ka liekot troiņiku, radīsies diezgan daudz papildus tilpums gāzei, kuru uz pirmo ieslēgšanās brīdi, aukstu ierautu sprauslās, kas rada lielāku iespēju, ka pārslēgšanās varētu būt ar noraustīšanos.
Labi, dzīvos, redzēs. Saslēgs ar vienu izvadu, ja būs traucējumi darbībā, uzliks troiņiku
| | Offline | | |
| R777 | | Kopš: 17. Sep 2013
Ziņojumi: 586
Braucu ar: X5
|
03 Dec 2018, 21:00:30 @koijotss rakstīja:
Ir jāzina kādas ir benzīna sprauslas dotajam motoram ,
Pjezo vai eletromehāniskās.
03 Dec 2018, 18:02:04 @R777 rakstīja:
Vai ir iespējams uzlikt gāzi uz 3.0i biturbo 2008g kam ir 300zs?
Citi saka , ka nevarot? :Hvz:
Kādas izmaksas?
Varu pateikt tikai to ka motors n54b30 | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13990
Braucu ar:
|
03 Dec 2018, 23:00:06 @saab21 rakstīja:
03 Dec 2018, 22:33:49 @kexxx rakstīja:
03 Dec 2018, 22:19:26 @saab21 rakstīja:
03 Dec 2018, 21:50:39 @BMW-Valcha rakstīja:
03 Dec 2018, 16:10:26 @saab21 rakstīja:
skaidrs, Paldies par info.
Pēc salīdzinājumā ar silver sērijas, kur ir viens izvads, izskatās ka droši var glušīt nost vienu izvadu
Teorētiski GOLD var glušīt ciet vienu izvadu, tikai tad no reduktora strādās 1/2
Kāpēc strādās tikai puse, ja kanāli savienoti? Kā jau Kexxx teica, un kā augstāk bildē redzams, abi kanāli ir savienoti. Tātad nav jau vairs starpības vai noglušī vienu kanālu pašā reduktora korpusā (kā bildē redzams,sanāks analogi kā KME silver, ar vienu izvadu), vai arī savienot abus izvadus ar troiņiku, kas radītu tikai liekas šļaukas motortelpā.
BMW-Valcha taisnība...
no spiediena viedokļa glušīt var... bet papētot shēmu iedomājos citu sliktu efektu- gāze tiks sliktāk sasildīta... jo tā puse gāzes iet pa kreiso reduktora pusi un puse gāzes iet pa labo reduktora pusi
noglušījot vienu izvadu, sanāks, ka visa gāze ies pa reduktora vienu pusi- līdz ar to tiks sliktāk sasildīta...
hvz, cik liels būs efekts, bet pareizāk tomēr būtu likt troiņiku...
Pag, pag. Bet kāda atšķirība, vai tad ja gāze plūdīs caur abiem kanāliem ārā, tās ceļš būs garāks un tā labāk uzsils? Manuprāt, plūstot pa vienu kanālu, iespējams tā pat varētu uzsilt labāk, jo pastāv lielāka varbūtība, ka plūsma būs no tālākā kanāla.
Pareizāk sakot, ja pieņemam, ka katrs reduktora izvads tomēr baro savu atsevišķu līniju, domāju tad tieši uzsiltu lēnāk, jo gāzes plūsmas ceļš reduktorā būtu pieļaujami max. īsākais un līdz ar to gāzes "atrašanās" laiks reduktora kamerā arī būtu max mazs.
Gāze tiek padota viducī, abi kanāli līdz izvadiem ir vienādi gari. Ja reduktors dod ārā piem 1l gāzes sekundē, tad pa katru izvadu iziet cauri 0,5l. Atstājot vienu izvadu, loģiski, ka pa to nāks ārā 1l, nevis 0,5... Plūsma būs 2x ātrāka un sasils sliktāk...
Ja istabā ir 2 radiatori un vienu atslēdz- sils taču sliktāk...
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
