16 Jun 2010, 11:58:06 Instigater rakstīja:
Pa vidu turbīna samazina cilindru troksni un ievieš savu svilpojienu, bet tā palicis ir tikai tukšs katalizators un standarta aizmugurējais bundulis.
leets ieteikums - uzlikt turbo, ja troksnis par daudz
K.kur esmu dzirdējis, kad troksni neitralizē - piegrūžot pēdējo bunduli pilnu ar švamēm... - laigam gan dīzelim tas varētu būt jautrs pasākums uz dūmainības testu.. un var gadīties, kad mehaņiks nebūs laimīgs par to, kad sodrējainu švami sejā ieķers
Kursh var ieteikt kaadu projektoru pirkt!? neko no vinjiem nesaprotu! zinu ka gribu lai buutu 16:9, HDMI, ekraanu vareetu darbinaat, taadu kas ir apmeeram 2x3m.
kurā brīdī pārdodot autiņu jāprasa (kam jāprasa) izziņa par īpašnieka maiņu lai dabūtu atpakaļ kapeiku par neizlietotajām OCTA dienām? tas jādara kopā ar jauno īpašnieku pārrakstīšanas brīdī vai var arī pēc tam, kad jau ir pārrakstīts un jaunais saimnieks jau aizbraucis?
16 Jun 2010, 15:30:36 riba rakstīja:
kurā brīdī pārdodot autiņu jāprasa (kam jāprasa) izziņa par īpašnieka maiņu lai dabūtu atpakaļ kapeiku par neizlietotajām OCTA dienām? tas jādara kopā ar jauno īpašnieku pārrakstīšanas brīdī vai var arī pēc tam, kad jau ir pārrakstīts un jaunais saimnieks jau aizbraucis?
pēc tam. ej pie apdrošinātāja sava, raksti iesniegumu un naudu atlikušo atgriež
16 Jun 2010, 11:44:53 bmwaddict rakstīja:
apskati peec tam parasti vairs neiziet deelj troksnju liimenja.. neenu var meegjinaat protams, bet ir vairaaki paziistamie kas nav izgaajushi TA
16 Jun 2010, 11:41:37 agrisv rakstīja:
Sveiki ir kaads iekhs e36 ir meeginaajis aizstaat katalizatorus un rezonatorus ar taisnaam trubaam, beigaas atstaajot orginaalo bunduli? kaadi plusi un miinusi taadam risinajumam? cik liels trobels vareetu buut? TA ieklausies?
troksnis nebūs nekāds dižais, bet iekš TA rezonatoru paprasīs iemetināt atpakaļ
e36 OBC rādija, low beam failure utt. Bija doma, ka gļuks dēļ xenoniem, jo lampas strādā. Tagad, kad noņemti xenoni, errors joprojām nepazūd. Kā viņu dabūt nost?
Vel 1 errors - visu laiku rāda Washer Fluid Low (kad iekšā ir šķidrums), bet kad līmenis nokrīt līdz kritiskajam, errors pazūd
16 Jun 2010, 11:58:06 Instigater rakstīja:
Pa vidu turbīna samazina cilindru troksni un ievieš savu svilpojienu, bet tā palicis ir tikai tukšs katalizators un standarta aizmugurējais bundulis.
jebkurš dīzelis, turbo vai masturbo defaltā ir klusāks par benzīnieku! ļurba tur ņe pričom! vnk sadegšanas temperatūra zemāka, nekā benzīnam, un karstās izplūdes gāzes ar mazāku trobeli nāk ārānull
16 Jun 2010, 22:20:27 martinssh rakstīja:
2,8i visi ir double vanoss ??
Cik zinu, ka nē, 2.8 E36 ir single vanos, bet jau 46ajiem nāk double. Sanāk, ka tie dzinēji, kuri nāca e36 bija ar kodu m52b28, bet e46 nāca m52TUB28 par m52b28 dzinējiem
16 Jun 2010, 22:20:27 martinssh rakstīja:
2,8i visi ir double vanoss ??
Cik zinu, ka nē, 2.8 E36 ir single vanos, bet jau 46ajiem nāk double. Sanāk, ka tie dzinēji, kuri nāca e36 bija ar kodu m52b28, bet e46 nāca m52TUB28 par m52b28 dzinējiem
Re ku pareizi uzrakstīja... nav jau svarīgi kāds autiņš bet kāds motora modelis...piemēram E39 2.8 motori ir gan ar 1.vanos, gan 2. vanos.
Kāds varbūt var pateikt kā tur īsti ir ar tām stūres hidroreikām liekot no e36 uz e30 kaut kas atšķiras vai der 1:1 neko nepārtaisot??? Cik dzirdēts tad e36 sanāk ar mazāk apgriezieniem.
Offline
, bet gadījumā tev tas pludiņš, kas konstatē logu šķidruma daudzumu bačokā nav otrādi(ar kājām gaisā) ielikts?!