Bildes jau smukas FB un atstāj sakarīga kantora iespaidu.
tā kā kaspich ir gūsteknis un postēt var tikai savā topikā, vari tur palasīt ko jams stāsta.
Patiesība gan jau kā parasti ir kkur pa vidu, bet palūrēt var
Motora un Bauskas ziņā gan izskatās pēc appisiena.
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 17 Apr 2020, 11:01:34 ]
17 Apr 2020, 14:25:56 @kexxx rakstīja:
Nu, pārdevējs aizgāja ar piķi, pircējs ar pieredzi
Ja reiz bija iespēja uzstādīt turpat tajā šrotā, tad tas bija arī jādara un lai dod garantiju- kaut vai mēnesi vai 1000 km
Nedariija, jo vinji negribeeja mainiit shaales. Finaawlaa gan vinjas netika nomainiitas, jo pardeveejs pateica, atversiet motoru, man tur vairs nekaada sakara.
Pats atteicaas mainiit gan jau taadeelj, ka zinaaja, ka iekshaanav viss tik ideaali kaa staasta. + veel taas fake bildes no cita motora finaalaa
Tu pērc motoru, gribi uzreiz kko mainīt.
Loģiski, ka pārdevējs teiks nē- tiklīdz ielien iekšā, garantija pa dirsu.
Nu tad vai nu lai pārdevējs liek bez šāļu maiņas un dod garantiju uz kādu noteiktu laiku.
Vai arī meklē citur.
Protams, ka feiku bilžu sūtīšana un tās atmazkas ir pidaru gājiens, bet es no pircēja vidikā nedzirdēju būtiskāko- vai bija kāda noruna par garantiju???
Protams, ka feiku bilžu sūtīšana un tās atmazkas ir pidaru gājiens, bet es no pircēja vidikā nedzirdēju būtiskāko- vai bija kāda noruna par garantiju???
vai tad kkada netika sniegta, jo motors bija markets ar krasu? kada jega pardevejam market, ja nav garantija?
Bildes jau smukas FB un atstāj sakarīga kantora iespaidu.
Arī piefiksēju ka powerā labas atsauksmes, bišķi gan spiežās iekšā kaspiča stils - es visu zinu, jus neko...
Tajā pašā laikā dzīvē ir otra monētas puse.
Esmu redzējis pēc šī "bavarian workshop" tādu pašu motoru kā tajā fb postā, kur nodirsts citu darbs.
Arī atsauksmes dzīvē nav tik saldas kā powerā.
Un nav arī tas viennozīmīgi. Klientiem nevar ticēt uz goda vārda.
Arī normāls serviss taisa huiņu ja klients maksā kā kapeikjāklis.
Ko dod tās slavas dziesmas oem daļām, ja pie izjaukta motora klients saka ka neliks oem daļu un nemaksās?
Ko serviss darīs? Liks pa savu naudu? Vai saliks atpakaļ kā bija?
Un tad nākošajā servisā tāds gudrīts taisa postu FB un stāsta cik viss slikti.
Nepazīstu nevienu no personāžiem un neesmu remontējies.
Patiesībā arī neinteresē cik kur labi.
Mani vairāk interesē kā tad mr. OEM pavēlnieks nosaka kuru daļu jāliek oem un kuru nē. Jo ja BMW vispār ražo kādas daļas pats, tad ļoti maz un kādos 70% gadijumos tā ir tā pati detaļa ar noslīpētu OEM logo.
Un ja serviss uzspiež tikai "oem" detaļas. Kurš tad beigās ir lohs? Serviss kas nezin, vai klients kurš pārmaksā par to ka serviss nezin? Vai tomer zin , vnk uz lētākām detaļām mazāka peļņa?
Protams, ka feiku bilžu sūtīšana un tās atmazkas ir pidaru gājiens, bet es no pircēja vidikā nedzirdēju būtiskāko- vai bija kāda noruna par garantiju???
vai tad kkada netika sniegta, jo motors bija markets ar krasu? kada jega pardevejam market, ja nav garantija?
Tikpat labi garantija var būt spēkā, ja uzstāda pārdevējs...
Vai līdz servisa vārtiem
Es personīgi pie pirkšanas nekautrējos pajautāt tieši- kāda garantija, cik ilgi, kādi nosacījumi
Ja pārdevējs sāk kko stostīties, murmulēt par " nu tad jau skatīsimies" vai kkādām ekspertīzēm- tad jau startā ir skaidrs, ka nekādas garantijas nav
Mani vairāk interesē kā tad mr. OEM pavēlnieks nosaka kuru daļu jāliek oem un kuru nē. Jo ja BMW vispār ražo kādas daļas pats, tad ļoti maz un kādos 70% gadijumos tā ir tā pati detaļa ar noslīpētu OEM logo.
Un ja serviss uzspiež tikai "oem" detaļas. Kurš tad beigās ir lohs? Serviss kas nezin, vai klients kurš pārmaksā par to ka serviss nezin? Vai tomer zin , vnk uz lētākām detaļām mazāka peļņa?
Es laikam būšu tas, kas vienk atteiksies veikt remontu ar tadu detalu, kas man nepatik un remontu pec tehnologijas, kas man pasam nav pienemama.
Uz komentu, bet citi tak liek un citi taa dara, atbildesu, tad ari brauc tur un pazudi (ari tad ja bus jau izjaukts)
Mani vairāk interesē kā tad mr. OEM pavēlnieks nosaka kuru daļu jāliek oem un kuru nē. Jo ja BMW vispār ražo kādas daļas pats, tad ļoti maz un kādos 70% gadijumos tā ir tā pati detaļa ar noslīpētu OEM logo.
Un ja serviss uzspiež tikai "oem" detaļas. Kurš tad beigās ir lohs? Serviss kas nezin, vai klients kurš pārmaksā par to ka serviss nezin? Vai tomer zin , vnk uz lētākām detaļām mazāka peļņa?
Es laikam būšu tas, kas vienk atteiksies veikt remontu ar tadu detalu, kas man nepatik un remontu pec tehnologijas, kas man pasam nav pienemama.
Uz komentu, bet citi tak liek un citi taa dara, atbildesu, tad ari brauc tur un pazudi (ari tad ja bus jau izjaukts)
Un tu neesi vienīgais, kas tā dara ka piemērs termostats (komplektā ar aizaugusu DPF) vai nu liekam OEM - vai brīvs...
un? tak saakumaa jau tika teikts, ka motors iztureeja 150km
Tas maina to, ka pardeveejs mainiija domas katru dienu un suutiija fake bildes? kaa arii negribeeja veert valjaa motoru?
Visa stāsta morāle - es nopirku pa lēto ar motora defektu - pa lēto sataisīšu (aplauziens1) - tālāk pa lēto citu motoru ielikšu (aplauziens2). A aizdomāties kapēc tajos 2 šrotos šie divi M3 nonāca?
Un vēl maziņš stāsts iz dzīves: Pāris gadu atpalkaļ Inchape organizēja M2 testa braucienus, mums par pavadoni iedeva rūpnīcas parstāvi. Kad pēc vizinašanās uzdevu jautājumu par dzinēja resursu - tad atbilde bija lakoniska 60K - izdariet secinājumus...
un? tak saakumaa jau tika teikts, ka motors iztureeja 150km
Tas maina to, ka pardeveejs mainiija domas katru dienu un suutiija fake bildes? kaa arii negribeeja veert valjaa motoru?
Visa stāsta morāle - es nopirku pa lēto ar motora defektu - pa lēto sataisīšu (aplauziens1) - tālāk pa lēto citu motoru ielikšu (aplauziens2). A aizdomāties kapēc tajos 2 šrotos šie divi M3 nonāca?
Un vēl maziņš stāsts iz dzīves: Pāris gadu atpalkaļ Inchape organizēja M2 testa braucienus, mums par pavadoni iedeva rūpnīcas parstāvi. Kad pēc vizinašanās uzdevu jautājumu par dzinēja resursu - tad atbilde bija lakoniska 60K - izdariet secinājumus...
Pa leeto? Nee nu ok, kas kuram ir pa leeto
Protams, motori nonaak tikai mirushi shrotos. Citu variantu nav.
Vairaak izbriina fakts, ir aciimredzama paardeveeja muldeeshana, bet amata braalji taapat par vainiigu uztaisiis klientu / pirceeju.
un? tak saakumaa jau tika teikts, ka motors iztureeja 150km
Tas maina to, ka pardeveejs mainiija domas katru dienu un suutiija fake bildes? kaa arii negribeeja veert valjaa motoru?
Visa stāsta morāle - es nopirku pa lēto ar motora defektu - pa lēto sataisīšu (aplauziens1) - tālāk pa lēto citu motoru ielikšu (aplauziens2). A aizdomāties kapēc tajos 2 šrotos šie divi M3 nonāca?
Un vēl maziņš stāsts iz dzīves: Pāris gadu atpalkaļ Inchape organizēja M2 testa braucienus, mums par pavadoni iedeva rūpnīcas parstāvi. Kad pēc vizinašanās uzdevu jautājumu par dzinēja resursu - tad atbilde bija lakoniska 60K - izdariet secinājumus...
Pa leeto? Nee nu ok, kas kuram ir pa leeto
Protams, motori nonaak tikai mirushi shrotos. Citu variantu nav.
Vairaak izbriina fakts, ir aciimredzama paardeveeja muldeeshana, bet amata braalji taapat par vainiigu uztaisiis klientu / pirceeju.
pārdevējam ka tik pārdot - nav svarīgi ko motoru, sprauslu, suņa XXX da jebko - ka tikai kāds pirktu...es nemaz nebrīnītos, ka pārdevējs to motoru pats ir pārpircis...un viņa izcelsme / vēsture ir biezā miglā tīta...
Paardeveejs 
Offline
ka piemērs termostats (komplektā ar aizaugusu DPF) vai nu liekam OEM - vai brīvs... 
taada proceduura ar eksistee 
