01 Jul 2021, 23:14:30 @Erviins rakstīja:
Šis ir atbilstošs cenai? Ir kādi komentāri? Vai ieteikumi, kur Rīgas rajonā meklēt šosejnieku 700-1000 eur budžetā? Cik skatījos šogad nav baigie pievedumi bijuši un izvēle diezgan maza. scott speedster 20
ja der lietots, tad pasties pie leišiem, skelbiu.lt līdz 1K var dabūt carbon 2x11
04 Jul 2021, 11:10:07 @smudo rakstīja:
“Interesants” varetu but precizs un ipasnieku neaizvainojoss raksturojums
nez, ja nauda kristu no dirsas tad kaut ko līdzīgu gribētu ar ko braukt 5dienā iedzert kādu alu vai pabraukāt apkārt pachillot, riepas gan citas, izturīgākas.
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
Ja nu kādu interesē, pārdodu Thule Rapid System 753 + Thule XT kit 3028 jumta šķērsstieņus. Der 1., 2. (coupe), 3., 3 GT, 4., 4. grand coupe sēriju BMW. Man bija uz F30 sedana.
Kungi , ir doma ieķert šāda veida velosipēdu Merida speeder 300
Vai ir jēga maksāt vairāk pār tā vecāko modeļi? speedeer 400 Varbūt kāds var ieteikt ko labāku?
05 Jul 2021, 12:21:17 @DeShawn rakstīja:
Kungi , ir doma ieķert šāda veida velosipēdu Merida speeder 300
Vai ir jēga maksāt vairāk pār tā vecāko modeļi? speedeer 400 Varbūt kāds var ieteikt ko labāku?
Vecāks modelis bieži vien ir nosacīts apzīmējums velo nozarē. Parasti viens rāmis iet 3-5. gadi konkrētam modelim, atkarībā no ražotāja + starp gadiem mēdz nedaudz pamainīties komponentes. "Vecajam" modelim ir mazāks svars un tas ir ar 11 ātrumu sistēmu (105. grupa) salīdzinājumā ar 10 ātrumu sistēmu un Tigaru "jaunajam" modelim. Abi velo ir braucami, bet "vecais" viennozīmīgi ir ar labākām komponentēm. Vai vērts piemaksāt, tas Tev pašam jāizdomā.
Starp šiem diviem riteņem vienīga atšķirība ir sistēm
2x10 tiagra vai 2x11 105.
105 ir pirmais "labais" šosejas groupset, par kuru ir vērt piemaksāt.
Bet svarīgāk par komplektāciju ir pareizais izmērs, jo pēc E-veikala pašlaik 400 ir tikai vienā izmerā, kam 300 ir piejams trijos. Aizbrauc uz kalnciema ielu un pielaiko sākot ar 100 jo 100/300/400 atsķiras tikai uzkare, un tad kad ir skaidrs kurš izmērs, var rakt tālāk.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Kādas atsauksmes par TREK velisopēdiem? Firma populāra un atsauksmes labas, bet vai ikdienišķai braukšanai no mājām uz darbu un atpakaļ (10+10km), nepietiktu ar vienkāršāku un lētāku variantu? ir kādi ieteikumi?
08 Jul 2021, 23:36:15 @Araajz rakstīja:
Trek ir labs, bet tavā variantā būs citi arī labi - nē neko nemeklēšu, skaties budžetu un mizo pa veikaliem, kas vispār pieejams
tā arī būs jādara, skatos arī uz hibrīd variantiem, kuru vienlīdz der gan pa asfaltētu segumu,gan bezceļiem, tomēr 90 % laika tiks pavadīts uz gludas virsmas, vai arī - kas der visam neder nekam?
08 Jul 2021, 23:36:15 @Araajz rakstīja:
Trek ir labs, bet tavā variantā būs citi arī labi - nē neko nemeklēšu, skaties budžetu un mizo pa veikaliem, kas vispār pieejams
tā arī būs jādara, skatos arī uz hibrīd variantiem, kuru vienlīdz der gan pa asfaltētu segumu,gan bezceļiem, tomēr 90 % laika tiks pavadīts uz gludas virsmas, vai arī - kas der visam neder nekam?
08 Jul 2021, 23:36:15 @Araajz rakstīja:
Trek ir labs, bet tavā variantā būs citi arī labi - nē neko nemeklēšu, skaties budžetu un mizo pa veikaliem, kas vispār pieejams
tā arī būs jādara, skatos arī uz hibrīd variantiem, kuru vienlīdz der gan pa asfaltētu segumu,gan bezceļiem, tomēr 90 % laika tiks pavadīts uz gludas virsmas, vai arī - kas der visam neder nekam?
'
ko saproti ar bezceļu, ja granti un cieti blīvētas takas tad būs ok, gravel riepas un uz priekšu
trek ir labi, bet budžeta varianti man viņiem ne īsti, nav labākais price/performance
tādam pielietojumam arī skatītos cieto dakšu, lai nav čakars, lētās amortizatoru strādā līdz pirmajam lietum, ja regulāri nekopj
08 Jul 2021, 23:36:15 @Araajz rakstīja:
Trek ir labs, bet tavā variantā būs citi arī labi - nē neko nemeklēšu, skaties budžetu un mizo pa veikaliem, kas vispār pieejams
tā arī būs jādara, skatos arī uz hibrīd variantiem, kuru vienlīdz der gan pa asfaltētu segumu,gan bezceļiem, tomēr 90 % laika tiks pavadīts uz gludas virsmas, vai arī - kas der visam neder nekam?
'
ko saproti ar bezceļu, ja granti un cieti blīvētas takas tad būs ok, gravel riepas un uz priekšu
trek ir labi, bet budžeta varianti man viņiem ne īsti, nav labākais price/performance
tādam pielietojumam arī skatītos cieto dakšu, lai nav čakars, lētās amortizatoru strādā līdz pirmajam lietum, ja regulāri nekopj
piemēram
ja uz darbu brauksi, tad jēga piemest dubļu sargiem
bezceļs, kā meža takas utmldz. Darbs ir darbs, bet gan jau, ka braukts tiks daudzkur jebkurā gadījumā. Gribās, lai kalpo ilgi 5 + gadus. Labāk ieguldīt labā aparātā, nekā regulāri taisīt lētos variantus, ir bijusi negatīva pieredze ar 300 + aparātiem, pēc skata jau končas, bet izturība zem katras kritikas.
tādam pielietojumam arī skatītos cieto dakšu, lai nav čakars, lētās amortizatoru strādā līdz pirmajam lietum, ja regulāri nekopj
oi nu nevajag....
man te viens pagaajushogad draudeeja ka zieminiekam suntour noklemmees, bet vinia joprojaam straadaa ideaali arii peec visiem ziemas saaljiem un nav jaukta nereizi
viņa tā pat sver daudz un praktiskas jēgas maz, esmu arī normāli nolicies dēļ tā, ka tas hlams nepilda savu funkciju. imo 90% pa pilsētu baudāmāk būs normāla cietā
bet esmu citā svaru kategorijā un bremzējot reāli šķobās utt.
Offline
