Autors Ziņojums
Chiter 05. Jun 2012, 17:19
#1721
Kopš: 13. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 120
Braucu ar: finieri pa latvijas ceļiem
05 Jun 2012, 17:07:16 Stella rakstīja:
05 Jun 2012, 17:04:49 Dust rakstīja:
Kādas ir opcijas rīt tikt tuvāk tam C5?
+1 man ari interese
Diemžēl ne kādas, jo noteikti amīši atkal ar automātiem stāvēs un sargās lidmašīnu no teroristu uzbrukumiem, kā tas ir bijis līdz šim!
Offline
hronists 05. Jun 2012, 17:20
#1722
Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
05 Jun 2012, 17:04:49 Dust rakstīja:
Kādas ir opcijas rīt tikt tuvāk tam C5?
rīt tu varētu aizšaut līdz rammsteinai (vai kur nu tā bāzējas) un paprasīt kā tai tikt klāt.
cik no tiem, kas izlasīja rakstu pievērsa uzmanību tam kad C5 būs Rīgā?
Offline
Stella 05. Jun 2012, 17:23
#1723
Kopš: 30. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1794
Braucu ar: z3
05 Jun 2012, 17:19:16 Chiter rakstīja:
05 Jun 2012, 17:07:16 Stella rakstīja:
05 Jun 2012, 17:04:49 Dust rakstīja:
Kādas ir opcijas rīt tikt tuvāk tam C5?
+1 man ari interese
Diemžēl ne kādas, jo noteikti amīši atkal ar automātiem stāvēs un sargās lidmašīnu no teroristu uzbrukumiem, kā tas ir bijis līdz šim!
a no skultes puses? Offline
RVR 05. Jun 2012, 18:01
#1724
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23150
Braucu ar: RVR
05 Jun 2012, 17:03:59 ML rakstīja:
tu taa kaa taada izbadeejusies ceerme ar lielaam gruutiibaam manus postus palaid garaam
veel paprasi manus ielidoshanas/izlidoshanas laikus lai vareetu ar saviem blocinja datiem saliidzinaat!
Tāda sajūta, ka Tev ir kaut kāds uzmanības trūkums vai kas tamlīdzīgs, vismaz pēc šejienes postiem spriežot cits neviens te tādus brīnumus neraksta
EDIT: nu jā, tikko pārliecinājos, ka citās lapās arī tā notiek, ne tikai šeit
[ Šo ziņu laboja 91, 05 Jun 2012, 18:05:56 ]
Offline
RVR 05. Jun 2012, 18:03
#1725
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23150
Braucu ar: RVR
05 Jun 2012, 17:06:43 Bute rakstīja:
225tais jau arii nekad nav bijis vairaak kaa viens, tas ir tas pats, kursh savulaik Buran' u paarveda
Cik var spriest pēc internetā atrodamā, esot bijis vēl viens pusgatavs Antonov rūpnīcā, kurš tāds esot arī palicis, kad PSRS izbeidzās. Offline
arizah 05. Jun 2012, 18:05
#1726
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
05 Jun 2012, 18:03:54 91 rakstīja:
Cik var spriest pēc internetā atrodamā, esot bijis vēl viens pusgatavs Antonov rūpnīcā, kurš tāds esot arī palicis, kad PSRS izbeidzās.
kaukur jau vinš kautkādā pļavā drošvien mētājas Offline
RVR 05. Jun 2012, 18:33
#1727
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23150
Braucu ar: RVR
Offline
shmurger 05. Jun 2012, 18:48
#1728
Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12790
Braucu ar: xc40
05 Jun 2012, 18:33:34 91 rakstīja:
ml veido pasaules nabas imidzu. Offline
ramex 05. Jun 2012, 19:39
#1729
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
05 Jun 2012, 18:48:55 shmurger rakstīja:
05 Jun 2012, 18:33:34 91 rakstīja:
ml veido pasaules nabas imidzu.
vairka saak izskatiities peec mazaa kraana sindroma
muuuzhdien vinjam kkas nav labi, kantoris perk biljetiiti taada klase kaa nu peerk - laikam jau nemaz tik liela shishka nav Offline
tomick 05. Jun 2012, 19:52
#1730
Kopš: 31. Oct 2003
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: 530i wrx :D
05 Jun 2012, 17:19:16 Chiter rakstīja:
05 Jun 2012, 17:07:16 Stella rakstīja:
05 Jun 2012, 17:04:49 Dust rakstīja:
Kādas ir opcijas rīt tikt tuvāk tam C5?
+1 man ari interese
Diemžēl ne kādas, jo noteikti amīši atkal ar automātiem stāvēs un sargās lidmašīnu no teroristu uzbrukumiem, kā tas ir bijis līdz šim!
vinš jau ap kādiem 5.30 lidošot piektdien, bet nu precīzi nav zināms. Stāvēs drošvien pie angāriem un ja piebrauc no Jaunmārupes vai Stīpnieku ceļa pie skrejceļa gala un var skatīties. Ideāli jau būtu ja zinātu kurā brīdi ielidos vai atlidos un ja vēl ne no līča puses, tad pa skaisto.
Kas vispār ietekmē Rīgā to no kuras puses ljotaki nolaižās? Offline
JZ 05. Jun 2012, 19:59
#1731
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
gan jau ka pirmām kārtām vēja virziens un stiprums un tad pilsētas/novada teritorijas plānojums, atceros kaut kad redzējis trokšņu izplatības kartes saistībā ar šo tēmu
RD attīstības departamenta stratēģiskais IVN
reku:
[ Šo ziņu laboja JZ, 05 Jun 2012, 20:07:54 ]
Offline
The_Fireman 05. Jun 2012, 19:59
#1732
Kopš: 20. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1930
Braucu ar: , pie un ap.
Tvnet rakstits, ka ielido 5dien 5:30 tikai jautajums cik ilgi vinq tur bus? Un ja skatas lidostai virsu, tad kura gala tas C5 atradisies? Offline
hronists 05. Jun 2012, 20:02
#1733
Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
05 Jun 2012, 19:52:48 tomick rakstīja:
Kas vispār ietekmē Rīgā to no kuras puses ljotaki nolaižās?
nosaka vēja virziens - parasti nosēžas pret vēju. tb ziemeļu vēja gadījumā sēžas no Mārupes puses, dienvidu - no Jūrmalas.
tiesa, nezinu kas notiek austrumu vai rietumu vēja gadījumā, neesmu dzirdējis, ka kāds būtu meģinājis nosēsties perpendikulāri skrejceļam Offline
tomick 05. Jun 2012, 20:08
#1734
Kopš: 31. Oct 2003
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: 530i wrx :D
05 Jun 2012, 19:59:17 The_Fireman rakstīja:
Tvnet rakstits, ka ielido 5dien 5:30 tikai jautajums cik ilgi vinq tur bus? Un ja skatas lidostai virsu, tad kura gala tas C5 atradisies?
Visdrīzāk tur kur 747 kravenieki stāv. Pie pēdēja lielā angāra, kas ir uz Jaunmārupes pusi. Offline
tomick 05. Jun 2012, 20:10
#1735
Kopš: 31. Oct 2003
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: 530i wrx :D
05 Jun 2012, 19:59:16 JZ rakstīja:
gan jau ka pirmām kārtām vēja virziens un stiprums un tad pilsētas/novada teritorijas plānojums, atceros kaut kad redzējis trokšņu izplatības kartes saistībā ar šo tēmu
RD attīstības departamenta stratēģiskais IVN
Kāds taču ir sēdējis un 294 lappuses rakstījis. Interesanti vai ir kāds cilvēks, kas to no sākuma līdz beigām ir izlasījis? Offline
Ekimons 05. Jun 2012, 20:13
#1736
Kopš: 21. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 13338
Braucu ar:
tātad, nav īsti skaidrs, no kuras puses viņš nāks lejā? Offline
hronists 05. Jun 2012, 20:14
#1737
Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
05 Jun 2012, 20:13:45 Ekimons rakstīja:
tātad, nav īsti skaidrs, no kuras puses viņš nāks lejā?
šodien tas toč nevienam nebūs skaidrs. Offline
JZ 05. Jun 2012, 20:15
#1738
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
05 Jun 2012, 20:10:50 tomick rakstīja:
05 Jun 2012, 19:59:16 JZ rakstīja:
gan jau ka pirmām kārtām vēja virziens un stiprums un tad pilsētas/novada teritorijas plānojums, atceros kaut kad redzējis trokšņu izplatības kartes saistībā ar šo tēmu
RD attīstības departamenta stratēģiskais IVN
Kāds taču ir sēdējis un 294 lappuses rakstījis. Interesanti vai ir kāds cilvēks, kas to no sākuma līdz beigām ir izlasījis?
tas dokuments principā nav domāts vienam cilvēkam, tā ir vairāk kā rokasgrāmata kur pastīties kur kas kā kādēļ kaut kad būs vai nebūs Offline
plakanais 05. Jun 2012, 22:09
#1739
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
05 Jun 2012, 18:03:54 91 rakstīja:
05 Jun 2012, 17:06:43 Bute rakstīja:
225tais jau arii nekad nav bijis vairaak kaa viens, tas ir tas pats, kursh savulaik Buran' u paarveda
Cik var spriest pēc internetā atrodamā, esot bijis vēl viens pusgatavs Antonov rūpnīcā, kurš tāds esot arī palicis, kad PSRS izbeidzās.
par to neko nezinu, man vecais kaadreiz 124.tos apakalpoja, kad Ļvovā dieneeja, 225.tais jau paraadiijaas peecaak [ Šo ziņu laboja Bute, 05 Jun 2012, 22:10:16 ]
Offline
adrenalins 07. Jun 2012, 12:03
#1740
Kopš: 04. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1431
Braucu ar: KIA de-niro
Cikos tad īsti tā lidmašinā nolaidīsies lidostā? Offline