Patreiz esmu Atēnās , un te kā jau lielajām pilsētām piederas te mudž no rolleriem , un krutāks skaitās tas kas spēj ar muflera palīdzību dabūt dobjāku skaņu
Brauc kā debīli ar saviem roleriem Dažus ik pa laikam paņem uz haubes ar
manis noskatītajam ir inžektors, bet es personīgi, ja man būtu jāpērk karburatornieks, vnk karbiķi atregulētu uz +/- mironi un tad pamazām pierastu tā es darīju ar savu triāla moci - sākumā adatu uzliku uz viszemāko (liesāko), apradu ar moci un tagad jau pēc pilnas progas zažigaju
01 Apr 2008, 13:29:37 zvaigzne rakstīja:
veel jau var gaazes rucku uztaisiit lai pa treshdalju vairaak nevar pagriezt.
Ak jūs bezrakstura radījumi Es gan vēl abkatku braucu, audzinu raksturu un virs 4tk rpm negriežu, pēc 800 nobrauktiem km varēs jau līdz 6tk, bet tad pēc 1600km pilnu pulksteni
01 Apr 2008, 13:29:37 zvaigzne rakstīja:
veel jau var gaazes rucku uztaisiit lai pa treshdalju vairaak nevar pagriezt.
Ak jūs bezrakstura radījumi Es gan vēl abkatku braucu, audzinu raksturu un virs 4tk rpm negriežu, pēc 800 nobrauktiem km varēs jau līdz 6tk, bet tad pēc 1600km pilnu pulksteni
jep Z750 lidz 4000 rpm/min nerulzz
vajag pa ziemu piebraukt ,lai pa vasaras sezonu var griezt virsu
vnk ir daudzi gadījumi, kad iedod iesācējam pļurku, šis nespēj novaldīt - bik iedod mizā - rokas ļenganas, noturēt aiz ragiem nevar, gāzes ručka vaļā un ne sajūgu ne bremzi nospiest vairs nevar
pašam tā gadījās ar moci - pa laimi slapjā zālē nostiepos. iedevu čomakam - jams iemauca darba opeļam durvīs, pats pāri kapotam, mocim rāmis un dakša kirdikt
un tad te nesen darba teritorijā viens nenovaldīja kvadru - iemauca busā un pašam roka lauzsta un tas ir tad, kad nevar vairs noķert ne sajūga ne bremzes ručkas
01 Apr 2008, 14:50:29 genaadijs rakstīja:
danutur, var jau bish atvirinaat, un ne jau visu muuzju braux ar to moci nevajag uzreiz likt 333 vai bikjerniekos vai stiept no katra krusta.
piekritu.
tas ir tas pats kas jaunajam masinam.
Bet tas nekad netiek ieverots un 1-2 gadu laika ari problemu nav
01 Apr 2008, 14:50:29 genaadijs rakstīja:
danutur, var jau bish atvirinaat, un ne jau visu muuzju braux ar to moci nevajag uzreiz likt 333 vai bikjerniekos vai stiept no katra krusta.
piekritu.
tas ir tas pats kas jaunajam masinam.
Bet tas nekad netiek ieverots un 1-2 gadu laika ari problemu nav
Nu tā gluži nav, proti- detaļām ir jāpietrinās un vispār ar minerāleļļu kura tiek ielieta motorā iebraukšanas periodā (līdz pirmajam 1tk) būtu vairāk kā muļķīgi virināt mocīti un nokaut to pirmajos simtos km. Mēnesi pabraukā mierīgi, nomaini eļļu un tad jau sāc domāt par augstiem apgriezieniem.
01 Apr 2008, 14:50:29 genaadijs rakstīja:
danutur, var jau bish atvirinaat, un ne jau visu muuzju braux ar to moci nevajag uzreiz likt 333 vai bikjerniekos vai stiept no katra krusta.
piekritu.
tas ir tas pats kas jaunajam masinam.
Bet tas nekad netiek ieverots un 1-2 gadu laika ari problemu nav
Nu tā gluži nav, proti- detaļām ir jāpietrinās un vispār ar minerāleļļu kura tiek ielieta motorā iebraukšanas periodā (līdz pirmajam 1tk) būtu vairāk kā muļķīgi virināt mocīti un nokaut to pirmajos simtos km. Mēnesi pabraukā mierīgi, nomaini eļļu un tad jau sāc domāt par augstiem apgriezieniem.
uz mani jau tas attiecas vismazaak
vel saja joma esmu pietiekami zals gurkis, lai tagad nestos un baigi virinatu
Ir kaada moto lappusiite, kur vareetu apskatiit moto sacensiibu kalendaaru (tjipa kaa LAF par auto pasaacieniem). Vairaak interesee motokross!
Sory, ka ieliidu te ar savu jautaajumu
01 Apr 2008, 15:30:04 Kiddy rakstīja:
Ir kaada moto lappusiite, kur vareetu apskatiit moto sacensiibu kalendaaru (tjipa kaa LAF par auto pasaacieniem). Vairaak interesee motokross!
Sory, ka ieliidu te ar savu jautaajumu
Dažus ik pa laikam paņem uz haubes ar 
Offline
gonachnijs
tā es darīju ar savu triāla moci - sākumā adatu uzliku uz viszemāko (liesāko), apradu ar moci un tagad jau pēc pilnas progas zažigaju 
nevajag uzreiz likt 333 vai bikjerniekos vai stiept no katra krusta.
jebkuram mehanismam ir jāpiestrādājas
