02 Oct 2010, 20:59:50 Puce rakstīja:
ir speciāli griežņi, kurus skrūvējot iekšā nolūzušā skrūve tiek skrūvēta uz āru. Vai nu arī uzmanīgi ar urbīti mēģinam izurbt.
ir arī kreisie urbji
tada koniska skruve
negribas pirkt, jo viens ventilis tikai noluzis
labaak jau ar to konisko griezni shai gadiijumaa nesaakt- mazs diametrs un arii vinsh deelj sava trausluma meedz luuzt un tad dubult chakars
02 Oct 2010, 20:59:50 Puce rakstīja:
ir speciāli griežņi, kurus skrūvējot iekšā nolūzušā skrūve tiek skrūvēta uz āru. Vai nu arī uzmanīgi ar urbīti mēģinam izurbt.
ir arī kreisie urbji
tada koniska skruve
negribas pirkt, jo viens ventilis tikai noluzis
nea, vnk urbis, tikai jāurbj uz otru pusi un sanāk, ka viņš iespējams arī izskrūvēs ārā to nolauzto. Viņus var dabūt dažāda resnuma.
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
02 Oct 2010, 20:59:50 Puce rakstīja:
ir speciāli griežņi, kurus skrūvējot iekšā nolūzušā skrūve tiek skrūvēta uz āru. Vai nu arī uzmanīgi ar urbīti mēģinam izurbt.
Šitie verķi ir meklējami 1000 skrūvēs vai Trigers ir tādas bodes un maksā ja nemaldos 3.50 vai kaut kā tā, nu līdz 5 Ls. Ja ir iespējas, iegādājaties. Man tādi i un saimniecībā noderīga lieta.
Ja kādam kko vajag no E21, tad varu mēģināt sameklēt. atdošu par velti, vienīgi minus tas, ka viss atrodas 100km no rīgas.
Vajadzīgo varu aizvest Pucem un tad paši tiekat galā.
ir 2 pagrieziemi šķūnēti-melni ar jaunām apakšām. Lūkas organiskā stikla spoilerītis, bagažnieka spoileris tāds +/-, kkādas hroma līstes.
Rosīgais, tavas līstes neatradu, bet pameklēšu te pie sevis Skrūvētuvē.
Ir priekšējie suporti, kkādas pečkas, 323i mehāniskā šprice, 318i meh. šprice,
vēl visādi loriņi no salona. Avārijas slēdži gan nav. kroč PM laikam...
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Nu jums gan biznes, jauks. Būs blaikam jāseko piemēram, jāuztaisa lielā tīrīšana un jatiek vaļa no mantām citādi tikai vietu aizņem. Pie nosacijuma, ja nedabonu kadu e21 ar ko lēnām un taisni vizināties
kā ir ar engine swap no e30 uz e21?
tam 315 tur tas motors nestrādā kā gribētos un negribas investēt naudu lai savestu viņu kārtībā tur kur viņa sevi neparāda
p.s.
jau pardomāju
[ Šo ziņu laboja rosigais, 07 Oct 2010, 14:16:49 ]
Izbraucu ar taksista 1.8L injekciju. Sapratu, ka manējais ar Megaskvirli un 284 grādu sadaleni ahūni griežas. labi, man tur ir 200gramu lielāks motors, bet tas es domāju lielu lomu nespēlē.
domaju par m20.
nu tas 315 vismaz nerij daudz, bet kaut kas tur nav, japamera kompresija būs, varbūt kapi tam motoram un nav vērts sākt tur karburatorus mainit, svecvadus utt
Nu, man ar karburatornieku tā arī bija - kompresija nekāda, viss slikti.
Ieliku no e30. Čakaris ar vadiem, protams, bet to useris Driver atrisināja. Jāpiemontē degvielas sūknis, jāiemetina "bikses" no e30. Vairāk nekas tāds sarežģīts it kā..
Pūcem, loģiski, tur megasquirts un sadalene un, loģiski, ka iet ohūni! Bet tā lēnītēm no darba un uz darbu aizbraukt ir baigi ok arī ar m10b18i nemotoru!
Offline
