29 Oct 2010, 00:35:59 Usins rakstīja:
1992 astrai nesen 1x tika plaukta lodbalsts (vienīgais) mainīts. 1x jo bija vēl kniedētais
a tas auto pa latviju skarbi tiek braukts jau 5+ gadi
vot tā izturība un taupība
a a4 daudzsviru piekarei drīz būs otrais aplis
(nu varbūt pārspīlēju, bet nu juka viņa manāmi)
Bija reiz darba auto 95. g. astra caravan. Gada nobraukums 80t/km. pirmā apskate bez problēmām. Otrajā apskatē nu jau pēc 160t/km priekšā abās pusēs tika mainīti šarnīri. 60% pārvietojos pa grants seguma ceļiem.
Diemžēl ar otru tik izturīgu un ekspluotācijā lētu auto vairs nav sanācis lietot.
tieši kas viņā ir lēts. Rūsē tā miskaste. Piekare ir diezgan liels sūds. Nekad tadu vairs nepirktu.
29 Oct 2010, 00:35:59 Usins rakstīja:
1992 astrai nesen 1x tika plaukta lodbalsts (vienīgais) mainīts. 1x jo bija vēl kniedētais
a tas auto pa latviju skarbi tiek braukts jau 5+ gadi
vot tā izturība un taupība
a a4 daudzsviru piekarei drīz būs otrais aplis
(nu varbūt pārspīlēju, bet nu juka viņa manāmi)
Bija reiz darba auto 95. g. astra caravan. Gada nobraukums 80t/km. pirmā apskate bez problēmām. Otrajā apskatē nu jau pēc 160t/km priekšā abās pusēs tika mainīti šarnīri. 60% pārvietojos pa grants seguma ceļiem.
Diemžēl ar otru tik izturīgu un ekspluotācijā lētu auto vairs nav sanācis lietot.
tieši kas viņā ir lēts. Rūsē tā miskaste. Piekare ir diezgan liels sūds. Nekad tadu vairs nepirktu.
Nu pieņemsim, ka man ļoti paveicās un auto manā rīcībā nonāca ļoti labā st. Mašīna bija 96g, manā rīcībā nonāca tieši 10 g.v. nobraucu 3gadus vairāk kā 200t/km. Mašīnā ruslans nebija ne tik daudz, lai par to vispār sāktu iespringt, sliekšņi, arkas, bag. vāks bez krabja.
Tas viss vairāk tur nav ko teikt...
29 Oct 2010, 00:35:59 Usins rakstīja:
1992 astrai nesen 1x tika plaukta lodbalsts (vienīgais) mainīts. 1x jo bija vēl kniedētais
a tas auto pa latviju skarbi tiek braukts jau 5+ gadi
vot tā izturība un taupība
a a4 daudzsviru piekarei drīz būs otrais aplis
(nu varbūt pārspīlēju, bet nu juka viņa manāmi)
Bija reiz darba auto 95. g. astra caravan. Gada nobraukums 80t/km. pirmā apskate bez problēmām. Otrajā apskatē nu jau pēc 160t/km priekšā abās pusēs tika mainīti šarnīri. 60% pārvietojos pa grants seguma ceļiem.
Diemžēl ar otru tik izturīgu un ekspluotācijā lētu auto vairs nav sanācis lietot.
tieši kas viņā ir lēts. Rūsē tā miskaste. Piekare ir diezgan liels sūds. Nekad tadu vairs nepirktu.
Nu pieņemsim, ka man ļoti paveicās un auto manā rīcībā nonāca ļoti labā st. Mašīna bija 96g, manā rīcībā nonāca tieši 10 g.v. nobraucu 3gadus vairāk kā 200t/km. Mašīnā ruslans nebija ne tik daudz, lai par to vispār sāktu iespringt, sliekšņi, arkas, bag. vāks bez krabja.
Tas viss vairāk tur nav ko teikt...
es zinu vairākus ,kuri brauc ar šitādu opeli un nesūdzās. par rūsu neredzu jēgu vispār iespringt, ja sarūsē galīgi, tad izmet un nopērk citu.
Teikšu, lai apskati tuvāk to auto, un, ja patiks, pērc nost!
man nepatik tas ka nav kruize kontrol. A ta vis butu ok..
Vel uzreiz jautajums, vai var un cik maksa uztadiit kruize autinjam? :-)
Suuds par kruiizu.
Tur ir nopietnakas problemas komforta izpratnee.
Tie rati, ko esi noskatiijis ripos uz prieksu tikai tad, ja tu nepartraukti raustiisi to pulkji, kas pa vidu starp pirmajiem sedekljiem
Teikšu, lai apskati tuvāk to auto, un, ja patiks, pērc nost!
man nepatik tas ka nav kruize kontrol. A ta vis butu ok..
Vel uzreiz jautajums, vai var un cik maksa uztadiit kruize autinjam? :-)
Suuds par kruiizu.
Tur ir nopietnakas problemas komforta izpratnee.
Tie rati, ko esi noskatiijis ripos uz prieksu tikai tad, ja tu nepartraukti raustiisi to pulkji, kas pa vidu starp pirmajiem sedekljiem
tu domā roceni?
Tu doma, ka intensivi raustot roceni, auto sak ripot?
a vai ta nē? pamēģini slīpumā paraustīt roceni. kaut kādā brīdī sāks braukt.
30 Oct 2010, 13:59:17 dzheris rakstīja:
..nav ne jausmas, cik maksā kruīze
Bet gribēju paturpināt dīzeļlimuzīnu diskusiju par to E39 vs. C4 vs. C5 - kā ir ar Volgo S60?
Vai nesanāk, ka vecais labais audi r5 diesel, nedaudz uzlabots- ielikts pietiekami mūsdienīgā auto? Varbūt kādam ir pieredze arī ar volgo piekari? Vēl jau ir arī S80, kam ir audi r5 diesel
audi dzinejs ieksh VOLGO bija liidz 2001 gadam. tad VOLGO piedzemdeeja savu pirmo dizeli D5 ar 2.4 tilpumu. tas ir pavisam cits staasts.
tā,domas ir mainījušās par auto un tagad nevaru saprast - nepieciešams ikdienas auto,benzīnnieks, max.4k eur,piemēram, 4. golfs... ko vēl var skatīties no tādas klases
28 Nov 2010, 21:15:13 DFS rakstīja:
tā,domas ir mainījušās par auto un tagad nevaru saprast - nepieciešams ikdienas auto,benzīnnieks, max.4k eur,piemēram, 4. golfs... ko vēl var skatīties no tādas klases
28 Nov 2010, 21:15:13 DFS rakstīja:
tā,domas ir mainījušās par auto un tagad nevaru saprast - nepieciešams ikdienas auto,benzīnnieks, max.4k eur,piemēram, 4. golfs... ko vēl var skatīties no tādas klases
Pord Focus vēl ir laba alternatīva. Bet, šķiet labākais risinājums ir Golfs par tādām summām.
nu fokusu atskjiriibaa no golpa, neviens nekad nezags
28 Nov 2010, 22:59:55 Dzhanis rakstīja:
nax vispar ik daudz naudas teret par kaut kadu 4to golfu? panjem pa 1k Ls 3 golfu, brauc tada pasha ''briinumaa'' un parejo naudu atstaj pensijai
Offline
Mašīna bija 96g, manā rīcībā nonāca tieši 10 g.v. nobraucu 3gadus vairāk kā 200t/km. Mašīnā ruslans nebija ne tik daudz, lai par to vispār sāktu iespringt, sliekšņi, arkas, bag. vāks bez krabja.
panjem pa 1k Ls 3 golfu, brauc tada pasha ''briinumaa'' un parejo naudu atstaj pensijai 
