Jautājums ar kādu dzinēju izvēlties un kur pievērst lielāko uzmanību!
Cik zinu jaudīgākais dīzeļdzinējs šim modelim ir 3,2...Kādas atsauksmes par šo dzinēju un par 3,0 2,9 2,7 2,5?
Paldies jau iepriekš!
3.2 ir feisotajiem no 2000. gada
3.0 ir pirmsfeisa ķīselis, domāju, ka nenobrauktu neatrast
2.9/2.5 nax nax neiet un rij
2.2 ir pats labākais, ja gribas normālu dinamiku un ļoti mazu patēriņu. Tikai problēma ir ka 2.2 parasti nāca tukšas pakas, turpretī 3.2 parasti ir ļoti pilns.
sveiki .lieta tada saka gļukot stūres pastiprinatajs 528 98 gada, raustās, smagi griežās ,sākās tas vis kad stāvlaukuma asāk paatrinajos ar sagrieztu stūres ratu.
kas par problemu varetu but
ko jūs sakāt par šādām bronzas nokrāsas pēdām uz cilindra sienām amp, izskatās ka tās ir no abiem kompresijas gredzeniem, pašam cilindram itkā dilumu nejūt (ar pirkstu pret pašu augšu, kur gredzeni netiek) + tajās bronzīgajās vietās tāpat ir labi redzams honējums
Nopirku priekš ziemas style 31 lietos R 15, s...di tādi ka nevar uzlikt, jo suports neļauj. Jaut. sanāk, ka 2002 g E 39 suporti lielāki kā piemēram E 39 1999g?
29 Nov 2013, 10:30:58 12 rakstīja:
Nopirku priekš ziemas style 31 lietos R 15, s...di tādi ka nevar uzlikt, jo suports neļauj. Jaut. sanāk, ka 2002 g E 39 suporti lielāki kā piemēram E 39 1999g?
99' gada 520 br. disku izmērs varētu būt mazāks kā 02' gada 530d, tāpēc uz tava 530 varētu nederēt, tur jāskatās nianses
Sievas auto e46 nemotoram - N42B20 izjuka ķēdes spriegotājs(plastmasas) kā rezultātā ķēde izsita vārstu vākā caurumu. Tika uzlikti jauni zobrati, ķēde, spriegotājs, vāks. Pēc tā visa sākās problēmas - aukstam nestrādā visi podi, sākumā pat liekas, ka viens tikai un pamazām iesilstot pieslēdzas klāt pārējie. Kamēr auksts met kļūdu "P1160 un P1158 Fuel trim adaptation additive bank 1 un 2 low". Braucos citreiz met kļūdu "P1341 (Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off)" Biju aizdzinis atpakaļ pie meistariem kuri taisija, apgalvo, ka tas nav saistīts ar ķēdi, zobratiem utt. bet vainu nevar atrast.
Vai var šitā būt ja nav salikts pareizi atpakaļ - pārlikts uz priekšu vai atpakaļ par kādu zobu?
Var but, jo valetronica motors gaisu doze ar varstu paceluma izmaninjam, nevis droseli (kaa normals motors), lidzarto katru nobidi gazu sadales mehanisma var uztvert sapigak kaa parasts dzinejs.
Javel vanosi ir ielikti nekorekti, tad vispar auzas...
29 Nov 2013, 11:51:25 Driver rakstīja:
Var but, jo valetronica motors gaisu doze ar varstu paceluma izmaninjam, nevis droseli (kaa normals motors), lidzarto katru nobidi gazu sadales mehanisma var uztvert sapigak kaa parasts dzinejs.
Javel vanosi ir ielikti nekorekti, tad vispar auzas...
Tādas aizdomas bija.
Varbūt vari ieteikt, kur - pie kā var dzīt auto ar šādām problēmām?
Paldies par info.
29 Nov 2013, 11:47:21 Kebabs rakstīja:
Nepieciešama interneta diagnostika -
Sievas auto e46 nemotoram - N42B20 izjuka ķēdes spriegotājs(plastmasas) kā rezultātā ķēde izsita vārstu vākā caurumu. Tika uzlikti jauni zobrati, ķēde, spriegotājs, vāks. Pēc tā visa sākās problēmas - aukstam nestrādā visi podi, sākumā pat liekas, ka viens tikai un pamazām iesilstot pieslēdzas klāt pārējie. Kamēr auksts met kļūdu "P1160 un P1158 Fuel trim adaptation additive bank 1 un 2 low". Braucos citreiz met kļūdu "P1341 (Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off)" Biju aizdzinis atpakaļ pie meistariem kuri taisija, apgalvo, ka tas nav saistīts ar ķēdi, zobratiem utt. bet vainu nevar atrast.
Vai var šitā būt ja nav salikts pareizi atpakaļ - pārlikts uz priekšu vai atpakaļ par kādu zobu?
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?
29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?
29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?
Tas tak normāli, jebkura ieslēgta el-ierīce traucē radio uztveršanai (pamatskolas fizika) un antena gadienā nav pakaļas logā? Risinājums varētu būt spoles uzlikšana uz radio + vada Drivers varētu sīkāk pakomentēt.
edit: traucējumus rada tuvumā esošās elektroiekārtas, kurās notiek krasas strāvas izmaiņas vai pārtraukumi.
Slāpēšanas metodes ir vairākas. sīkāk lasīt TE sākot ar 62. lpp
[ Šo ziņu laboja chiefcadet, 29 Nov 2013, 14:42:39 ]
29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?
Tas tak normāli, jebkura ieslēgta el-ierīce traucē radio uztveršanai (pamatskolas fizika) un antena gadienā nav pakaļas logā? Risinājums varētu būt spoles uzlikšana uz radio + vada Drivers varētu sīkāk pakomentēt.
edit: traucējumus rada tuvumā esošās elektroiekārtas, kurās notiek krasas strāvas izmaiņas vai pārtraukumi.
Slāpēšanas metodes ir vairākas. sīkāk lasīt TE sākot ar 62. lpp
Nu ja! Un BMW par to nebija padomājuši, jeb kautkādas mistiskas sagadīšanās pēc, visu laiku ar to nebija problēmas
Offline
