Online

Pašreiz BMWPower skatās 198 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
BlackGhost
28. Nov 2013, 23:51 #15821

Kopš: 14. Oct 2009

Ziņojumi: 146

Braucu ar:


28 Nov 2013, 23:42:34 BlackGhost rakstīja:

28 Nov 2013, 23:13:58 Rifo rakstīja:
Igorčik, pneimo piekare
Blackghost- d2s 4300k
Kristap325- skaties manās galerijās.
http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=4866

Paldies
Kādas firmas spuldzes labāk ieteiktu likt un cik spožas?

piemirsu,abas uzreiz ir jāmaina vai var tikai vienu?
Offline
igorchiks
29. Nov 2013, 00:09 #15822

Kopš: 22. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 91

Braucu ar: ar Bobiku Shit questions


28 Nov 2013, 23:13:58 Rifo rakstīja:
Igorčik, pneimo piekare
Blackghost- d2s 4300k
Kristap325- skaties manās galerijās.
http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=4866


To es taka sapratu, ko vinja dara, ka regulejas, automatiski?
Offline
is3
29. Nov 2013, 07:57 #15823

Kopš: 17. Feb 2013

Ziņojumi: 77

Braucu ar:


27 Nov 2013, 22:54:37 LostTouch rakstīja:
Sveiki!

Paziņa vēlas pirkt E klases MB W210 dīzeli!

Jautājums ar kādu dzinēju izvēlties un kur pievērst lielāko uzmanību!

Cik zinu jaudīgākais dīzeļdzinējs šim modelim ir 3,2...Kādas atsauksmes par šo dzinēju un par 3,0 2,9 2,7 2,5?

Paldies jau iepriekš!


3.2 ir feisotajiem no 2000. gada
3.0 ir pirmsfeisa ķīselis, domāju, ka nenobrauktu neatrast
2.9/2.5 nax nax neiet un rij
2.2 ir pats labākais, ja gribas normālu dinamiku un ļoti mazu patēriņu. Tikai problēma ir ka 2.2 parasti nāca tukšas pakas, turpretī 3.2 parasti ir ļoti pilns.
Offline
sani4-325
29. Nov 2013, 08:14 #15824

Kopš: 15. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 393

Braucu ar: 330d

sveiki .lieta tada saka gļukot stūres pastiprinatajs 528 98 gada, raustās, smagi griežās ,sākās tas vis kad stāvlaukuma asāk paatrinajos ar sagrieztu stūres ratu.
kas par problemu varetu but
Offline
Kristaps325
29. Nov 2013, 08:39 #15825

Kopš: 31. Mar 2011

Ziņojumi: 251

Braucu ar: bļaujošu pasažieri...


28 Nov 2013, 23:13:58 Rifo rakstīja:
Igorčik, pneimo piekare
Blackghost- d2s 4300k
Kristap325- skaties manās galerijās.
http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=4866

Paldies, šī kāreiz bija tā galerija ko meklēju
Offline
BlackGhost
29. Nov 2013, 09:41 #15826

Kopš: 14. Oct 2009

Ziņojumi: 146

Braucu ar:

Varat iedot kontaktu kas te tirgoja xenon lampiņas pa saldām cenām?
Offline
abit
29. Nov 2013, 09:47 #15827

Kopš: 27. Jul 2010

No: Madona

Ziņojumi: 388

Braucu ar: Chevy, jē30 un Fūl Saspenšan

ko jūs sakāt par šādām bronzas nokrāsas pēdām uz cilindra sienām amp, izskatās ka tās ir no abiem kompresijas gredzeniem, pašam cilindram itkā dilumu nejūt (ar pirkstu pret pašu augšu, kur gredzeni netiek) + tajās bronzīgajās vietās tāpat ir labi redzams honējums
Offline
12
29. Nov 2013, 10:30 #15828

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

Nopirku priekš ziemas style 31 lietos R 15, s...di tādi ka nevar uzlikt, jo suports neļauj. Jaut. sanāk, ka 2002 g E 39 suporti lielāki kā piemēram E 39 1999g?
Offline
abit
29. Nov 2013, 10:39 #15829

Kopš: 27. Jul 2010

No: Madona

Ziņojumi: 388

Braucu ar: Chevy, jē30 un Fūl Saspenšan


29 Nov 2013, 10:30:58 12 rakstīja:
Nopirku priekš ziemas style 31 lietos R 15, s...di tādi ka nevar uzlikt, jo suports neļauj. Jaut. sanāk, ka 2002 g E 39 suporti lielāki kā piemēram E 39 1999g?


99' gada 520 br. disku izmērs varētu būt mazāks kā 02' gada 530d, tāpēc uz tava 530 varētu nederēt, tur jāskatās nianses
Offline
12
29. Nov 2013, 10:43 #15830

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.

Atradu netā, ka no 2000g junija 530d tika ražoti ar lielākiem bremžu diskiem un lielākiem suportiem.
Offline
Christian
29. Nov 2013, 10:58 #15831

Kopš: 19. Jun 2007

No: Jelgava

Ziņojumi: 972

Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S

E36 (1998.gads) priekšējie lukturi ir no stikla vai plastmasas?
Offline
Kebabs
29. Nov 2013, 11:47 #15832

Kopš: 25. Apr 2012

Ziņojumi: 84

Braucu ar:

Nepieciešama interneta diagnostika -

Sievas auto e46 nemotoram - N42B20 izjuka ķēdes spriegotājs(plastmasas) kā rezultātā ķēde izsita vārstu vākā caurumu. Tika uzlikti jauni zobrati, ķēde, spriegotājs, vāks. Pēc tā visa sākās problēmas - aukstam nestrādā visi podi, sākumā pat liekas, ka viens tikai un pamazām iesilstot pieslēdzas klāt pārējie. Kamēr auksts met kļūdu "P1160 un P1158 Fuel trim adaptation additive bank 1 un 2 low". Braucos citreiz met kļūdu "P1341 (Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off)" Biju aizdzinis atpakaļ pie meistariem kuri taisija, apgalvo, ka tas nav saistīts ar ķēdi, zobratiem utt. bet vainu nevar atrast.
Vai var šitā būt ja nav salikts pareizi atpakaļ - pārlikts uz priekšu vai atpakaļ par kādu zobu?

[ Šo ziņu laboja Kebabs, 29 Nov 2013, 11:48:00 ]

Offline
Driver
29. Nov 2013, 11:51 #15833

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Var but, jo valetronica motors gaisu doze ar varstu paceluma izmaninjam, nevis droseli (kaa normals motors), lidzarto katru nobidi gazu sadales mehanisma var uztvert sapigak kaa parasts dzinejs.
Javel vanosi ir ielikti nekorekti, tad vispar auzas...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Kebabs
29. Nov 2013, 11:55 #15834

Kopš: 25. Apr 2012

Ziņojumi: 84

Braucu ar:


29 Nov 2013, 11:51:25 Driver rakstīja:
Var but, jo valetronica motors gaisu doze ar varstu paceluma izmaninjam, nevis droseli (kaa normals motors), lidzarto katru nobidi gazu sadales mehanisma var uztvert sapigak kaa parasts dzinejs.
Javel vanosi ir ielikti nekorekti, tad vispar auzas...


Tādas aizdomas bija.
Varbūt vari ieteikt, kur - pie kā var dzīt auto ar šādām problēmām?
Paldies par info.
Offline
uldens1
29. Nov 2013, 12:17 #15835

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:


29 Nov 2013, 11:47:21 Kebabs rakstīja:
Nepieciešama interneta diagnostika -

Sievas auto e46 nemotoram - N42B20 izjuka ķēdes spriegotājs(plastmasas) kā rezultātā ķēde izsita vārstu vākā caurumu. Tika uzlikti jauni zobrati, ķēde, spriegotājs, vāks. Pēc tā visa sākās problēmas - aukstam nestrādā visi podi, sākumā pat liekas, ka viens tikai un pamazām iesilstot pieslēdzas klāt pārējie. Kamēr auksts met kļūdu "P1160 un P1158 Fuel trim adaptation additive bank 1 un 2 low". Braucos citreiz met kļūdu "P1341 (Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off)" Biju aizdzinis atpakaļ pie meistariem kuri taisija, apgalvo, ka tas nav saistīts ar ķēdi, zobratiem utt. bet vainu nevar atrast.
Vai var šitā būt ja nav salikts pareizi atpakaļ - pārlikts uz priekšu vai atpakaļ par kādu zobu?
varbut nolocija kadu varstu,parmeri kompresiju
Offline
Bandiic
29. Nov 2013, 12:38 #15836

Kopš: 09. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 136

Braucu ar: F11 530i Touring

E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?
Offline
12
29. Nov 2013, 12:40 #15837

Kopš: 11. Jun 2006

No: Tukums

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: E 39 3.0 dA. Volvo FH 12 460, Euro 6.


29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?

Manam toč tas pats.
Offline
chiefcadet
29. Nov 2013, 14:26 #15838

Kopš: 25. Sep 2012

Ziņojumi: 990

Braucu ar: buru pa vējam


29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?


Tas tak normāli, jebkura ieslēgta el-ierīce traucē radio uztveršanai (pamatskolas fizika) un antena gadienā nav pakaļas logā? Risinājums varētu būt spoles uzlikšana uz radio + vada Drivers varētu sīkāk pakomentēt.
edit: traucējumus rada tuvumā esošās elektroiekārtas, kurās notiek krasas strāvas izmaiņas vai pārtraukumi.
Slāpēšanas metodes ir vairākas. sīkāk lasīt TE sākot ar 62. lpp

[ Šo ziņu laboja chiefcadet, 29 Nov 2013, 14:42:39 ]

Offline
Bandiic
29. Nov 2013, 19:13 #15839

Kopš: 09. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 136

Braucu ar: F11 530i Touring


29 Nov 2013, 14:26:00 chiefcadet rakstīja:

29 Nov 2013, 12:38:18 Bandiic rakstīja:
E39 528i (2000 g)Touringam ieslēdzot pakaļējā stikla sildītāju sāk šņākt radio. Elektriķa tuvumā nav. Kāds varbūt zina teikt, kas būtu darāms, varbūt tur kāds štekeris jāpačakarē vai kas?


Tas tak normāli, jebkura ieslēgta el-ierīce traucē radio uztveršanai (pamatskolas fizika) un antena gadienā nav pakaļas logā? Risinājums varētu būt spoles uzlikšana uz radio + vada Drivers varētu sīkāk pakomentēt.
edit: traucējumus rada tuvumā esošās elektroiekārtas, kurās notiek krasas strāvas izmaiņas vai pārtraukumi.
Slāpēšanas metodes ir vairākas. sīkāk lasīt TE sākot ar 62. lpp

Nu ja! Un BMW par to nebija padomājuši, jeb kautkādas mistiskas sagadīšanās pēc, visu laiku ar to nebija problēmas
Offline
LostTouch
29. Nov 2013, 19:17 #15840

Kopš: 03. Jul 2011

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 450

Braucu ar: M-Pakotu E34 kūtiņu

Sveiki!

Kāda eļļā nāk E34 tds stūres pastiprinātāja? sarkanā vai gaišā?

Diezgan steidzami...
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo