Online
Pašreiz BMWPower skatās 138 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)
| Autors | Ziņojums |
HaL  | | 18. Jan 2012, 15:16 |
#1552
|
|  Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| pēc manas Decembra lidojuma pieredzes - 30 minūtes kavēt ir sīkums, Turkish Airlines lidojumā Delhi - Istambul pacēlās 2.5h vēlāk, kko centās gaisā iedzīt, tāpat nokavēja un uz nākamo reisu (kurš bija 2h starpā) skrēju cauri visai lidostai un tāpat n reizes saucas pa skaļruni un nākamais ļopaks gaidīja
kavējās arī uz Delhi un nosēdās stundu vēlāk... arī uz Jakartu kavējās 1h utt, tākā AB vēl ir OK 
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
| Offline | | |
AV  | | 19. Jan 2012, 11:22 |
#1553
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17411
Braucu ar: 500
|
18 Jan 2012, 14:20:08 Jancuks rakstīja:
18 Jan 2012, 13:41:40 AV rakstīja:
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Vairāk par nomināciju: http://opsawards.flightstats.com/winners-airline-2011.html
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
Kavēja izlidošanu vai ielidošanu vai abus?
Izlidosanu vienmer precizi 30min. Ielidosanas kavesanas, protams, dazada, atkariba no laika apstakliem utt. | Offline | | |
Jancuks  | | 19. Jan 2012, 11:33 |
#1554
|
|  Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
19 Jan 2012, 11:22:56 AV rakstīja:
18 Jan 2012, 14:20:08 Jancuks rakstīja:
18 Jan 2012, 13:41:40 AV rakstīja:
18 Jan 2012, 11:27:46 Jancuks rakstīja:
Nu ko visi airbaltic nīdēji un čīkstētāji par viņu punktualitāti! Ko tagad teiksiet?
Rīga. Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic nominēta kā punktuālākā aviokompānija Eiropā starp reģionālajām aviokompānijām 2011.gadā. Šim titulam airBaltic ir nominējuši FlightStats analītiķi, kuri apkopo un analizē punktualitātes rādītājus par teju 150 000 reisu, ko ik dienu visā pasaulē veic tūkstošiem aviokompāniju.
Vairāk par nomināciju: http://opsawards.flightstats.com/winners-airline-2011.html
Jaatzist, ka loti parsteidzosh rezultats.
Tiesi pagajusaja gada bija pieredze ar konretu reisu kas KATRU NEDELU kaveja izlidosanu ~30min.
Iespejams, tur ir spelites ar statistikas merijumiem, tb no kura briza tiek skaitits kavejums utt.
Kavēja izlidošanu vai ielidošanu vai abus?
Izlidosanu vienmer precizi 30min. Ielidosanas kavesanas, protams, dazada, atkariba no laika apstakliem utt.
Bieži vien maršrutos kuros sūta gan 737 gan Q400 gan F50 lidojuma laiks tiek norādīts lēnākais ņemot vērā F50 ātrumu un vidējus laika apstākļus. bet ja piem kautkādu iemeslu dēļ tiek izdomāts sūtīt Q400 vai 737 tad lidojuma laiks protams samazinās un bieži vien tiek izlidots vēlāk lai ierastos +/- pareizajā laika slotā.
| Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 14:41 |
#1555
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
18 Jan 2012, 14:01:05 ramex rakstīja:
18 Jan 2012, 13:45:24 ML rakstīja:
man šķiet, ka mēs runājam par vienu un to pašu reisu 1reiz, kad ab man priekš pārsēšanas atstāja 5 minūtes, es stjuartēm arī paprasīju wtf. šīs "a mums ziemas režīms" tālāk komentāru no citiem pasažieriem salona netrūka 
nepatiik, lido ar personīgo lidaparaatu (AB, KLM etc tak tads pats sabiedriskais transports ko visi sunii un sauc par lohavozu )
es domāju, ka šeit būtu vietā citāts:
19 Jan 2012, 14:31:38 ML rakstīja:
Shito topiku vajag paarsaukt " (lohiem lohu problemas)" 

| Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 15:11 |
#1556
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 14:56:46 ML rakstīja:
Un tevi par moderatoru. Tas nekas ka lidostas narvesenaa hotdogus cep - taapat nav taalu no aviaacijas 
Nu, ja jau cepu, tad cepu, ko tur daudz 
Tas droši vien ir labāk, nekā plātīties ar neesošām zināšanām  | Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 15:34 |
#1557
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 15:23:48 ML rakstīja:
Par kaadaam zinaashanaas tu tagad runaa? saliidzinaat pulkstenii lidmashiinas izlidoshas laiku ar biljetee noraadiito??? Esi tach tu debiils 
Es runāju par Tavu primitīvo oponēšanu kompānijai, kura profesionāli nodarbojas ar lidojumu statistikas pētīšanu un ik dienas uzskaita ap 150 000 lidojumu bet nu ir OK, vismaz var uzjautrināties par Taviem secinājumiem  | Offline | | |
kristapz  | | 19. Jan 2012, 15:50 |
#1558
|
|  Kopš: 23. Sep 2002
Ziņojumi: 3658
Braucu ar: .
| ML izsakaas diezgan histeeriski par to kaveeshanu, ir zobs uz AB laikam bet sava dalja taisnibas jau tomeer ir, jo pec buutiibas jau shaada veida publisks petijums ir domaats gala pateretajiem/klientiem. savukart klientam jau nav pieejas visai lidostas apjomiigajai logistikas sisteemai, lai zinaatu/saprastu, ka pec butibas lidsabiedriba var but gatava izlidot, bet lidostas vadibas tornis vai dajebkas cits reisu apkalpojoshajaa kjeediitee - nee. attiecigi, klienta riiciibaa ir biljete ar 7.30 un realais izlidoshanas laiks (7.30, 7.45, 8.00). tas ir psihologiskais moments, ja cilveks atskrien uz lidostu pa galvu, pa kaklu un pec tam tup vai nu pie geita vai lidmashiinaa pusstundu nesaprotot kapec 
airbaltic kavee. citi arii kavee. visi kavee, hroniski vienigais - airbaltic kavee pietiekami biezhi, lai arii man buutu neizpratne par sho balvu. taatad tur patiesham tajos merijumos/formulaa ir iekljauti citi raksturlielumi, kuraa bridi aviosabiedriba nodot stafeti lidostai, utt tikai tad jautajums atkal - kaada jeega no shaada petijuma gala pateretajam? tikai, lai kaitinaatu 
| Offline | | |
| sansan | | 19. Jan 2012, 15:56 |
#1559
|
|  Kopš: 11. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 73
Braucu ar: Model X
| Nav īpašas vēlmes kādu aizvainot, taču izskatās ka Powera komentētāji nav īpaši labāki par TVNET un Delfi komentāru ģenerētājiem..
Izlasa virsrakstu & neiedziļinās:
http://opsawards.flightstats.com/winners-airline-2011.html
AB uzvarēja/ierindojās finālistos starp reģionālajām aviosabiedrībām
The Regional European Airlines category is comprised of airlines based in Europe with service concentrated in Europe and operating at least 20,000 scheduled flights annually.
T.i. starp čehiem un vēl pāris..
SAS tiek uzskatīta par Lielo lidkompāniju:
The Major European Airlines category includes airlines based in Europe and operating at least 30,000 scheduled flights annually within Europe.
Un tur finālisti arī bija SAS, Rainis utt. | Offline | | |
|
|
RVR  | | 19. Jan 2012, 16:11 |
#1560
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 15:50:39 kristapz rakstīja:
ML izsakaas diezgan histeeriski par to kaveeshanu, ir zobs uz AB laikam
Izmantojot tēlainu salīdzinājumu - tas ir tāpat kā stāvot 1 km garā korķī pilsētas centrā lamāt priekšā stāvošo mašīnu, taurēt, utt., lai tak beidzot brauc un nekavē citus tas, ka tur priekšā ir vēl dafiga visa kaut kā, nav būtiski  | Offline | | |
| arizah | | 19. Jan 2012, 16:14 |
#1561
|
|  Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| bet no otras puses tiek piedāvāts to priekšā braucošo mašīnu nosaukt par pašu punktuālāko eiropā, turklāt punktuālāku par pārējām, kas stāv tajā korķī  | Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 16:15 |
#1562
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 16:14:30 arizah rakstīja:
bet no otras puses tiek piedāvāts to priekšā braucošo mašīnu nosaukt par pašu punktuālāko eiropā, turklāt punktuālāku par pārējām, kas stāv tajā korķī 
Nu, acīmredzot, viņa starp savas klases mašīnām ir viena no tām, kas retāk trāpa tajos korķos  | Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 16:34 |
#1563
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 16:22:07 ML rakstīja:
Ta nu gan daudz praata tev shaadu teelainu saliidzinaaju izteikt nesaprotu ko tu te tagad centies pieraadiit? Pasties cik cilveeki saka, ka ab hroniski kavee, bet nee tu tik turpini ienjemt savu gailja pozu un kkadas tupas atmazkas ljepiit.
Jā, daži cilvēki forumā gan ir īstais arguments, lai izdarītu secinājumus 
Nav nekādu pozu, vienkārši uzjautrinos kamēr hokejā reklāmas pauzes un pārtraukumi  [ Šo ziņu laboja 91, 19 Jan 2012, 16:35:11 ] | Offline | | |
AV  | | 19. Jan 2012, 16:43 |
#1564
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17411
Braucu ar: 500
| IMHO bezjedzigi diskutet, ja nav zinama merisanas metodologija (taja majas lapa atruma neizdevas atrast).
Vel kas interesanti - situacijas, kad AB kave, atskiriba no citam aviosabiedram, nekad tablo nerada, ka butu reiss butu "Delayed...", tik nereti stundu un ilgak karajas magiskais "Go to gate" Kurs reizem vel peksni parversas par "Final call"  | Offline | | |
RVR  | | 19. Jan 2012, 16:47 |
#1565
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
19 Jan 2012, 16:43:45 AV rakstīja:
Vel kas interesanti - situacijas, kad AB kave, atskiriba no citam aviosabiedram, nekad tablo nerada, ka butu reiss butu "Delayed...", tik nereti stundu un ilgak karajas magiskais "Go to gate" Kurs reizem vel peksni parversas par "Final call" 
Tablo jau ir lidostas ziņā, nevis aviokompānijas. | Offline | | |
| ramex | | 19. Jan 2012, 17:08 |
#1566
|
| Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
|
19 Jan 2012, 17:06:47 ML rakstīja:
Es arī prikolojos un izkopēju no airbaltic mājaslapas šodienas izlidošanas sarakstu un salīdzināju ar faktisko laiku: 33 lidojumi veikti un starpība noapaļojot 5 stundas (protams kavētas) unktualitāte ibio: 
tiiri interesei, faktiskais laiks ir kad rati atraujas no zemes vai kad Lidmashiina sak taxiing uz skrejcelju? | Offline | | |
| Idarto | | 19. Jan 2012, 17:27 |
#1567
|
|  Kopš: 11. Sep 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 341
Braucu ar:
|
19 Jan 2012, 17:16:42 ML rakstīja:
gan jau kad izkustās no vietas 
tas lidostas tablo arī labs pirms kaut kādām divām nedēļām gaidīju ļoteni no Krievijas. tablo rāda tuvojas. domāju labi apstīšos kāds paredzamais ielidošanas laiks + pusotra stunda ieeju flightradar24.com, ļotene kkur pirms peipusa ezera. lab poh aizbraucu uz lulu paēst, sagaidu picu, sāku ēst - zvans WTF kur tu esi tik visi punktuāli, līdz vēmienam 
TU ēdi Lulū picā? :wft: glumās vistas picu uzkarsēto līdz 300C? (c) LMR | Offline | | |
|
|
Lafter  | | 19. Jan 2012, 19:29 |
#1568
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
|  
Jebuna izkatas, ka tikai ML ir lidojis, pārējie par lidmašīnu eksistenci, zin tikai no tv un bildītēm avīzēs. Vismaz 91 ir pasakaini laimīgs, jo vismaz hotdogus tirgojot pa gabalu redz, tos brīnumus 
no cik reizēm baltics ir kavejis vienu reizi,kad lidmašīnu nomainīja.. pārejās reizes daudz maz 5 minūtēs jau viss notika pēc planotā laika. Un arī tad kad nomainīja to ļopeni, pret mazo fokker 20 min kavejās, bet galapunktā bija laikā.. Likās, ka tas perdaļots gaisā gabalos izjuks  [ Šo ziņu laboja Lafter, 19 Jan 2012, 19:32:52 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| Offline | | |
| Erx | | 19. Jan 2012, 19:59 |
#1569
|
|  Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2263
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
19 Jan 2012, 19:29:20 Lafter rakstīja:
Likās, ka tas perdaļots gaisā gabalos izjuks 
Par ciešanām un gaidīšanu vajadzeja pieprasīt, lai izsniedz izpletni un pamaina kursu, un virs tavām mājām atver durvis  | Offline | | |
| Dzirnavnieks | | 25. Jan 2012, 04:15 |
#1570
|
|  Kopš: 01. Jan 2012
Ziņojumi: 311
Braucu ar: M57D30
|
25 Jan 2012, 03:54:03 defekc rakstīja:
kādreiz pamatīgi aizrāvos ar aviācijas studēšanu. SR-71 bija etalons. fucking hi-end, skaistākais un ātrākais aircrafts uz planētas 
rekur labs par to pašu Blackbird 
From the book "The Untouchables". Based on the stories of an SR-71 pilot.
In 1962, the first Blackbird successfully flew, and in 1966, the same year I graduated from high school, the Air Force began flying operational SR-71 missions. I came to the program in 1983 with a sterling record and a recommendation from my commander, completing the weeklong interview and meeting Walter, my partner for the next four years. He would ride four feet behind me, working all the cameras, radios, and electronic jamming equipment. I joked that if we were ever captured, he was the spy and I was just the driver. He told me to keep the pointy end forward.
We trained for a year, flying out of Beale AFB in California, Kadena Airbase in Okinawa, and RAF Mildenhall in England. On a typical training mission, we would take off near Sacramento, refuel over Nevada, accelerate into Montana, obtain high Mach over Colorado, turn right over New Mexico, speed across the Los Angeles Basin, run up the West Coast, turn right at Seattle, then return to Beale. Total flight time: two hours and 40 minutes.
One day, high above Arizona, we were monitoring the radio traffic of all the mortal airplanes below us. First, a Cessna pilot asked the air traffic controllers to check his ground speed. "Ninety knots," ATC replied. A twin Bonanza soon made the same request. "One-twenty on the ground," was the reply. To our surprise, a navy F-18 came over the radio with a ground speed check. I knew exactly what he was doing. Of course, he had a ground speed indicator in his cockpit, but he wanted to let all the bug-smashers in the valley know what real speed was "Dusty 52, we show you at 620 on the ground," ATC responded.
The situation was too ripe. I heard the click of Walter's mike button in the rear seat. In his most innocent voice, Walter startled the controller by asking for a ground speed check from 81,000 feet, clearly above controlled airspace. In a cool, professional voice, the controller replied, "Aspen 20, I show you at 1,982 knots on the ground." We did not hear another transmission on that frequency all the way to the coast.
 | Offline | | |
| L7 | | 25. Jan 2012, 04:25 |
#1571
|
|  Kopš: 19. May 2010
Ziņojumi: 204
Braucu ar:
|
25 Jan 2012, 03:58:12 defekc rakstīja:
bļāāā 
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/..._440724720_n.jpg
Zivtiņš varēja kko tādu pieminēt, kā argumentu savā nosodījuma runā par anti-radariem :juurmalas_shoseja:  | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|