10 Nov 2013, 22:22:59 KABACIS rakstīja:
Atsleega noluuza un palika aizdedzee, otru atslegu nav. Vai parastie pieviletaji ir spejigi uztaisit atslegu no nolauztaa parauga?
Atkarīgs no spējām, viens čoms aplauza atslēgu, izvilka ārā, vecs opis uzvīlēja jaunu
09 Nov 2013, 17:57:39 castroll rakstīja:
Dzinējs m20b25 ar vienu sadaleni diviem vārstiem uz katru cilindru seši cilindri ,kādas idejas kas varētu būt par vainu? iedarbinot auto aukstu skaņa tāda ka rokeru atstarpe neatbilst prasītajam pakāpeniski uzsildot dzinēju sajuta ir tāda ka no iekšas kāds ar āmuru sistu pa vārstu vāku ,skaņa pazūd un tad atkal parādās , jūsu idejas ?
Varbūt kāds arī zin cik jābūt 100% precīzaj rokeru atstarpei ? jo intrneta viedokli klejo no 0,2 lidz pat 0,3mm paldies jau iepriekš , pieļaujam varbūtību par sadalenes beigām ?
takš paskaties kas notiek zem vārsta vāka, gan jau sadalene lupatās sadilusi ... varbūt nē
reguleju uz 0.25 un viss stradaja klusi . bet nu ja sac ar vaka nonemsanu un tad skaties kas tur notiek . ta no malas gruti teikt.
11 Nov 2013, 09:03:22 fondrahtenbergs rakstīja:
tev izpuva glāze vai izsitās atbalsts? e46 atbalstu problēma ir viesiem! Maksā 5ls Febi-bilstein, lemforderi ir sūds!
No rīta darbā ātri nobildēju (atvainojos par kvalitāti)
11 Nov 2013, 09:03:22 fondrahtenbergs rakstīja:
tev izpuva glāze vai izsitās atbalsts? e46 atbalstu problēma ir viesiem! Maksā 5ls Febi-bilstein, lemforderi ir sūds!
No rīta darbā ātri nobildēju (atvainojos par kvalitāti)
[#IMG]http://failiem.lv/thumb_show.php?i=poqofxe&n=10112013041.jpg&refresh1[/IMG]
11 Nov 2013, 09:03:22 fondrahtenbergs rakstīja:
tev izpuva glāze vai izsitās atbalsts? e46 atbalstu problēma ir viesiem! Maksā 5ls Febi-bilstein, lemforderi ir sūds!
No rīta darbā ātri nobildēju (atvainojos par kvalitāti)
11 Nov 2013, 09:03:22 fondrahtenbergs rakstīja:
tev izpuva glāze vai izsitās atbalsts? e46 atbalstu problēma ir viesiem! Maksā 5ls Febi-bilstein, lemforderi ir sūds!
No rīta darbā ātri nobildēju (atvainojos par kvalitāti)
Vakar uzliku ziemas diskus, no style 68 pārgāju uz style 43, itkā visu pievilku kārtīgi, bet pēc 150 km tika secināts, ka visas skrūves ir ar pirkstiem skrūvējamas, pievilku vēlreiz, vēl pēc 150km itkā nav vaļā...
Dzirdēju, ka esot diski, kuriem neredot skrūves, man tur laikam koniskas stāv, tipa esot jāpērk speciālas skrūves, ar manām nevarot pievilkt un varot diskus sabeigt, tā ir?? vai es vnk esmu noloxojies un pirmajā reizē nebiju kārtīgi pievilcis(ar kāju pa atslēgu nesitu )?
skrūvētāji, moš kāds var izpalīdzēt tuvāko stundu laikā
ir pisec vai ūdensūknim vai termostatam, tek tosols uz ruļļiem!
pārdaugavā, jaunas detaļas uzreiz būs dabonamas, tikai vajag zināt, kam ir pisec!
protams, uzreiz samainīt!
e38 730d 12.1998
[ Šo ziņu laboja sergis15, 11 Nov 2013, 10:58:27 ]
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Kurš Var padalīties ar info kapēc raustās viss apgaismojums,gan salona gal arējas lampas. kur varētu būt kasjaks?
Ģenerators lādē vienmērīgi. Auto E36 1.8 is
Vīri! Kurš māk izstāstīt, kā pareizi atgaisot dzesēšanas sistēmu E39 528i (2000 g). Nekad ar to neesmu nodarbojies unu man te stāsta par kautādā divām gaisošanas skrūvēm un ka purnam esot jābūt paceltam.
izgriez abas atgaisošanas skrūves (termostata flancī un radiatorā) un lej antifrīzu līdz pa atgaisošanas akrūvju caurumiem tek ārā dzeses šķidrums. Ja ar dzeses sistēmu viss ok (labs radiators, ūdenssūknis, plastmasas flanči), tad atliek vien aizskrūvēt atgaisošanas skrūves, uzsildīt dzinēju un pēc laiciņa pieliet līdz līmenim.
Purnu jāceļ, jāgāzē ar atlaistām atgaisošanas skrūvēm utt. ir tikai drotiem, kam piesūc gaisu un aizauguši radiatori.
11 Nov 2013, 12:38:28 Bandiic rakstīja:
Vīri! Kurš māk izstāstīt, kā pareizi atgaisot dzesēšanas sistēmu E39 528i (2000 g). Nekad ar to neesmu nodarbojies unu man te stāsta par kautādā divām gaisošanas skrūvēm un ka purnam esot jābūt paceltam.
ļoti izsmeļoša specūak atbilde
Isti neatceros kas bij jaskruve,bet zinu ka chalis uzbrauca ar purnu kalnaa,un vinjam izdevaas atgaisot