Online

Pašreiz BMWPower skatās 105 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
Agrello
26. Nov 2020, 11:51 #1541

Kopš: 12. Feb 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 317

Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s

Pie kādiem nosacījumiem Tesla 3 modelis reģistrēts Latvijā ar parastiem melnajiem nummuriem (nevis zilie?)
Varbūt pārskatījos?
Offline
user
26. Nov 2020, 11:51 #1542

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


26 Nov 2020, 10:23:58 @Labais1234567891 rakstīja:
Pizgets kādi biznesa haizivis


Teslas akcionāri, ibio!

- kas Tu esi?
- ai, Teslas akcionārs
Offline
RaL
26. Nov 2020, 12:09 #1543

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3980

Braucu ar: kruīzu

Jā, es arī esmu Teslas akcionārs

pirms kāda mēneša caur Revolut nopirku par 10$ akcijas, lai paskatītos, kā tas strādā tagad esmu 30% plusos, jo Teslas akcija cena šobrīd ir visu laiku augstākā, proti 585$

grafikos gan neredzu, ka cena jebkad būtu sasniegusi 750$, un tas "ļoti sen", kad cena bija 200$ bija šī gada jūnijs/jūlijs...

p.s. tas par komentāru augstāk

[ Šo ziņu laboja RaL, 26 Nov 2020, 12:13:51 ]

Offline
user
26. Nov 2020, 12:55 #1544

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


26 Nov 2020, 12:44:38 @Nixx rakstīja:
Ja Teslu sauc par uzpūstu burbuli, tad BMW un MB es liktu tajā pat plauktā kur Kodak, Olympus un Nokia



lai arī tam nepiekrītu, bet salīdzinājums rēcīgs
Offline
tautudeels
26. Nov 2020, 13:05 #1545

Kopš: 11. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1568

Braucu ar: diskotēku

My 2 cents. Tesla sevi nepozicionē kā autobūves kompāniju. Viņi sevi pozicionē kā Tech kompāniju. Viņi diezgan labi sevi ir pieteikuši enerģētikā, piegādā komponentes Spacex, kā arī piedalās infrastruktūras izbūvē (Boring company).

Tāpēc arī viss ar to saistītais haips - zaļā domāšana, Tesla tekila, apenes utt.

Vai Tesla ir labākais EV šobrīd? Domāju, ka jā.

Vai šobrīd tādu ir jāpērk? Domāju, ka nē. Gaidām Superchargerus, labāku montāžas kvalitāti un kādu bonusu no valsts par uzņēmuma auto pāreju no dinozauru sulas uz elektrību (žīdu ir jāpakasa).
Offline
user
26. Nov 2020, 13:15 #1546

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:

baterejs šobrīd šie labi būvē un vispŗ tā rūpnīca ir ahujennākā, tik mega mega kruti!

šādas ir vietas, kur top skaistas lietas

Spied "Play", lai skatītos video!
Offline
Marex_FF6
26. Nov 2020, 14:45 #1547

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


26 Nov 2020, 12:44:38 @Nixx rakstīja:
Tesla ir diezgan polarizējošs brends, ir gan fanboji gan heiteri. Pieļauju, ka tie otrie to norvēģu rakstu izdekorēja ar Teslas bildi. Nezinu, klāt nebiju. Tas viens
Teslai ir sertificēta autonomā braukšana LVL2. Tāda vēl ir daudziem - Volvo, MB utt. Tik pat labi tur varēja izsmērēties jebkura mašīna. Tas otrs. Trešais ir, ka Teslas autopilots, lai arī ir zīdaiņa stadijā, tā pat ir X 10 drošāks par telefonu paijājošu ppl
Eloniņš ir izteicies, ka pēc pāris gadiem mašīnas bez AP nevienu neinteresēs. Viņi uz to iet, strauji un mērķtiecīgi.
Mans viedoklis - drīzāk jā. Es TIK radikāls neesmu, pieļauju, ka vēl ilgi būs ļoti daudz situācijas, kur robots galā netiks. Patlaban AP tāds kā ir, mani lielākoties apmierina. Es teiktu +/- salīdzināms ar Volvo. Un, manuprāt, tas ir ļoti labs.


Teslai ar naudas plūsmu viss ir labi, tirgus kapitalizācija vsp ir to ze mūn. HVZ, vai tas labi vai slikti. Peļņu ģenerē nevāju, vēl jo vairāk - apstākļos, kad legasī kārmeikeri dzīvo mīnusos.
Apskatnieki norāda, ka jaunais Y ir pilnībā nobriedis vāģis, viņi to ir iemācījušies taisīt, pašizmaksā tam jābūt zem M3. Bet pārdod dārgāk. Jo Y vienīgā problēma ir - nespēj pieražot, rindas
Katrā ziņā, vēriens zēniem ir, uz priekšu viņi iet strauji.
Tas, ka tagad Tesla maksā 50 % no globālajiem kārmeikeriem, mani īpaši neizbrīna. Ja legasī karmeikeri turpinās onānismu, viņi varētu arī pazust no skatuves. Ja Teslu sauc par uzpūstu burbuli, tad BMW un MB es liktu tajā pat plauktā kur Kodak, Olympus un Nokia



Radinieks, nu jau ļooti pieklājīgos gados, kopš pagājušā gadsimta 70jiem strādājis NASA paspārnē tieši pie pašbraucošu auto sistēmas izveides. Atceros, ka pirmo reizi aizbraucu pie viņa uz USA 90jos un viņš šo man stāstīja, likās kosmoss... toreiz ideja balstījās uz beaconiem, kas izvietoti uz ceļa... vēlāk uz lidariem utt... Viņa un kolēģu verdikts, ka teslas pašbraukšana nomirs, jo saknē ir balstīta uz nepareizu tehnoloģiju - kamerām. Esot bijis jāturpina lidaru virziens, jo tas esot 100000x reižu uzticamāks nu tas tā, ne mans viedoklis... bet gana interesanti viņā paklausīties, īpaši kā viņu gribējuši pārpirkt irobot, kas mums asociējas ar nevainīgiem mājas palīgiem, bet patiesībā palīdz attīstīt militārās tehnoloģijas.

Par MB, Kodak utt., atcerēsimies, ka Tesla bez MB šodien nebūtu tur, kur viņi ir...
Offline
edzulis
26. Nov 2020, 14:48 #1548

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Pashbraucoshi auto kaut kaads gumijas sievietes un slinkju variants. Manuprat bezjedziga lieta, kas prasa milzigas investicijas un garantee nebeidzamas tiesvediibas kad tas reali saktu darboties.
Offline
kaprons
26. Nov 2020, 14:57 #1549

Kopš: 20. Jan 2018

No: Salacgrīva

Ziņojumi: 5248

Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...


22 Nov 2020, 11:45:16 @Nixx rakstīja:
Tukāns negrib garāžā
https://mobile.twitter.com/teslaownerssv/status...9825882811166720


kas iten teitanajā gadījumā notikās par piemēru, mākslīgais intelekts vai cilvēka faktors?
(reāli jau īzī varēja būt līķīši)
Offline
user
26. Nov 2020, 15:09 #1550

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


26 Nov 2020, 14:57:36 @kaprons rakstīja:

22 Nov 2020, 11:45:16 @Nixx rakstīja:
Tukāns negrib garāžā
https://mobile.twitter.com/teslaownerssv/status...9825882811166720


kas iten teitanajā gadījumā notikās par piemēru, mākslīgais intelekts vai cilvēka faktors?
(reāli jau īzī varēja būt līķīši)


konkrēti šis gadījums (pirmie 2 piemēri, tālāk neskatījos):

Spied "Play", lai skatītos video!
Offline
Pufaix
26. Nov 2020, 16:14 #1551

Kopš: 07. Apr 2006

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1754

Braucu ar: NC700XD, gludekli


26 Nov 2020, 14:45:34 @Marex_FF6 rakstīja:
... bet gana interesanti viņā paklausīties, īpaši kā viņu gribējuši pārpirkt irobot, kas mums asociējas ar nevainīgiem mājas palīgiem, bet patiesībā palīdz attīstīt militārās tehnoloģijas.



Tieši šīs asociācijas dēļ irobot pārdeva/atdalīja militāro bizīti: random links par tēmu

[ Šo ziņu laboja Pufaix, 26 Nov 2020, 16:14:17 ]

Offline
Labais1234567891
26. Nov 2020, 16:35 #1552

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

Powerī vieni vienīgi eksperti. Es tieši šodien velku 11kW štepseli uz otru garāžu no tālā skaitītāja, izmantošu depo materiālus, lai var lādēt turpat pie vārtiem. par akcijām un kurš kuru izpakaļo autonozarē un ko tas teslas mediju fanbojs tur sola neesmu informēts, jo solīts makā nekrīt un ir galīgi pohuj. Vopšem LLP

[ Šo ziņu laboja Labais1234567891, 26 Nov 2020, 16:35:48 ]

Offline
DeeCee
30. Nov 2020, 19:50 #1553

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber

moto sāk iegūt tīri lietojamus parametrus.
Spied "Play", lai skatītos video!
Offline
smudo
30. Nov 2020, 19:58 #1554

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


30 Nov 2020, 18:01:34 @Nixx rakstīja:
EV "pops", "norvēģis" wīkendā nāca klajā ar tādu interesantu salīdzināšanas metodiku. Kas sekojis līdzi viņa video, tas sapratīs uzreiz, citiem pastāstu

Čalis taisa YT EV reālās dzīves salīdzinājumus, ar domu, ka tie tādi universāli testi un visiem viena mēraukla. Cita starpā viņš taisa tādu "1000 km tests". Nosaukums jau pats par sevi visu pasaka. Mūsu KursorsLV no tā iedvesmojies taisīja savu sēriju pa LV

Tiktāl viss skaidrs, bet tagad čalim nāca atklāsme, ka to testu var diezgan labi nosimulēt. Nobraukt aķi no 100 % līdz 10, uzlādēt un tad jau ar matemātikas palīdzību visu sarēķina
Šādā, sintētiskā testā uzvar Tukāns. Jo fantastisks lādēšanas ātrums.

Bet reālajā dzīvē viņam uzvarēja Tesla, jo lai arī Teslas lādētāji nav TIK jaudīgi ("tikai" 250 kW), toties tie ir viskautkur un Teslu var lādēt +/- optimāli. Nevis tur kur ir stacija. A Poršam tai laimei vajag 800 V 350 kW staciju. Kuras ir besīgi dārgas un maz

Nu labi, tas tur spicais gals mērās ar bibīšiem. Pīpls parastais var paskatīties, kā relatīvi demokrātiskie EV performē. Manuprāt - ļoti vērtīgs salīdzinājums, kas nāk tieši no reālās dzīves. Dažas interesantas atklāsmes

https://www.youtube.com/watch?v=CUFNxTjETJg


Es to video skatijos - vins ar Taycan 4s nemaz vel nav braucis 1000km challange. Viniem NOR Ionity ir uz visam lielajam sosejam - lidz ar to uzlades prieksrocibu izmantosanai nebutu problema. Tadel ari Ionity buve savas uzlades punktus pie lielajam sosejam, lai ari EV lietotaji var doties braucuenos pa Eiropu.
Offline
mmartins
05. Dec 2020, 19:24 #1555

Kopš: 14. Sep 2004

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: Prius

Tad tīri teorētiski jebkurš atsaukums vai garantijas gadījums, ja tāds notiek, var radīt pamatīgas galvassāpes.
Kaut kad TFL bija video, kur viņi cīnijās ar durvju atvēršanu 3 vai Y. Pie mums tas nozīmētu sūtīšanu uz tuvāko servisa centru (FI, SE vai PL)?

Ja nemaldos VW bija 8 gadu garantija aķiem, tam arī vajadzētu noņemt bažas.
Offline
Marex_FF6
06. Dec 2020, 09:03 #1556

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


05 Dec 2020, 19:41:31 @Nixx rakstīja:
Man arī ir viens garantijas gadījums. Pakaļējā lampa "svīst"
KKPD
Nofočēju, kad braukšu uz apkopi, pieteikšu lai nomaina

Ja TAS Tevi uztrauc, tad labāk nedomāt par Teslu


Uz kādu tieši apkopi?
Offline
smudo
06. Dec 2020, 12:53 #1557

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Viss uzskaitotais ir tapat ka ieksdedzes auto, iznemot bremzu apkopi ik pec 20k km. Bremzu diski, ja maz brauc un pamata pilseta, musu apstaklos ari varetu relativi atri but mainami.
Offline
Instigater
06. Dec 2020, 13:25 #1558

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW


25 Nov 2020, 23:34:58 @sliir rakstīja:

Nedzīvoju pagātnē es tam sekoju līdz gandrīz katru dienu. Pat ja pieņemam ka viņu Q3 reportētā peļņa ir patiesa un stabili iespējama arī nākotnē (reti kurš tam tic) 331 * 4 = 1.3 miljardi gadā. Uz Tesla pašreizējās cenas fona (544 miljardi) tas ir piliens jūrā. Salīdzini cik nopelna VW vai Toyota un cik maksā šīs korporācijas pēc tirgus kapitalizācijas.

Tavuprāt tas ir normāli, ka kompānija kas saražo mazāk par 1% no visiem auto uz pasaules, maksā tik cik 50% no visiem pasaules auto ražotājiem kopā skaitot?

Ja gribās investēt burbuļos, tad ir daudz daudz labāki un perspektīvāki burbuļi kur naudu ieguldīt
Vo, davai, kur nākamais burbulis? Lieliski izdevās XPEV mēneša laikā uzreizināt un nolekt pie 66 USD.
Offline
Marex_FF6
07. Dec 2020, 10:58 #1559

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


06 Dec 2020, 12:32:04 @Nixx rakstīja:

HVZ, Kādreiz teica, ka ik pa 4 gadiem esot jāparādās SC

Tagad raksta:

.....



Īlons teica, kad runāji ar viņu?

Kko Tu te putrojies savos tekstos....
Offline
Labais1234567891
07. Dec 2020, 12:08 #1560

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

Tesla kontā ir visa info par apkopēm.

Ā paga. Te zinu tikai vēlnvienu kam tāds ir.

Karoč haters gonna hate

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo