| Autors | Ziņojums |
|---|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Panemt e38 ar m60b30 ir vienkarshi stulbi.
Bet ja jaizvelas starp itka nopistu 94 gada 740 un e34 525, es uz 5er pat virsu neskatitos...
Ja kas, atdosu pa leeto 523i.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
 Offline | |
|
| Edgars_J | |
 Kopš: 22. Feb 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 846
Braucu ar: e39 530D
| Tas baltais e34 2.0 (tāds sterils pēc bildēm izskatījās) no valmieras puses, ja nemaldos, uz aizmugurējā bampera uzlīme bmw fight club vai kaut kas tāds, powerists tirgoja. Tas vēl ir pārdošanā?! Lai AB to ņem, brauks bēdu nezinot vairāk kā divus gadus  |
| Offline | |
|
| runiigais | |
 Kopš: 24. Dec 2007
No: Bauska
Ziņojumi: 1941
Braucu ar: spaiņa krāsas e70
| kas par šo zināms, ir kāds skatījies?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bghbc.html |
| Offline | |
|
| ozindziss | |
 Kopš: 18. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 839
Braucu ar: pirkstu pa katalogu
| kārtējā nākotnes kosmoklasika
je36
|
| Offline | |
|
| Fruktists | |
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
22 May 2014, 11:04:53 AB1304 rakstīja:
Oligarhs jau neesmu, ka varu paņemt e60 
Nu nez... Man liekas ka tikai oligarhiem ir tik daudz liekas naudas lai pirktu un pēctam uzturētu vecu un nojātu 740.... |
| Offline | |
|
| Straikz | |
 Kopš: 11. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 524
Braucu ar:
| Kāds varbūt zin kautko konkrētu par šo -
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/vito/bcgfm.html
Kā vispār ar šiem busiem? Kam vajadzētu pievērst uzmanību un kādi ir +/- salīdzinājumā ar T5? |
| Offline | |
|
| janchikz | |
 Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
|
22 May 2014, 11:23:33 AB1304 rakstīja:
Da labi, powera biezajiem tak viss ir nojāts kas nav no salona. Pat nespējot izskaidrot kas tieši ir nojāts. Vismaz paskaidrotu, lai latvieši arī saprot 
Čali, nepazorij sevi, nopietni  |
| Offline | |
|
| abyss | |
 Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
|
22 May 2014, 14:33:58 AB1304 rakstīja:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/520/bkpdfd.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bjifxn.html
Vairāk interesē e39
Nu kapēc kaut kas tik gopisks?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/528/bxidfk.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/528/elipd.html
izskatās vismaz ok, bez rūsas. 520, toč nav labs, pietam vēl 96.gads... Labāk neņem, pats paņēmu 523, gribās bieži vien kaut ko nedaudz jaudīgāku. Bet nu e39 Tev šā vai tā gadā būs jāieliek 400-600 eur gadā. Pietam, kad nopērc rēķini, eļļas maiņa, sveču maiņa, vēl šādi tādi sīkumi, noliec malā vēl 200-300 eur, lai varētu pamatlietas izdarīt nopērkot jaunu(15-17 gadus vecu) mašīnu [ Šo ziņu laboja abyss, 22 May 2014, 14:41:02 ] |
| Offline | |
|
|
|
Arturiks  | |
 Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|
22 May 2014, 14:40:05 abyss rakstīja:
22 May 2014, 14:33:58 AB1304 rakstīja:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/520/bkpdfd.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bjifxn.html
Vairāk interesē e39
Nu kapēc kaut kas tik gopisks?
....
Bandugans... |
| Offline | |
|
| protams | |
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Kapēc nepiedāvājat čalim to gadu "ekonomiskos" dīzeļa auto? 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| abyss | |
Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
|
22 May 2014, 14:46:36 protams rakstīja:
Kapēc nepiedāvājat čalim to gadu "ekonomiskos" dīzeļa auto?
Kaut kas šitāds?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bhnxje.html |
| Offline | |
|
| KM | |
 Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7448
Braucu ar: ///M
| nu tad jau labak kajam staigat neka braukat ar tadiem sudiem, poljubomu vini bus jalabo katru nedelu ka minimums...nu tas 740Longs ir loti labs variants ieliec ZZ un varesi no aparata zvanit kad iedzersi varesi aizmugure sedet kaa oligarhs |
| Offline | |
|
| Arsmens | |
 Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
| Skatos uz tiem visiem e39 pa 1.5K utml kurus šejienieši meklē un jei bogu nesaprotu, kāpēc tik turīgi cilvēki (kuri var atļauties nemitīgi krāmēt kāpostu remontos un servisos, gadā samaksājot vēl vienu auto vērtību) izvēlās tik vecus auto 
Pareizi viens šeit teica, ka tajā summā jāpērk vienkārša "taburete"- pārvietotājs, nevis pagājušās tūkstošgades semi-limo  |
| Offline | |
|
-Edm-  | |
 Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
22 May 2014, 15:32:28 Arsmens rakstīja:
Skatos uz tiem visiem e39 pa 1.5K utml kurus šejienieši meklē un jei bogu nesaprotu, kāpēc tik turīgi cilvēki (kuri var atļauties nemitīgi krāmēt kāpostu remontos un servisos, gadā samaksājot vēl vienu auto vērtību) izvēlās tik vecus auto
Pareizi viens šeit teica, ka tajā summā jāpērk vienkārša "taburete"- pārvietotājs, nevis pagājušās tūkstošgades semi-limo
tie auto nejau aiz labas dzīves ir noguruši  tieši tāpēc ka nopērk pačotu alkstoši tīņi,pajāj kapitāli,kad saprot ka pa pusdienu naudu labi ja reizi nedēļā var to drapaku vispār piešķilt dziesmā un ar logiem vaļā izlaist apli pa rajonu,nemaz nerunājot par reontiem,tirgo nākamajiem pačotu alkstošajiem un galā rezultāts ir tāds kā viņš ir
-----------------
|
| Offline | |
|
| Magnum | |
 Kopš: 26. Jul 2013
No: Salaspils
Ziņojumi: 600
Braucu ar: VW
|
22 May 2014, 11:27:52 Straikz rakstīja:
Kāds varbūt zin kautko konkrētu par šo -
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/vito/bcgfm.html
Kā vispār ar šiem busiem? Kam vajadzētu pievērst uzmanību un kādi ir +/- salīdzinājumā ar T5?
Cik atceros, tad visi kam bija Vito cīnījās ar ruslanu, bet bezjēdzīgi  |
| Offline | |
|
| Mizx | |
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
22 May 2014, 16:11:11 Magnum rakstīja:
22 May 2014, 11:27:52 Straikz rakstīja:
Kāds varbūt zin kautko konkrētu par šo -
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/vito/bcgfm.html
Kā vispār ar šiem busiem? Kam vajadzētu pievērst uzmanību un kādi ir +/- salīdzinājumā ar T5?
Cik atceros, tad visi kam bija Vito cīnījās ar ruslanu, bet bezjēdzīgi
Vito ir komerctransports, ar to būtu jāsāk, tas skaidro rūsu — auto nav domāts ilgstošai ekspluatācijai. Lai gan ar rūsu vairāk cīnījās vecais Vito, par jaunajiem tā nesūdzas. |
| Offline | |
|
|
|
| wanksta | |
 Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7826
Braucu ar:
| Arī jaunie jau ir redzēti normāli nopuvuši |
| Offline | |
|
| Magnum | |
Kopš: 26. Jul 2013
No: Salaspils
Ziņojumi: 600
Braucu ar: VW
|
22 May 2014, 16:13:46 Mizx rakstīja:
22 May 2014, 16:11:11 Magnum rakstīja:
22 May 2014, 11:27:52 Straikz rakstīja:
Kāds varbūt zin kautko konkrētu par šo -
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/vito/bcgfm.html
Kā vispār ar šiem busiem? Kam vajadzētu pievērst uzmanību un kādi ir +/- salīdzinājumā ar T5?
Cik atceros, tad visi kam bija Vito cīnījās ar ruslanu, bet bezjēdzīgi
Vito ir komerctransports, ar to būtu jāsāk, tas skaidro rūsu — auto nav domāts ilgstošai ekspluatācijai. Lai gan ar rūsu vairāk cīnījās vecais Vito, par jaunajiem tā nesūdzas.
Es gan esmu citās domās par komerctransportu. Tam ir jākalpo ilgi un godam. A vito kā bij sūdi taisīti no konserva, tā arī palika. |
| Offline | |
|
| Mizx | |
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
22 May 2014, 16:03:30 -tihijs- rakstīja:
22 May 2014, 15:32:28 Arsmens rakstīja:
Skatos uz tiem visiem e39 pa 1.5K utml kurus šejienieši meklē un jei bogu nesaprotu, kāpēc tik turīgi cilvēki (kuri var atļauties nemitīgi krāmēt kāpostu remontos un servisos, gadā samaksājot vēl vienu auto vērtību) izvēlās tik vecus auto
Pareizi viens šeit teica, ka tajā summā jāpērk vienkārša "taburete"- pārvietotājs, nevis pagājušās tūkstošgades semi-limo
tie auto nejau aiz labas dzīves ir noguruši tieši tāpēc ka nopērk pačotu alkstoši tīņi,pajāj kapitāli,kad saprot ka pa pusdienu naudu labi ja reizi nedēļā var to drapaku vispār piešķilt dziesmā un ar logiem vaļā izlaist apli pa rajonu,nemaz nerunājot par reontiem,tirgo nākamajiem pačotu alkstošajiem un galā rezultāts ir tāds kā viņš ir
Nav tik traki, ja vien tiešām nepērk no pusdienu naudām iekrātu. Nepateikšu no galvas kurš, bet viens ASV ekonomists ir pateicis, ka luksusa automašīnas ir labākais veids kā pārnest turīgumu no bagātajiem uz ne tik bagātiem — luksusa automašīnas ar laiku vērtību zaudē daudz straujāk, kā krītas to kvalitāte. Tā ka var noķert vidusposmu, kad auto vēl ir ļoti labs un vairs nemaz nav dārgs. Taburetes? — kad jāiegulda modernajā taburetē pārsimt EUR un varbūt pat ne tāpēc, ka detaļa dārga, bet tāpēc, ka nomaiņa caur izpūtēju, tad kaut kā pietrūkst argumentu, kāpēc nenopirka vecu limuzīnu, ar ko pakaļas pārvietošana noteikti būs patīkamāka. pašam saimniecībā krīzes laikā ienācās Brabus tieši ar līdzīgiem apsvērumiem — lai nav nekādu līzingu, kredītu, bet ja jāremontē, tad lai nav žēl atvērt maku. Ar vienu tabureti sāku braukāt vēlāk, vienīgais ieguvums bija degvielas patēriņš, pārējais viss bija mīnusi, no taburetes tiku vaļā. Tā ka es pilnīgi saprotu kāda vēlmi nopirkt automašīnu, kas jauna bija visai dārga, bet tagad cena laba, jāskatās lai tikai normāli (pat varbūt ne labi) uzturēta. |
| Offline | |
|
| Mizx | |
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7481
Braucu ar:
|
22 May 2014, 16:22:05 Magnum rakstīja:
Es gan esmu citās domās par komerctransportu. Tam ir jākalpo ilgi un godam. A vito kā bij sūdi taisīti no konserva, tā arī palika.
Nez, nez. Komerctransportam ir jābrauc. Vismaz pa 100000 gadā, ja pērk jaunu. Tā ka 10 gados tādam principā ir jābūt ārā no aprites. Attiecīgi bleķus rēķina, lai pēc 7 gadiem jāpametina, pēc 10 vais nav vērts metināt. Mēs varam tam piekrist, vai nepiekrist, bet autoindustrija uz to spiež, lobiji un pārējais, ka jāņem jauns, jauns, jauns. Neviens vairs netaisa auto "for life". Visa cilvēku domāšana jāpagriež citā virzienā, lai šīs lietas mainītos un auto atkal labi kalpotu pat 30 gadus. |
| Offline | |
|
