| Autors | Ziņojums |
| Rudzins | |
 Kopš: 06. Oct 2011
Ziņojumi: 2568
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
|
20 Sep 2022, 21:50:50 @njakts rakstīja:
Drive2 var šo to par dīzeļiem palasīt.
Bet par subaru dizeliem in general 08-10 gads izvairities, 11 lidz 13 ir daudz maz, 13 lidz 15(laikam) jau ir labi euro5 un 15 uz augsu ir Euro6 motori.
2012 SE 2.0d, kas interesē.
Drive2 viss rus, tur man jāsēž ar google translate. Esmu daunis, runāt protu, bet lasījis krieviski nēesmu kopš vidusskolas 10+ gadus  |
Offline | |
|
| Samsasi | |
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5531
Braucu ar:
| Man kautkā liekas, ka līdz 13 gadam lūza kloķenes.... |
Offline | |
|
| njakts | |
 Kopš: 01. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 164
Braucu ar: auto
|
21 Sep 2022, 08:43:12 @Samsasi rakstīja:
Man kautkā liekas, ka līdz 13 gadam lūza kloķenes....
No 13 gada skaitās vislabākie, bet tas nenozīmē ka līdz tam visi 100% izjuks. 10 beigas līdz 13 ir jau uzlaboti motori.
Ar to 12 nekādu pārsteigumu - plīst ieplūdes trubas pirms un pēc intercooler, DPF pēc 200k jau būs papilns, pēc 200k viskomufte var prasities pec remonta, ja manualis. Aa un šiem legacy bija figņa, ka izdega reflektori xenonam. Dīleri varēja sarunāt apmainīt pret jauniem oem lukturiem samaksajot tikai par darbu. |
Offline | |
|
| Samsasi | |
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5531
Braucu ar:
| Nenutak protams, loterija |
Offline | |
|
| Rudzins | |
 Kopš: 06. Oct 2011
Ziņojumi: 2568
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
|
21 Sep 2022, 19:13:38 @njakts rakstīja:
21 Sep 2022, 08:43:12 @Samsasi rakstīja:
Man kautkā liekas, ka līdz 13 gadam lūza kloķenes....
... plīst ieplūdes trubas pirms un pēc intercooler, DPF pēc 200k jau būs papilns, pēc 200k viskomufte var prasities pec remonta, ja manualis. Aa un šiem legacy bija figņa, ka izdega reflektori xenonam. Dīleri varēja sarunāt apmainīt pret jauniem oem lukturiem samaksajot tikai par darbu.
Par trubām biju dzirdējis, tās esot standars arī imprezām. Orģinālās trubas tiek ražotas no kaučuka veidīgas plastmasas, kas pie noteiktās slodzes pie intercooler izplešoties plaisas taisot. Tāpēc visi maina uz silikona.
Par xenoniem un kloķenēm gan nezināju 
|
Offline | |
|
| Oo_jaa_rs | |
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 707
Braucu ar: Subaru
| Labi, arī savu pieredzi uzrakstīšu. Bij ar 150000km noskrējienu (pirkts no dīlera/atdots dīlerim jaunam). Uz pirmo viss ideāli...tad eļļas līmeņi, dūmiņš no rīta... Sprauslas. Te jāceļ motors laukā. Vienā pusē vainīgas. Norestaurēja, salika atpakaļ...brīdi viss labi...bet DPF sadirsts bij jau, un uzradās arī otrās puses smidzinātāju problēmas. Otreiz celt laukā negribēju. Pārdevu. Bet, kad bija ok, gāja labi. |
Offline | |
|
| Rudzins | |
 Kopš: 06. Oct 2011
Ziņojumi: 2568
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
| Kas par auto ? Tieši gen 5 legacy/outback ?
‘Dūmiņš no rīta’ - tā ir standarta bēdu ieleja visiem dīzeļiem virs 150,000km  |
Offline | |
|
| Samsasi | |
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5531
Braucu ar:
|
21 Sep 2022, 22:18:55 @Rudzins rakstīja:
Kas par auto ? Tieši gen 5 legacy/outback ?
‘Dūmiņš no rīta’ - tā ir standarta bēdu ieleja visiem dīzeļiem virs 150,000km 
diršan tā ir.
standarta bēda varbūt kādam losim, kurš to auto ārpus pilsētas neizlaiž un "saudzīgi" lieto |
Offline | |
|
|
|
badmoon  | |
 Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8807
Braucu ar: Braucu ar
|
21 Sep 2022, 23:33:09 @Samsasi rakstīja:
21 Sep 2022, 22:18:55 @Rudzins rakstīja:
Kas par auto ? Tieši gen 5 legacy/outback ?
‘Dūmiņš no rīta’ - tā ir standarta bēdu ieleja visiem dīzeļiem virs 150,000km 
diršan tā ir.
standarta bēda varbūt kādam losim, kurš to auto ārpus pilsētas neizlaiž un "saudzīgi" lieto
Un kā tieši tas "dūmiņš" traucē lietot to auto vēl gadus 2...3...4 ? Kamēr nodot naglās, vai pārdot kādam "taupīgajam"..  |
Offline | |
|
| Samsasi | |
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5531
Braucu ar:
|
22 Sep 2022, 01:07:54 @badmoon rakstīja:
21 Sep 2022, 23:33:09 @Samsasi rakstīja:
21 Sep 2022, 22:18:55 @Rudzins rakstīja:
Kas par auto ? Tieši gen 5 legacy/outback ?
‘Dūmiņš no rīta’ - tā ir standarta bēdu ieleja visiem dīzeļiem virs 150,000km 
diršan tā ir.
standarta bēda varbūt kādam losim, kurš to auto ārpus pilsētas neizlaiž un "saudzīgi" lieto
Un kā tieši tas "dūmiņš" traucē lietot to auto vēl gadus 2...3...4 ? Kamēr nodot naglās, vai pārdot kādam "taupīgajam".. 
Nav pačots powerā bet man liekas ka čals bij domajis tvaiku nevis zilo dūmu |
Offline | |
|
| barney | |
 Kopš: 20. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 524
Braucu ar: i3 & Subaru
|
21 Sep 2022, 19:13:38 @njakts rakstīja:
21 Sep 2022, 08:43:12 @Samsasi rakstīja:
Man kautkā liekas, ka līdz 13 gadam lūza kloķenes....
No 13 gada skaitās vislabākie, bet tas nenozīmē ka līdz tam visi 100% izjuks. 10 beigas līdz 13 ir jau uzlaboti motori.
Ar to 12 nekādu pārsteigumu - plīst ieplūdes trubas pirms un pēc intercooler, DPF pēc 200k jau būs papilns, pēc 200k viskomufte var prasities pec remonta, ja manualis. Aa un šiem legacy bija figņa, ka izdega reflektori xenonam. Dīleri varēja sarunāt apmainīt pret jauniem oem lukturiem samaksajot tikai par darbu.
Es ar 2012 gada manual dīzeli no braucu no 100 līdz 250km. LV mašīna, pirku no dīlera. Uz 100k jau bija pie dīlera samainīts sajūgs. Pie 250k jau viņš atkal palika tāds jocīgs. Divas reizes remontēju mufti - laikam pārkarsējot tā eļļa, kas tur iekšā zaudē savas īpašības, kā rezultātā viņa sabloķējas uz 100% 
Ar DPF problēmas nebija, jo tas auto visu laiku tika likts slodzē, vilktas piekabes, utt.. Par lampām taisnība - tiku pie jaunām pie dīlera. Tur kaut kādas ražotāja programma, kur maina pa velti.
Visādi citādi ļoti labs auto. Patēriņš priekš full-time awd auto smieklīgs - kaut kādi 6.5l laikam. Ja saudzīgāk būtu izturējies pret to auto, gan jau ka arī sajūga un muftes problēmas nebūtu  |
Offline | |
|
| Oo_jaa_rs | |
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 707
Braucu ar: Subaru
| Tas konkrētais XV bija. Bet dzinēji jau tie paši.
21 Sep 2022, 22:18:55 @Rudzins rakstīja:
Kas par auto ? Tieši gen 5 legacy/outback ?
‘Dūmiņš no rīta’ - tā ir standarta bēdu ieleja visiem dīzeļiem virs 150,000km 
|
Offline | |
|
| Rudzins | |
 Kopš: 06. Oct 2011
Ziņojumi: 2568
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
| Paldies vīri  |
Offline | |
|
Sancix  | |
 Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7047
Braucu ar: e36
| Gan jau kāds ir tēmā vairāk.
Nepieciešams Evo Turbo Cartridge, skatos piedāvā visādus upgrade un stock. Pieredze/zināšanas tieši šajā turbo 0, ir kaut kas ko ņemt vērā ?
td05hr-16g6c-10.5t
49378-01580
Piemēram šis kits.
https://shop.mambatek.com/9-11-GTX-Turbo-CHRA-M...16G-007-0251.htm[ Šo ziņu laboja Sancix, 08 Oct 2022, 00:47:14 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| Elagrs | |
Kopš: 23. Dec 2016
Ziņojumi: 89
Braucu ar:
| Meklēju padomu - Subaru GC8 STI - KYB Excel-G amortizatori ir laba alternatīva "sarkanajiem" STI amīšiem vai nekam neder?
Paldies |
Offline | |
|
GirtzB  | |
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Mana ielas amortizatoru hierarhija auto kuri nav sēdināti vai max 40mm. Bilstein B6, Koni Yellow un tad viss pārējais.
Jā arī atsperes vajag un līdz regulējamiem coilovers negribas tad abiem šie ražotaji piedāvā +/- salàgotus komplektus.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
Offline | |
|
|
|
| didzinators | |
Kopš: 25. Nov 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1407
Braucu ar: Japāņu ņivu
|
11 Oct 2022, 17:19:04 @Elagrs rakstīja:
Meklēju padomu - Subaru GC8 STI - KYB Excel-G amortizatori ir laba alternatīva "sarkanajiem" STI amīšiem vai nekam neder?
Paldies
Nebūs, skaties Ultra SR |
Offline | |
|
karro  | |
 Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4917
Braucu ar: studentu variantu
|
11 Oct 2022, 17:53:09 @GirtzB rakstīja:
Mana ielas amortizatoru hierarhija auto kuri nav sēdināti vai max 40mm. Bilstein B6, Koni Yellow un tad viss pārējais.
Jā arī atsperes vajag un līdz regulējamiem coilovers negribas tad abiem šie ražotaji piedāvā +/- salàgotus komplektus.
mums ir kāds vietējais, kas velk Bilstein iekšā, vai internāts būs atbilde? Liekas, ka OEM amīši sāk izbeigties, varētu uzlikt kko biš labāku |
Offline | |
|
crime  | |
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9059
Braucu ar: m635csi
| iedod kodu un varu pasūtīt  |
Offline | |
|
| 520i | |
 Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2745
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un sievas 520d
| nu es savam gc8 lieku excelg. Man patīk pat. Vienīgi viņiem ausis baigi lokas, principā pēc katras gonkas vismaz viens amīts jauns. Un bilsteinus es domāju, ka priekš gc nemaz nevar dabūt |
Offline | |
|