Manā izpratnē "Klasisks auto" būs apveltīts ar klasiskām līnijām. Piemēram Fiat Multipla arī pēc 300gadiem nebūs klasisks.. un pofig kas zem kapota 1.6D vai v12. Tā man domāt.
Protams reti/jaudīgi eksemplāri ir kolekcijai un tiem būs mega lieli cipari, bet klasisks auto varētu būt tāds kurš dažreiz arī uz ielas ir redzams nevis tikai garažā zem pārsega un 2x gadā kādā salodijumā
+1 Klasisks auto jau obligāti nenozīmē kolekcijas auto.
tur tikai viens auto no Riigas motormuzeja. Un veel viens normaalaa staavoklii..paareejie tak tur ir luuzznni
+Nejau visi muzejaa novietotie auto pieder muzejam.
Vinni tagad (tie kas piedereeja muzejam) ir paarvietoti uz muzeja rekonstrukcijas laiku kaut kur netaalu no Maximas noliktavaam (Riigas- KKekavas ssoseja).
Tas taapat kaa briiniities,ka tirgossanaa nonaaktu tie auto ,kas staav azuraa vai pie spirits & wine outleta spicee .
te 90% saliktās bildes, jau špobrīd skaitās klasika vai nenormāls retums. IMHO Labs W126 W124 C124 W140 nekļūdīgi, protams visi e30 bet nu labs e30 jau šobrīd skaitās diez gan liela klasika, pajautātu jebkuram 15 gadniekam, kurš nav pieredzējis e30 jūru uz ielām jo tieši tie 15 gadnieki nākotnē vērtēs kura ir tā klasika un kura nē. jo mums visiem, vienozīmīgi visas iepriekš nosauktās automašīnas būs klasika.
un domāju ka mk1 nekad nebūs klasika, jo viņus beidza ražot salīdzinoši nesen (2012? 2013?) kautkādā āfrikā, tāpat kā teikt, ka G klase būs klasika - nu moška pēc 70 gadiem
p.s. 959 un mk-I GTi jau ir klassika, runa ir pār nākotnes klassiku t.i. tiem auto kuri vēl samērā svaigi un kuru cenas vēl krītās/stabilizējušās vai tik tikko sākušas kāpt
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 07 Jan 2014, 12:29:05 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Klasika bus tas, kas sauvlaik bija loti iekarojams auto un pieprasijums bija lielaks par piedavajumu.
Un nejaukts pieprasijumu ar dzives piespiesto realitati pirkt masveida kautko.
Piemeram e30 325 un opel kadet gsi bus klasika, bet kautakdi golf2 un eskorti nee, jo tie savulaik bija "klaunu auto". Ja kadam pagajusho gadu prastie stradnieku auto liekas klasika, tad taa ir kadas garigas kaites blakusparadiba...
p.s. 959 un mk-I GTi jau ir klassika, runa ir pār nākotnes klassiku t.i. tiem auto kuri vēl samērā svaigi un kuru cenas vēl krītās/stabilizējušās vai tik tikko sākušas kāpt
Tad jau e36 kupeja ar motoru virs 2.0 ņemot vērā, ka lēnā garā esmu sācis meklēt un nevienu normālu zem 1500ls vēl nav izdevies atrast
e36 m3 GT noteikti būs klasika
SLR meseršmits noteikti būs klasika
acainais e55 ar mazu noskrējienu un bez ruslana arī kādu dienu būs klasika
audi rs4 tie, kas ap 2000 gadiem, arī noteikti būs klasika
domāju arī tas hondas hibrīds pirmais kādu dienu būs klasika un tagad maksā kapeikas.
sterils bug-eye sti arī pretendētu
varu savukārt nosaukt auto, kas nekad negūs klasiskas vai retro auto vērtības statusu - hujdaj getz
domāju arī 5er GT kādu dienu noteikti būs klasika, jo bieži par klasiku kļūst neizdevušies auto, kas neveiksmes rezultātā kļuvuši par reti sastopamiem autiņiem.
Par nākotnes klasiku var kļūt arī pēdejai Ford Scorpio - neveiksmīgais dizains , modeļa izgāšanās utt. Ne vienmēr klasikai jābūt labi pārdotai vai ekskluzīvi dārgai.
07 Jan 2014, 12:46:07 tg rakstīja:
Par nākotnes klasiku var kļūt arī pēdejai Ford Scorpio - neveiksmīgais dizains , modeļa izgāšanās utt. Ne vienmēr klasikai jābūt labi pārdotai vai ekskluzīvi dārgai.
Jā, tapēc drīzāk tā var būt Fiat Multipla vai 5er GT tikai par izteikti pretīgu dizainu, nevis parasts e30, ar kuriem vēl tagad onkuļi sivēnus uz gadatirgu ved.
Tie bus klasiski piemeri, kaa nevajag darit
Bet mes jau runajam par tiem auto, kas vienmer bijusi un bus iekarojami. Tiem bus patiesa vertiba, nevis pseidovertiba, jo kads popmpozs muljkis tadu ieguvis.
Ganjau melnu volgu gribeja daudzi un ari tagad vel gribetu ne viens vien, bet paradiet man kadu, kas sapnjoja vai sapnjo par puskaku (ford Ka)
06 Jan 2014, 19:22:54 patric rakstīja: Lotus Carlton, jeb tautā sauktā Lotus Omega pēc gadiem būs klasika. arī tagad jau ir jāmekē ar uguni. tālajā ~91 gadā Lotus Carlton bija ātrākais sērijveida sedans.
Viņa jau tagad ir klasika, kādreiz nenormāli gribējās