Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 145 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
Didzis
02. Nov 2011, 14:47 #1381

Kopš: 04. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7248

Braucu ar: Prāmi B-)


09 Sep 2011, 12:31:17 Didzis rakstīja:

Nav tā, ka krievijā pilotiem vienkārši ir bail par savu darbu un tāpēc, lai izvairītos no piemēram ar bremzējošu 50kmh virzītu lidmašīnu nonest antenu un nedaudz sabojāt lidmašīnu, izvēlas riskēt un tomēr pacelt gaisā kaut izredzes ir stipri mazas ... ?

tik tā, pārdomas


Heh,
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/254655
Offline
S_2
02. Nov 2011, 14:48 #1382

Kopš: 16. Nov 2005

Ziņojumi: 666

Braucu ar: Audi


02 Nov 2011, 14:29:27 Bosnija rakstīja:
laikam nesat lidojuši ar normālu verķi



kas tie par spaiņiem tur karājās?
Offline
Bosnija
02. Nov 2011, 14:49 #1383

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:


02 Nov 2011, 14:48:23 S_2 rakstīja:

02 Nov 2011, 14:29:27 Bosnija rakstīja:
laikam nesat lidojuši ar normālu verķi



kas tie par spaiņiem tur karājās?


Offline
S_2
02. Nov 2011, 14:50 #1384

Kopš: 16. Nov 2005

Ziņojumi: 666

Braucu ar: Audi


02 Nov 2011, 14:49:25 Bosnija rakstīja:

02 Nov 2011, 14:48:23 S_2 rakstīja:

02 Nov 2011, 14:29:27 Bosnija rakstīja:
laikam nesat lidojuši ar normālu verķi



kas tie par spaiņiem tur karājās?





un izdevās piepildīt?
Offline
Sandis_UR
02. Nov 2011, 15:07 #1385

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO

Iesaku palidot ar Čehiem, it sevišķi ja gadās viņu svaigie Airbusi, pie tam apkalpošana ir super līmenī par mazliet zemāku cenu nekā AB.

Tik vienīgi jālido ir caur Prāgu, bet man ir sanācis 30E starpība un, stundas zudums ar pārsēšanas, toties 2x paēdis un padzēris na haļavu.
Offline
AV
02. Nov 2011, 15:14 #1386

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500

Peast var na haljavu business lounge
Offline
kristapz
02. Nov 2011, 15:15 #1387

Kopš: 23. Sep 2002

Ziņojumi: 3658

Braucu ar: .


02 Nov 2011, 13:34:28 ML rakstīja:
tad kad palidosi 2-4 reizes nedēļā nevis šad tad tad arī beigsi lovīt kaifu, ka vnk lido kā tev liekas cik patīkami ir teiksim lidot jaunā, lielā, glamūrā airbusā un tad pārkāpt mazā sūda fokerī, kur ne kājas izstiept, ne vnk normāli, ērti sēdēt. ta vēl viņi (AB) ziemā toļi piš kapeiku uz salonu uzsildīšanu, toļi tas sūds nevar uzsilt. un tad vēl rokas bagāža, kas atbilst izmēriem, tomēr jānodod apkalpei novietošanai bagāžas nodalījumā, jo redziet visiem nav vietas. AB + fokker spēks ņemerenijs un tas bombardiers nav diezko labāks...


short-range lidojumiem gandriiz visas aviokompaanijas parasti izmanto mazaas (parsvaraa propelleru) lidmashiinas. to, Tev, lidojot 2-4 reizes nedeeljaa, taa kaa vajadzeeja pamaniit tapec ir bezjedzigi iecikleties uz formulu "fokker + AB", jo AB nav uztaisiijushi revoluuciju nozaree, meginot parvadat tikai no Riigas cilvekus ar shausmiigaam grabazhaam, kur nevar eerti apseesties
esi lidojis ar padrilleetu ATRu? laikam jau nee, jo tad taa nelamaatu fokkeri, kursh salidzinot ar ATRu ir ljoti kluss un liigans. polish airlines taadus daudz izmanto.

p.s. lidoju daudz, fokkeri un bombardieri ieniistu shausmiigi bombardieri pat vairak, jo vinsh kaut kaadu iemeslu deelj ir skaljaaks par fokkeri.

[ Šo ziņu laboja kristapz, 02 Nov 2011, 15:15:58 ]

Offline
kaartmens
02. Nov 2011, 15:24 #1388

Kopš: 21. Oct 2004

Ziņojumi: 818

Braucu ar:


02 Nov 2011, 14:17:59 ML rakstīja:
da arī AB boingi nav diži ērti dēļ cietajiem ādas krēsliem. SAS lai arī drēbes, bet ļoti mīkstus un ērtus krēslus liek


Jaa, SAS kreesli toch eerti - deelj taa, ka AirBaltic atceelis tiesho reisu lidoju shodien caur Kopenhaagenu ar SAS - taa atluuzu, ka pamodos tikai tad, kad uz skreicelja uzkritaam, bet patiikami tajaa briidii gan nebija, jo nesapratu kapeec taadas skanjas un kratiishana, toch pirmajaa briidii padomaaju, ka kaut ar lidmashiinu notiek
Offline
kristapz
02. Nov 2011, 15:28 #1389

Kopš: 23. Sep 2002

Ziņojumi: 3658

Braucu ar: .


02 Nov 2011, 15:22:21 ML rakstīja:
short-range tas ir valsts robežās piem Stokholma - Borlange bet nejau Stokholma - Kopenhagena a AB tās lidojošās miskastes sūta dajebkur


short range ir kilometru skaits, nevis valsts robezhas b737 jets ieelpojot turbiinaa, aizlec 150km, pec tam jau jaaelpo aaraa uzreiz, ja range ir 300-500km. tapec uz stockholmu, vilnju, peterburgu, utt iet mazie. uz parizi vai londonu Tevi neviens fokkerii neseedinaas. kas tur tik nesaprotams?
Offline
arizah
02. Nov 2011, 15:30 #1390

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

nekad nesapratīšu tos, kas gaužas cik lidmašīnā viņiem neērti, sūdīga paika, auksts, sazin kas vēl. kas jums jādzīvo tajā lidmašīnā? nevar paciesties pāris stundas? nu neēd, satinies segā, nu izdomā kuat ko galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes un kā likums lielākie īdētāji vienmēr ir tie, kas pa savu naudu biļetes nepērk. bet kad atvaļinājumā ar raini aizlaiž, viss ir piepeši kārtībā
bija vidjiks, kuru tagad ātrumā neatradīšu, viens amerikāņu komiķis ļoti trāpīgi par visu šito pateica, jūs negribat to dzirdēt tā ka jums paveicās, ka nevaru atrast.

p.s. skaidrības labad piebildīšu, ka man ir 2m un vienmēr ar visiem lidojumiem esmu apmierināts!

[ Šo ziņu laboja arizah, 02 Nov 2011, 15:32:12 ]

Offline
RVR
02. Nov 2011, 15:37 #1391

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22921

Braucu ar: RVR


02 Nov 2011, 15:22:21 ML rakstīja:
short-range tas ir valsts robežās


Atkal muļķības. Tam vispār nav nekāda sakara ar valstu robežām.

Pasaki vēl, ka atkal es esmu vainīgs, pie tā, ka Tu izsakies par lietām, kuras nepārzini
Offline
Jancuks
02. Nov 2011, 15:46 #1392

Kopš: 22. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2287

Braucu ar:


02 Nov 2011, 15:41:31 ML rakstīja:

02 Nov 2011, 15:37:14 91 rakstīja:

02 Nov 2011, 15:22:21 ML rakstīja:
short-range tas ir valsts robežās


Atkal muļķības. Tam vispār nav nekāda sakara ar valstu robežām.

Pasaki vēl, ka atkal es esmu vainīgs, pie tā, ka Tu izsakies par lietām, kuras nepārzini


nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes
Lūdzu Lufthansa!
izmanto gan ATR gan Bombardier Q400 prieksh shortrange. Tapec nepizdjetj
Offline
RVR
02. Nov 2011, 15:52 #1393

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22921

Braucu ar: RVR


02 Nov 2011, 15:41:31 ML rakstīja:

nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes


Pirmkārt, aizmirsti par jēdzienu "starpvalstu", vismaz Eiropā noteikti.

Otrkārt, pēc šeit lasītā spriežot, Tev ir diezgan dīvaina izpratne par aviokompānijām, tāpēc es atturēšos tās vērtēt pēc Tevis izmantotajiem apzīmējumiem.

Treškārt, vandīties pa aviokompāniju sarakstiem ir pietiekami laikietilpīgs process, lai ar to tagad nodarbotos. Pameklē pats, ja tas Tevi interesē. Mazās turbopropelleru lidmašīnas tiek izmantotas īsiem maršrutiem, tas ir vispārzināms fakts industrijā, un, ja kāds pasažieris tam netic, tad droši var neticēt tālāk, tas tāpat neko nemainīs.
Offline
Jancuks
02. Nov 2011, 15:57 #1394

Kopš: 22. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2287

Braucu ar:


02 Nov 2011, 15:50:08 ML rakstīja:
kuros maršrutos?
Lūdzu

Skaidrā angļu valodā īpaši attapīgajiem

used for European regional flights.
Offline
Jancuks
02. Nov 2011, 15:57 #1395

Kopš: 22. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2287

Braucu ar:


02 Nov 2011, 15:52:23 91 rakstīja:

02 Nov 2011, 15:41:31 ML rakstīja:

nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes


Pirmkārt, aizmirsti par jēdzienu "starpvalstu", vismaz Eiropā noteikti.

Otrkārt, pēc šeit lasītā spriežot, Tev ir diezgan dīvaina izpratne par aviokompānijām, tāpēc es atturēšos tās vērtēt pēc Tevis izmantotajiem apzīmējumiem.

Treškārt, vandīties pa aviokompāniju sarakstiem ir pietiekami laikietilpīgs process, lai ar to tagad nodarbotos. Pameklē pats, ja tas Tevi interesē. Mazās turbopropelleru lidmašīnas tiek izmantotas īsiem maršrutiem, tas ir vispārzināms fakts industrijā, un, ja kāds pasažieris tam netic, tad droši var neticēt tālāk, tas tāpat neko nemainīs.

+1
Offline
shmurger
02. Nov 2011, 15:58 #1396

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12780

Braucu ar: xc40


02 Nov 2011, 13:34:28 ML rakstīja:
[
tad kad palidosi 2-4 reizes nedēļā nevis šad tad tad arī beigsi lovīt kaifu, ka vnk lido kā tev liekas cik patīkami ir teiksim lidot jaunā, lielā, glamūrā airbusā un tad pārkāpt mazā sūda fokerī, kur ne kājas izstiept, ne vnk normāli, ērti sēdēt. ta vēl viņi (AB) ziemā toļi piš kapeiku uz salonu uzsildīšanu, toļi tas sūds nevar uzsilt. un tad vēl rokas bagāža, kas atbilst izmēriem, tomēr jānodod apkalpei novietošanai bagāžas nodalījumā, jo redziet visiem nav vietas. AB + fokker spēks ņemerenijs un tas bombardiers nav diezko labāks...
bļeģ, ko tu čīksti? ar ko tu ikdienā brauc? ar rolss royce? es lidoju 2x mēnesī un neesmu aidomājies, ka kaut kas spiež, salst,grab, vai vēl sazin kas..
Offline
Onufrijs
02. Nov 2011, 16:02 #1397

Kopš: 03. Sep 2010

Ziņojumi: 590

Braucu ar: Scott


02 Nov 2011, 15:30:26 arizah rakstīja:
nekad nesapratīšu tos, kas gaužas cik lidmašīnā viņiem neērti, sūdīga paika, auksts, sazin kas vēl. kas jums jādzīvo tajā lidmašīnā? nevar paciesties pāris stundas? nu neēd, satinies segā, nu izdomā kuat ko galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes un kā likums lielākie īdētāji vienmēr ir tie, kas pa savu naudu biļetes nepērk. bet kad atvaļinājumā ar raini aizlaiž, viss ir piepeši kārtībā
bija vidjiks, kuru tagad ātrumā neatradīšu, viens amerikāņu komiķis ļoti trāpīgi par visu šito pateica, jūs negribat to dzirdēt tā ka jums paveicās, ka nevaru atrast.

p.s. skaidrības labad piebildīšu, ka man ir 2m un vienmēr ar visiem lidojumiem esmu apmierināts!


+100
Visus šitos ņuņņas\čīkstētājus\neapmierinātos - ar sūdainu mietu uz armiju aizdzīt !
Offline
Didzis
02. Nov 2011, 16:12 #1398

Kopš: 04. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7248

Braucu ar: Prāmi B-)


02 Nov 2011, 16:07:50 ML rakstīja:

02 Nov 2011, 15:58:07 shmurger rakstīja:
bļeģ, ko tu čīksti? ar ko tu ikdienā brauc? ar rolss royce? es lidoju 2x mēnesī un neesmu aidomājies, ka kaut kas spiež, salst,grab, vai vēl sazin kas..


a tev pis ar ko es braucu un vai čīkstu manis pēc tu vari ar slotas kātu lidot un justies komfortabli, amn pilnīgi poh.


Kaut kāds lecīgs čīkstulis

duj, ka nu plātīties ar pulksteņiem tālāk

topiks neciešams palicis ar Tavu baltojošo manierīti
Offline
RVR
02. Nov 2011, 16:14 #1399

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22921

Braucu ar: RVR


02 Nov 2011, 16:05:55 ML rakstīja:

moš patin filmu atpakaļ uz sākumu nevis vidu. viss sākās ar to, ka pateicu, ka normālas aviokompānijas neizmanto mazos perdaļotus starptautiskiem lidojumiem

un viss man zb


Un tā nav taisnība, tas arī viss.
Tas, ka Tev grūti to pieņemt, jau ir cits jautājums.
Offline
RVR
02. Nov 2011, 16:28 #1400

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22921

Braucu ar: RVR


02 Nov 2011, 16:23:32 ML rakstīja:

es to pieņemšu, kad pats ar savām acīm redzēšu vai citādi pierādīs nevis vnk kkāds interneta spečuks man to apgalvos

peace.


Lietotājs "Jancuks" brīdi iepriekš to izdarīja. Ja Tev ar tekstu Lufthansa mājas lapā nepietiek, tad meklē vien pats un neprasi to no citiem.

Savām acīm Tu par to vari pārliecināties ierodoties Rīgas lidostā un apskatot Finnair izmantoto ATR reisā no Rīgas uz Helsinkiem. Katru dienu vairākas reizes. Precīzus laikus meklē sarakstā.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo