nu bet padomā pats - lidostas malā nomesti 3 sūda fokkeri. cph ir 3 termināļi ar kādiem 20-25 geitiem katrā un pie katra stāv +/- boeing 737. tos mazos triperīšus vēl vajag pacenties sameklēt
visas mazās lidmašīnas ir sūds, tās nav lidmašīnas, kas ar tevi ir?
02 Nov 2011, 13:05:34 user rakstīja:
pa discovey chanel skatījos kaut kādu raidījumu, kur pirmo lidojumu kaut kādai lidmašīnai filmēja un toč autopilots visu izdarīja - pacēlās un nosēdās.. bet sen tas bija un baigi neidziļinājos tāpēc neatceros ne lideni ne ko sīkāk
rekur ir tavs sižets, tikai nesaprotu, kā viņo pļonku no kokpita savāca
kāda vaina, pirms pāris gadiem, nu cik nu pāris, bet diezgan lidojām ar AB fokkeri uz austriju, nu nebija sūdīgi, tie kuri činkst visur un par visu man nav saprotami
lidots ir diezgan un tikai viena reize nepatika, bija nereāli auksts, nevis tā ka mazliet, bet tā riktīgi, ar raini, bet es nesūdzos, visas citas vienmēr viss ir bijis ok.
manuprāt daži cilvēki jūtas pārāki, ka tikai uz AB, rainim vai kādai citai kompānijai, jo redz es lidoju tik daudz, es zinu, ja kas nepatīk pērc vietas biznesa klasē.
edit: apmēram kā tie kuri pirmo reiz izbrauc no valsts un uzreiz sāk visu no irst, kādi mums ceļi, kāda mums sabiedrība u.t.t tāds provinciālisms
[ Šo ziņu laboja Whazaaa, 02 Nov 2011, 14:36:13 ]
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Nav tā, ka krievijā pilotiem vienkārši ir bail par savu darbu un tāpēc, lai izvairītos no piemēram ar bremzējošu 50kmh virzītu lidmašīnu nonest antenu un nedaudz sabojāt lidmašīnu, izvēlas riskēt un tomēr pacelt gaisā kaut izredzes ir stipri mazas ... ?
02 Nov 2011, 13:34:28 ML rakstīja:
tad kad palidosi 2-4 reizes nedēļā nevis šad tad tad arī beigsi lovīt kaifu, ka vnk lido kā tev liekas cik patīkami ir teiksim lidot jaunā, lielā, glamūrā airbusā un tad pārkāpt mazā sūda fokerī, kur ne kājas izstiept, ne vnk normāli, ērti sēdēt. ta vēl viņi (AB) ziemā toļi piš kapeiku uz salonu uzsildīšanu, toļi tas sūds nevar uzsilt. un tad vēl rokas bagāža, kas atbilst izmēriem, tomēr jānodod apkalpei novietošanai bagāžas nodalījumā, jo redziet visiem nav vietas. AB + fokker spēks ņemerenijs un tas bombardiers nav diezko labāks...
short-range lidojumiem gandriiz visas aviokompaanijas parasti izmanto mazaas (parsvaraa propelleru) lidmashiinas. to, Tev, lidojot 2-4 reizes nedeeljaa, taa kaa vajadzeeja pamaniit tapec ir bezjedzigi iecikleties uz formulu "fokker + AB", jo AB nav uztaisiijushi revoluuciju nozaree, meginot parvadat tikai no Riigas cilvekus ar shausmiigaam grabazhaam, kur nevar eerti apseesties
esi lidojis ar padrilleetu ATRu? laikam jau nee, jo tad taa nelamaatu fokkeri, kursh salidzinot ar ATRu ir ljoti kluss un liigans. polish airlines taadus daudz izmanto.
p.s. lidoju daudz, fokkeri un bombardieri ieniistu shausmiigi bombardieri pat vairak, jo vinsh kaut kaadu iemeslu deelj ir skaljaaks par fokkeri.
[ Šo ziņu laboja kristapz, 02 Nov 2011, 15:15:58 ]
02 Nov 2011, 14:17:59 ML rakstīja:
da arī AB boingi nav diži ērti dēļ cietajiem ādas krēsliem. SAS lai arī drēbes, bet ļoti mīkstus un ērtus krēslus liek
Jaa, SAS kreesli toch eerti - deelj taa, ka AirBaltic atceelis tiesho reisu lidoju shodien caur Kopenhaagenu ar SAS - taa atluuzu, ka pamodos tikai tad, kad uz skreicelja uzkritaam, bet patiikami tajaa briidii gan nebija, jo nesapratu kapeec taadas skanjas un kratiishana, toch pirmajaa briidii padomaaju, ka kaut ar lidmashiinu notiek
02 Nov 2011, 15:22:21 ML rakstīja:
short-range tas ir valsts robežās piem Stokholma - Borlange bet nejau Stokholma - Kopenhagena a AB tās lidojošās miskastes sūta dajebkur
short range ir kilometru skaits, nevis valsts robezhas b737 jets ieelpojot turbiinaa, aizlec 150km, pec tam jau jaaelpo aaraa uzreiz, ja range ir 300-500km. tapec uz stockholmu, vilnju, peterburgu, utt iet mazie. uz parizi vai londonu Tevi neviens fokkerii neseedinaas. kas tur tik nesaprotams?
nekad nesapratīšu tos, kas gaužas cik lidmašīnā viņiem neērti, sūdīga paika, auksts, sazin kas vēl. kas jums jādzīvo tajā lidmašīnā? nevar paciesties pāris stundas? nu neēd, satinies segā, nu izdomā kuat ko galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes un kā likums lielākie īdētāji vienmēr ir tie, kas pa savu naudu biļetes nepērk. bet kad atvaļinājumā ar raini aizlaiž, viss ir piepeši kārtībā
bija vidjiks, kuru tagad ātrumā neatradīšu, viens amerikāņu komiķis ļoti trāpīgi par visu šito pateica, jūs negribat to dzirdēt tā ka jums paveicās, ka nevaru atrast.
p.s. skaidrības labad piebildīšu, ka man ir 2m un vienmēr ar visiem lidojumiem esmu apmierināts!
Offline
citādi aizies vēl līdz ieņemšanas pozām un ogre staķikam 
AB, rainim vai kādai citai kompānijai, jo redz es lidoju tik daudz, es zinu, ja kas nepatīk pērc vietas biznesa klasē. 
un tas bombardiers nav diezko labāks...
a AB tās lidojošās miskastes sūta dajebkur
galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes 