19 Mar 2026, 12:43:11 @protams rakstīja:
900 km reindž nevienam nelikās daudz
Dzīvē būs 450
i4 40 120kmh bija ~18kwh / 100kkm, M50 bija 22kwh/100km; pieņemot, ka šis ir uz 800v arhitektūras + EV-platforma, jaunajam i350 varētu būt kaut kur pa vidu, pienemsim 20kwh/100km, kas pie 109kwh baterijas ir 550km. Kad būs RWD-modelis, tad gan jau būs 16-17kwh/100km -> 650km.
Braucot ar 100kmh jau tie varētu būt zem 15kwh/100km jeb 700-800km.
Gaidam kad tos ekrānus atzīs par bīstamiem un nobanos, jo vajag taču paspaidīt gaitā un nokrašot
Tāpat tie sranie rokturi, nu kurš tur tik ačgārns pēc dabas, ka lai atvertu durvis jāgriež plauksta uz augšu...hvz kapēc rAudi 80/90 ručkas savulaik likās Cmuki
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Šodienas cilvēkiem vajag max range, komfortu, Reperu milzīgos diskus ar zemprofila riepām, bešeno uzrāvienu no 0-100km/h, mega lielu ekrānu pa visu paneli, lai var blenst tajā kamēr self driving autopilots visu izdara tavā vietā, ambient lighting visās malās gan iekšā gan ārā
19 Mar 2026, 14:12:16 @Jurka88 rakstīja:
Šodienas cilvēkiem vajag max range, komfortu, Reperu milzīgos diskus ar zemprofila riepām, bešeno uzrāvienu no 0-100km/h, mega lielu ekrānu pa visu paneli, lai var blenst tajā kamēr self driving autopilots visu izdara tavā vietā, ambient lighting visās malās gan iekšā gan ārā
Te tak cilvēki vēl nesen teica, ka tikai idioti ņem 4-cil BMW, un daily vajag vismaz 300hp?
18 Mar 2026, 23:31:06 @Jurka88 rakstīja:
Sumdo bet vai nākotnē būs arī tīrs ICE 3er bez hibrīda? Piem. Prefa G20 330i ar b48 + zf8hp curb weight ir nieka 1470kg, kas ir iespaidīgi priekš tāda izmēra auto.
Kādu laiku vēl pabraukšu ar čipotu 540ix LCI, bet kad būs jāmaina, tad tas ar lielu varbūtību būs EV ar 800v arhitektūru uz 100 kWh bateriju un 500+ km range vasarā. Man 98% braucienu ir līdz 300-400km, līdz ar to neredzu vajadzību pēc PHEV. Pērkot 540ix, par to pašu cenu varēju dabūt 545ix, bet nepaņēmu dēl mazā bagāžnieka un arī pie maniem nobraukumiem neredzēju jēgu no PHEV sistēmas, ja ICE sniegs lielāku prieku braucienos. Vienīgais pluss būtu tālākpārdošana, kas PHEV gadījumā varētu būt par augstāku vērtību.
Pagaidām man 3er neder, bet kad vecākais dēls pabeigs skolu, tad četratā ar jaunākajiem bērniem tāds i3 izmēru ziņā būtu tieši laikā.
19 Mar 2026, 12:06:37 @RaL rakstīja:
Vēl jau neviens nav braucis ar viņu pilnajā versijā pa ielām, tas pagaidām vēl ir slepeni. Žurnālisti varēja testēt ziemas apstākļos slēgtā trasē, kamēr gan salons, gan ārpuse bija piesegti.
Pirmās piegādes tiek plānotas tikai šī gada otrajā pusē
Taisnība, bet toties ir testi ar iX3 un tas braucas pefekti pat ar pasīvo piekari. Un arī to komentēja testētāji ziemeļos i3 gadījumā, kad brauca pa ledainajiem meža ceļiem. Steeting feel arī esot labāks, nekā pēdējai G paaudzei, kurai tas bija briesmīgs. + vēl jaunā bremžu fīča, kas full stop padara nemanāmu (pir tā speciāli tika piestrādāts), kas ir ideāli pilsētas stop&go satiksmei.
19 Mar 2026, 12:43:11 @protams rakstīja:
900 km reindž nevienam nelikās daudz
Tas ir WLTP rādītājs, kas ir super pateicīgi EV nobraukumam. Tas tiek sasniegts ar 12,1kWh uz 100km. Modeli 3 tāds patēriņš vasarā pie 80-90kmh uz laba seguma labos apstākļos. Jāņem vērā, ka šim sedanam ir 109kWh net baterija, laikā kad Model 3 SR laikam kaut kas ap 50kWh un LR zem 80 kWh.
20 Mar 2026, 11:29:57 @treshaa_josla rakstīja:
Kad tesla iellika plandŽeti panelī pa vidu, bija fuipēkaka.
Tagad
Planšete pa vidu vēl tā, bet tas, ka model3 nav nekādu indikatoru +- redzes laukā.. kaut ātrumu būtu ielikuši! Var jau būt, ka bagātīgāk aprīkotiem ir heads up, bet nomas teslām tur nekā nav, un es esmu totāli neprogresīvs un atpakaļrāpulīgs, bet tas derdz
[ja gribas argumentēt, ka "bet tomēr, redz', ka izmanto" - atbildu, ka tomēr gan neizmantoju, pietika ar 2 reizēm, lai saprastu, ka nebūs]
20 Mar 2026, 11:29:57 @treshaa_josla rakstīja:
Kad tesla iellika plandŽeti panelī pa vidu, bija fuipēkaka.
Tagad
Nekas tajā ziņā nav mainījies, visi vienk cenšas uztaisīt max lētu un pretīgu salonu tagad. Tesla šo pretīgo trendu vienk iesāka jau stipri agrāk, kad vēl pārējie taisījas daudz maz saprotamus salonus
Offline
