Ieguvums no universāla ir tāds, ka pēc 4-7g tāds būs tirgū lētāks, kā sedans. Es neredzu nevienu uz ielas, kurš to aizmuguri piekrautu līdz lūpai lai atsistu pārmaksu, toties ir sliktāka skaņa, sliktāka aerodinamika/patēriņs,smaka, lēnāk piesilst salons
Izskatās lieliski, var ņemt jaunu, ja vadā veļas mašīnas katru dienu, vai pēc pāris gadiem lietotu, jo būs brutāli lētāk par sdedanu
Cik ir pabraukts ar sedaniem un universāliem,neteikšu,ka kautkas lēnāk siltu vai salons būtu skaļāks,baigo atšķirību nejūt, kad jāzvana čomam,lai varētu tv vai veleni aizvest, sapratu, ka labāk ar kūtiņu braukt.
To veco veļeni vari bezmaksas izsaukt lai izved, jauno no interneta veikala atvedīs, uznesīs un pieslēgs, un vienalga nenosegs kūtiņas uzcenojumu, pašizmaksa abiem ir vienāda ....marketings. Tas tā draudzīgs saržš, katrs pērk kas tuvāk sirdij, pielietojumam...5tais izdevies formās.
09 Feb 2024, 19:02:49 @Karavs rakstīja:
Es neredzu nevienu uz ielas, kurš to aizmuguri piekrautu līdz lūpai lai atsistu pārmaksu, toties ir sliktāka skaņa, sliktāka aerodinamika/patēriņs,smaka, lēnāk piesilst salons
Es palaidu garām? Man dzīvē tikai sedani , kupejas, roadsteri,... parādoties bērniem bija jābrauc ar roadsteri uz veikalu vai ratiņi ieliksies, ielikās tml..... nekad nesapratu kādai situācijai ir pārcenots universālis izdevīgāks Vizuāli man abi jaunie 5 patīk , lūdzu pamato vinnnestu
Man likās interesants fakts par to G61, ka gaisa pretestības koeficients ar M paku ir lielāks nekā standarta izpildījumam, wtf tad tā m paka vajadzīga. Nu varbūt bremzes un radiatorus labāk dzesē. Vienlaikus ieinteresēja kā ir ar Cd M paket vecākiem modeļiem.
Manuprāt, arī neērtāk paliek, jo aizmugures vāka stikls atsevišķi neatveras.
Kopumā labs, patīk D pillar dizains atsaucas mazliet uz Z4 pēdējo Clown shoe prototipu.
Gaidīju G61 ar cerību, ka dizains būs veiksmīgāks par G60. G61 aizmugures daļa, manuprāt, izskatās labāk, nekā G60 uz leju vērstais bagāžnieka vāks, bet vēl arvien mani tas dizains atstāj vienaldzīgu un neko skaistu tajā nesaskatu. Pieradīs, tāpat kā pie iX (cik nu pie tāda var pierast, ja vien pats ikdienā nebraukā ar tādu), bet skaists tas nekad, manuprāt, nekļūs.
Pieņemu, ka šāds noapaļots dizains ar mazāk atvērtu priekšas bamperi arī m-sportpaket versijā, ir ar mērķi uzlabot aerodinamiku, kas īpaši svarīga EV gadījumā. To pašu var novērot ar G05 LCI, kam M-Sportspaket bamperis tagad līdzīgs X3/4 aktuālajiem modeļiem un neizskatās tik labi, ka pre-LCI.
Bmw Neue klasse ir atsevišķa sērija pistāciju lates dzērējiem. To var neņemt vērā! Turklāt tās bildes bija jau redzētas pirms trim mēnešiem kanālā King drive.
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Uzņēmums norāda, ka dzinēja starterī var iekļūt ūdens un izraisīt koroziju, bet pēc tam vairs var nebūt iespējams iedarbināt dzinēju. Tāpat var rasties īssavienojums un startera pārkaršana, kā arī pat aizdegšanās.
manam g31 tieši tā maģiski arī izbeidzās starteris inchcape konstatēja, ka starterī īssavienojums. auto ziemā pie -15 3 nedēļas nostāvēja stāvvietā. bmw kvalitāte iespējams tikšu pie vēl viena jauna startera
Offline
pezdec
Turklāt tās bildes bija jau redzētas pirms trim mēnešiem kanālā King drive.
iespējams tikšu pie vēl viena jauna startera