Es saprotu, ja pēc šādas nosēšanās pasažieri aplaudē pilotam par labi paveiktu darbu, nevis kā te bija pasākuši
Jāsaka gan, ka šī tendence pēdējā laikā, manuprāt, iet mazumā.
vot jā - šis tiešām ir aplaudēšanas vērts gadījums
kas te tik iespaidiigs???
normaalam pilotam rataa jaamaak vaaleet kaut liidz meenesim, visi ljotaki naak ar dirsu lejaa, vinjam atlika tikai sagaidiit mazaako aatrumu un mest purnu smiltiis
При выполнении захода на посадку в Варшаве на ВПП 33, примерно в 13:10 по местному времени, экипаж прервал заход на высоте 3000 футов и сообщил диспетчеру, что сработала индикация небезопасного положения всех трех опор шасси. Для выяснения причин и устранения неисправности самолет встал в зону ожидания, где находился около 1 часа 20 минут.
Для осмотра самолета в воздух был поднят истребитель, летчик которого подтвердил, что все три опоры шасси находятся в убранном состоянии.
Все попытки экипажа выпустить шасси оказались безуспешными. В итоге была выполнена посадка без шасси. Самолет остался в пределах ВПП.
Es saprotu, ja pēc šādas nosēšanās pasažieri aplaudē pilotam par labi paveiktu darbu, nevis kā te bija pasākuši
Jāsaka gan, ka šī tendence pēdējā laikā, manuprāt, iet mazumā.
Pag.nedēļā lidoju Riga-Bergamo
Bergamo-Palermo un tāpat atpakaļ.. domāju, ka vismaz iekšējā lidojumā ne1 neplaudēs..a skuju..tikai atpakaļ uz RIX bij visšķidrākie applausi...un laikapstākļi, manuprāt, ideāli..un nekas nekratīja...
par ko viņi tur plaudē??
Kas tur slikts aplaudēt, ja pilots nosēdina tā ka nemaz nejūt saskāriena brīdi?
Man ir bijis, ka jābrīnās, kā tas lidaparāts tādas piezemēšanās vispār var izturēt - nomet uz skrejceļa ar mešanu. saulainā bezvējā. Tad gan neplaudē.
01 Nov 2011, 21:53:34 GintsK rakstīja:
Kas tur slikts aplaudēt, ja pilots nosēdina tā ka nemaz nejūt saskāriena brīdi?
Man ir bijis, ka jābrīnās, kā tas lidaparāts tādas piezemēšanās vispār var izturēt - nomet uz skrejceļa ar mešanu. saulainā bezvējā. Tad gan neplaudē.
+1
Arii ir gadijies, kad noseezhoties, nejuuti pat saskarshanos ar zemi un tad biezhaak ir aplausi, taa pat, ja janoseezhas speeciigaa veejaa, vienmeer peec kaartiigas izpurinaashanas ir aplausi, un manupraat, tas ir normaaali.
Kā bija rakstīts vienā krievu forumā - ja cilvēki aplaudē nosēžoties lidmašīnai, tad dzīviem un veseliem izkāpjot no "Gazeļ" markas mikriņa Maskavas guļamrajonā viņiem vajadzētu kā minumums salūtu šaut
Tantes pieturā stāsta, ka BT šitā darās, lai varētu no skrejceļa raut iekšā pirmajā nobraucamajā ceļā uz savu stajanku, lai nav jākursē lēnām apkārt pa visu skrejceļu. Tāpēc, varbūt, brutāli norauj lejā max ātri un uzreiz met pa nažiem, lai nogrieztos, tas gan attiecināms tikai uz RIX. Bija jau te kaut kad vienu ziemu, ka viens BT iestūrēja kupenā
Es tik tā, esmu saklausījies tantes pieturā, gan jau kāds gudrāks, kas dzīvo pie lidlauka palabos
Nu vispār BT parkojas, gan uz 1., gan uz 2., gan uz 3. perona, tāpēc diezgan grūti būtu nodalīt kādu "savu" stāvvietu.
Par to nogriešanos - kaut kur "ātri nogriezties" no skrejceļa teorētiski var tikai sēžoties no dienvidu (Mārupes) puses. Sēžoties no ziemeļu (Imantas, jūras) puses iespēju "ātri nogriezties" nav.
Offline
:iphone:
tak ir cilvēki, kuri, izkāpjot no autobusa, arī šoferim pasaka "paldies!" ... Kas tur tāds? 
