14 May 2015, 09:50:53 ahmeds rakstīja:
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
Velkam to dizelist kapeikfuck kantrii
kapēc domā, ka īpašnieks pats līda mainīt blīves un sprauslas un smērējās ar silikoniem? Mok servī džeki sataisīja - viss tip top na prodažu
14 May 2015, 09:50:53 ahmeds rakstīja:
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
Velkam to dizelist kapeikfuck kantrii
kapēc domā, ka īpašnieks pats līda mainīt blīves un sprauslas un smērējās ar silikoniem? Mok servī džeki sataisīja - viss tip top na prodažu
Tapec, ka zinu sitos ipasniekus "uztaisi kautka pa leeto/fikso" vai uztaisi taa lai varu notirgot.
Bet ja taa ir pasha meistara inicativa, tad vinjs pat nav paakjis, bet vel trakak. Taja pasha laika var saprast, kapec tiktalu ir degradejies, jo 9 no 10 prasa tadu huinju sastradat. Un var gadities, ka desmitais no 10 taa tiesham negribeja,bet shis pat vairs nejautaja...
Un ko jūs teiksiet par Volvo, kur pēc ražotāja nosacījumiem paredz hermētiķi vārstu vāka blīvei un karterim? Ar hermētiķi ir jāmāk strādāt, kā arī tas hemrētiķis nemaksā 3E. Pats neatbalstu hermētiķi, bet pieļauju, ka ir vietas, kur viņu var likt.
14 May 2015, 15:26:02 Maa rakstīja:
Kadus amjus var likt prieksa pec vin m atsperes
Pēc kataloga - Sachs Advantage
Bet M piekarei ir likuši arī Sachs Super Touring.
Man arī pēc vin ir m piekare, bet kad pienāca laiks mainīt amīšus, dabā izrādijās pēc visa spriežot 528 piekare uz mana 540 uzlikta
Tāpēc ar bij zems un amīšus brīžiem sita cauri
Varbūt kāds var izīrēt specatslēgas priekš m57 sprauslām? vajag to seškanti ar caurumu pa vidu un 29 muciņu ar ko atskrūvēt magnētisko daļu. Kautkā nevelk priekš vienas reizes pirkt instrumentus kurus pēc tam neizmantos. Un otrs jautājums,kā jāizskatās sprauslas korpusam? Man tikai viena sprausla ir ar O-ringa vietu,pārējās ir bez.
15 May 2015, 01:12:31 ahmeds rakstīja:
Varbūt kāds var izīrēt specatslēgas priekš m57 sprauslām? vajag to seškanti ar caurumu pa vidu un 29 muciņu ar ko atskrūvēt magnētisko daļu. Kautkā nevelk priekš vienas reizes pirkt instrumentus kurus pēc tam neizmantos. Un otrs jautājums,kā jāizskatās sprauslas korpusam? Man tikai viena sprausla ir ar O-ringa vietu,pārējās ir bez.
Labāk jau vien noperk tos shtrumus, jo tas ir tikai sākums saku no pieredzes
14 May 2015, 15:26:02 Maa rakstīja:
Kadus amjus var likt prieksa pec vin m atsperes
Pēc kataloga - Sachs Advantage
Bet M piekarei ir likuši arī Sachs Super Touring.
Man arī pēc vin ir m piekare, bet kad pienāca laiks mainīt amīšus, dabā izrādijās pēc visa spriežot 528 piekare uz mana 540 uzlikta
Tāpēc ar bij zems un amīšus brīžiem sita cauri
Man tourings ar pneimo aizmugure un vel oem amji un atsperes priekšā
15 May 2015, 01:12:31 ahmeds rakstīja:
Varbūt kāds var izīrēt specatslēgas priekš m57 sprauslām? vajag to seškanti ar caurumu pa vidu un 29 muciņu ar ko atskrūvēt magnētisko daļu. Kautkā nevelk priekš vienas reizes pirkt instrumentus kurus pēc tam neizmantos. Un otrs jautājums,kā jāizskatās sprauslas korpusam? Man tikai viena sprausla ir ar O-ringa vietu,pārējās ir bez.
Ja tev nav zināšanu, tad magnētisko/elektrisko sprauslas daļu 100% liec mierā
Ja tomēr sprauslas rausi laukā, tad jau laikus iepērc jaunas tās kapara blīves un o-ringus.
Man patīk tā dīzelistu pieeja tam visam.
Tas nav TDS. Tur ir šausmīgākā precizitāte visā degvuelas sistēmā. Ja nesaproti neko un nav perfekti darba apstākļi, tad nemaz nevajag tur līst. OEM sprausla plauktā kaut kas ap 450€, ja nu kas.
Ja indirectam vēl varēja redzēt smidzinātāja caurumus pacīnoties ar acu fokusu, tad common-rail tur viss ir vaboles pauta izmērā.
15 May 2015, 11:27:07 funkyasshit rakstīja:
Man patīk tā dīzelistu pieeja tam visam.
Tas nav TDS. Tur ir šausmīgākā precizitāte visā degvuelas sistēmā. Ja nesaproti neko un nav perfekti darba apstākļi, tad nemaz nevajag tur līst. OEM sprausla plauktā kaut kas ap 450€, ja nu kas.
Ja indirectam vēl varēja redzēt smidzinātāja caurumus pacīnoties ar acu fokusu, tad common-rail tur viss ir vaboles pauta izmērā.
Offline
pēc visa spriežot 528 piekare uz mana 540 uzlikta 
saku no pieredzes 
