šīs dienas veiksme!
problēmas jau labu laiku ar radio bloku bija. Izpaudās tā, ka kaut kur kontakts zuda un maģis uz nenosakāmu laiku izslēdzās. Parasti tas notika ja nu sanāca pa tādu bedraināku granteni izbraukt un uz dziļākas bedres trāpīt. Dažkārt pats no sevis izrubijās arī stāvot uz vietas. Vienmēr gan pēc brīža viņš atsāka strādāt, šoreiz kaut kā uz 2 dienām apklusa.
Biju Limbažos un 2h nebija ko darīt. Izdomāju pameklēt auto elektriķi. Iebraucu vienā servisā, čaļi man pateica kur nav gluži auto elektriķis, bet maģus remontējot. izņēmu radio bloku, aiznesu tam meistaram, pēc 40min jau dabūju atpakaļ saremontētu. Esot 9 vietās atnākuši kontakti vaļā. Viss salodēts, strādā super. Un par visu šo man paprasīja 10eur. pasen kad jau visa šitā problēma sākās, izbraukāju Rīgā vairaku servisus, kur vairāki elektriķi man paziņoja, ka remontēt radio bloku būs dārgāk, nekā lietotu un strādājošu vietā nopirkt. Ka ar 150eur jārēķinās! Nu vot kaut kā tā ar tiem mūsu auto elektriķiem!
13 May 2015, 17:43:34 vernersb rakstīja:
šīs dienas veiksme!
problēmas jau labu laiku ar radio bloku bija. Izpaudās tā, ka kaut kur kontakts zuda un maģis uz nenosakāmu laiku izslēdzās. Parasti tas notika ja nu sanāca pa tādu bedraināku granteni izbraukt un uz dziļākas bedres trāpīt. Dažkārt pats no sevis izrubijās arī stāvot uz vietas. Vienmēr gan pēc brīža viņš atsāka strādāt, šoreiz kaut kā uz 2 dienām apklusa.
Biju Limbažos un 2h nebija ko darīt. Izdomāju pameklēt auto elektriķi. Iebraucu vienā servisā, čaļi man pateica kur nav gluži auto elektriķis, bet maģus remontējot. izņēmu radio bloku, aiznesu tam meistaram, pēc 40min jau dabūju atpakaļ saremontētu. Esot 9 vietās atnākuši kontakti vaļā. Viss salodēts, strādā super. Un par visu šo man paprasīja 10eur. pasen kad jau visa šitā problēma sākās, izbraukāju Rīgā vairaku servisus, kur vairāki elektriķi man paziņoja, ka remontēt radio bloku būs dārgāk, nekā lietotu un strādājošu vietā nopirkt. Ka ar 150eur jārēķinās! Nu vot kaut kā tā ar tiem mūsu auto elektriķiem!
Tagad Tu saproti, kāpēc laucinieki pērk auto Rumbulā - viņiem miestā veči pa 100 eināri to drotu uztaisīs top zustand un finālā sanāks lētāk, nekā "sterils" pa kosmosu no rokām. + vēl lauciniekiem nav laika braukāt skatīties katru drotu pa visu Latviju, kuram saimnieks ar cockpit cleaner pārgājis pāri un uzlicis ciparu.
13 May 2015, 17:43:34 vernersb rakstīja:
šīs dienas veiksme!
problēmas jau labu laiku ar radio bloku bija. Izpaudās tā, ka kaut kur kontakts zuda un maģis uz nenosakāmu laiku izslēdzās. Parasti tas notika ja nu sanāca pa tādu bedraināku granteni izbraukt un uz dziļākas bedres trāpīt. Dažkārt pats no sevis izrubijās arī stāvot uz vietas. Vienmēr gan pēc brīža viņš atsāka strādāt, šoreiz kaut kā uz 2 dienām apklusa.
Biju Limbažos un 2h nebija ko darīt. Izdomāju pameklēt auto elektriķi. Iebraucu vienā servisā, čaļi man pateica kur nav gluži auto elektriķis, bet maģus remontējot. izņēmu radio bloku, aiznesu tam meistaram, pēc 40min jau dabūju atpakaļ saremontētu. Esot 9 vietās atnākuši kontakti vaļā. Viss salodēts, strādā super. Un par visu šo man paprasīja 10eur. pasen kad jau visa šitā problēma sākās, izbraukāju Rīgā vairaku servisus, kur vairāki elektriķi man paziņoja, ka remontēt radio bloku būs dārgāk, nekā lietotu un strādājošu vietā nopirkt. Ka ar 150eur jārēķinās! Nu vot kaut kā tā ar tiem mūsu auto elektriķiem!
Tagad Tu saproti, kāpēc laucinieki pērk auto Rumbulā - viņiem miestā veči pa 100 eināri to drotu uztaisīs top zustand un finālā sanāks lētāk, nekā "sterils" pa kosmosu no rokām. + vēl lauciniekiem nav laika braukāt skatīties katru drotu pa visu Latviju, kuram saimnieks ar cockpit cleaner pārgājis pāri un uzlicis ciparu.
No pieredzes pateikšu, ka BM24 un BM54 ir deficīts pie mums (latbemā paprasīja 170EUR)- kur principā tas bija vienīgais variants. Bet visizplatītākā problēma viņam ir tā, ka lodējumi ieplaisā šajās vietās
Tur ar "pajaļņiku pārlaiž pāri un gatavs." Bet citreiz tur nav vaina.
[ Šo ziņu laboja Chubakla, 13 May 2015, 18:40:06 ]
13 May 2015, 17:43:34 vernersb rakstīja:
šīs dienas veiksme!
problēmas jau labu laiku ar radio bloku bija. Izpaudās tā, ka kaut kur kontakts zuda un maģis uz nenosakāmu laiku izslēdzās. Parasti tas notika ja nu sanāca pa tādu bedraināku granteni izbraukt un uz dziļākas bedres trāpīt. Dažkārt pats no sevis izrubijās arī stāvot uz vietas. Vienmēr gan pēc brīža viņš atsāka strādāt, šoreiz kaut kā uz 2 dienām apklusa.
Biju Limbažos un 2h nebija ko darīt. Izdomāju pameklēt auto elektriķi. Iebraucu vienā servisā, čaļi man pateica kur nav gluži auto elektriķis, bet maģus remontējot. izņēmu radio bloku, aiznesu tam meistaram, pēc 40min jau dabūju atpakaļ saremontētu. Esot 9 vietās atnākuši kontakti vaļā. Viss salodēts, strādā super. Un par visu šo man paprasīja 10eur. pasen kad jau visa šitā problēma sākās, izbraukāju Rīgā vairaku servisus, kur vairāki elektriķi man paziņoja, ka remontēt radio bloku būs dārgāk, nekā lietotu un strādājošu vietā nopirkt. Ka ar 150eur jārēķinās! Nu vot kaut kā tā ar tiem mūsu auto elektriķiem!
Tagad Tu saproti, kāpēc laucinieki pērk auto Rumbulā - viņiem miestā veči pa 100 eināri to drotu uztaisīs top zustand un finālā sanāks lētāk, nekā "sterils" pa kosmosu no rokām. + vēl lauciniekiem nav laika braukāt skatīties katru drotu pa visu Latviju, kuram saimnieks ar cockpit cleaner pārgājis pāri un uzlicis ciparu.
No pieredzes pateikšu, ka BM24 un BM54 ir deficīts pie mums (latbemā paprasīja 170EUR)- kur principā tas bija vienīgais variants. Bet visizplatītākā problēma viņam ir tā, ka lodējumi ieplaisā šajās vietās
Tur ar "pajaļņiku pārlaiž pāri un gatavs." Bet citreiz tur nav vaina.
Nu man teica, ka 9 vietās nav kontakts bijis un kaut kāda drosele 10 EUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DESMIT BLJAGJ!!!!!!!!!!!!!!!!
13 May 2015, 20:25:55 vernersb rakstīja:
Var kads izpalīdzēt un iemest man ar linku no kāda kataloga kur var iegādāties kvēlsveču bloku(530D 2003 gads)!?
Gribu aptuvenās cens paskatīties.
Achtung.
Kutina iepirkta, paris jautajumi.
1.Ka 16:9 nomainit valodu uz anglu? paneli ir angliski, bet magim vaciski.
2. bagaznieka logs neveras val, neiet sotka un bagaznieka kante nedeg sarkana gaismina. Viss tas varetu but saistits?
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
Kad skatījos,viss bija čotka,izskatījās,ka blīve jauna,vienīgā vieta kur sulojās,bija gar eļļas filtra korķi,jo viņš bija salauzts,pēc apmēram 800km sāka tecēt eļļa gar vārstu vāku,šodien noņēmu to vāku,blīve salipināta ar silikonu,un viena sprausla pilna ar eļļu.
14 May 2015, 09:50:53 ahmeds rakstīja:
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
ne tikai šo liek uz hermetika, liek ari iepludes kollektoru un ta daraq daudz servisu , tas nav tikai klienta ekonomija.
13 May 2015, 20:25:55 vernersb rakstīja:
Var kads izpalīdzēt un iemest man ar linku no kāda kataloga kur var iegādāties kvēlsveču bloku(530D 2003 gads)!?
Gribu aptuvenās cens paskatīties.
Es neko neteiktu,ka hermētiķi lieto tur/kad viņš ir vajadzīgs,bet te bija nagļaka variants,uzlikšu veco blīvi uz silikona,nesalikšu zem sprauslām kapara šeibes,gan jau,ka kādam iesmērēšu līdz tam laikam,kamēr sāks tecēt....
14 May 2015, 09:50:53 ahmeds rakstīja:
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
14 May 2015, 09:50:53 ahmeds rakstīja:
Bijušais e39 530d īpašniek! Ja lasi šo,tad zini,ka tu esi smerdelis un tev jāpārlauž rokas! Es nesaprotu,kapēc jāliek atpakaļ vecā,par koku pārvērtusies vārstu vāka blīve uz job*na silikona?! Un dēļ tā,ka tev rokas aug no aizmugurējās lejējās daļas un tu nebiji palicis zem sprauslām kapara šeibītes,man viņas bija jādolbī ārā veselu dienu! Bļ* un auto vēl nācis no Rīgas,no pilsētas kurā nep*š kapeiku!
ne tikai šo liek uz hermetika, liek ari iepludes kollektoru un ta daraq daudz servisu , tas nav tikai klienta ekonomija.
Es savulaik esmu nopircis auto, kam galva bija uzlikta uz hermetikji. Parasto sarkano. Prikinj pat gaja.
Es par to uzzinaju, kad pardevejs pateica, ka motoru mainijis pats un lai butu vieglak, vispirms iecelis bloku un pectam uzlicis virsu galvu (milzigs cuguna motors)
Edit: es tad biju vel nepilngadigs un pardevejs velj sikaks
Un cena ari bija attieciga bet auto tiesham gaja, kamer es to ieskapeju talak (pusgads kads)
Offline
LAIFHAK 
