| Autors | Ziņojums |
|---|
koijotss  | |
 Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
|
26 Mar 2014, 08:27:21 Wilsons86 rakstīja:
Ir kāds gāzinieks, kurš sestdien varētu Jēkabpilī apskatīt vienu sagāzētu auto un pateikt cik slikti tur viss ir?
par velti nebraukšu , bet ja gatavs maksāt var runāt 
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija |
 Offline | |
|
| -Ainars- | |
Kopš: 02. May 2010
Ziņojumi: 238
Braucu ar: Corratec revolution
| Interesee subaru forester 2,5atmo (usa) 2011.g sagazeshanas aptuvenas izmaksas. Bez lieliem reekjiniem pavisam aptuveni. Jauda 129kw
Paldies |
| Offline | |
|
| sera88 | |
 Kopš: 23. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 264
Braucu ar: e90 330i
|
26 Mar 2014, 15:49:54 anza rakstīja:
Cik izmaksā sagāzēt BMW E61 525i M54 motors. Meklēju pieredzējušu meistaru/kantori un labu, kvalitatīvu sistēmu.
Varu piedāvāt savu kantori !!!
Man uz e90 330i uzlika gāzi
Braucu pusgadu un nevienas shaizes !
artraksti man uz PM auto datus iedoshu tev cenu piedaāvājumu!
|
| Offline | |
|
| Wilsons86 | |
Kopš: 07. Jan 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
|
27 Mar 2014, 10:29:25 sera88 rakstīja:
26 Mar 2014, 15:49:54 anza rakstīja:
Cik izmaksā sagāzēt BMW E61 525i M54 motors. Meklēju pieredzējušu meistaru/kantori un labu, kvalitatīvu sistēmu.
Varu piedāvāt savu kantori !!!
Man uz e90 330i uzlika gāzi
Braucu pusgadu un nevienas shaizes !
artraksti man uz PM auto datus iedoshu tev cenu piedaāvājumu!
Kādus datus Tu vēl gribi no viņa? Tak viss jau uzrakstīts |
| Offline | |
|
| anza | |
Kopš: 26. Mar 2014
Ziņojumi: 4
Braucu ar:
| Kāds ir dzirdējis par COSMO EOBD ? Man viens kantoris tādu piedāvā, pameklēju googlē neko par tādu nevar atrast |
| Offline | |
|
| Billy | |
 Kopš: 15. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1705
Braucu ar: DS4
| Viena gazes kantora atbilde par gazes iekartas uzstadisanu uz M52 motora:
"Itāļu iekārtai "BRC" "Plug&Drive", vienīgai ir savienojums starp gāzes un benzīna datoru, kas gadījumā, ja nav iespējams saregulēt, lai nedeg "chek engine", gāzes datorā var ieslēgt automātisku kļūdu dzēšanu, kad brauc ar gāzi visas kļūdas, kas rodas dēļ gāzes tiek automātiski braukšanas laika dzēstas un
lampiņa "chek engine" vairs netraucē."
Sanak visu laiku dzesas kludas pa temu un ne pa temu? |
| Offline | |
|
| balticlpg | |
 Kopš: 05. Feb 2014
No: Sigulda
Ziņojumi: 135
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
|
25 Mar 2014, 19:19:03 Sebs rakstīja:
profiņi, vai 5 paaudzes gāzes iekārtām nāk komplektā tas agregāts kas nodrošina vārstu nepiedegšanu (aizmirsu to vācisko nosaukumu)?
Gāzei ir augstāka sadegšanas temperatūra – 1100°C, bet benzīnam – 950°C. Pārsvarā Japānā ražotajiem auto, dzinēja uzbūvē tiek izmantoti mīkstāki materiāli, tādēļ ilgtermiņā augstāka gāzes sadegšanas temperatūra var radīt bojājumus dzinēja vārstos. Tāpēc tiek uzstādītas vārstu aizsardzības sistēmas (papildus eļļošana). 5. un 6. paaudzes gāzes iekārtas lieto degvielu iesmidzināšanai šķidrā veidā - tā sajaucoties ar ieplūstošo gaisu veido zemas temperatūras degmaisijumu, kurš nodrošina degkameras atdzesēšanu ieplūdes taktī - nav nepieciešama papildus aizsardzība. |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | |
 Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
27 Mar 2014, 14:01:59 Billy rakstīja:
Viena gazes kantora atbilde par gazes iekartas uzstadisanu uz M52 motora:
"Itāļu iekārtai "BRC" "Plug&Drive", vienīgai ir savienojums starp gāzes un benzīna datoru, kas gadījumā, ja nav iespējams saregulēt, lai nedeg "chek engine", gāzes datorā var ieslēgt automātisku kļūdu dzēšanu, kad brauc ar gāzi visas kļūdas, kas rodas dēļ gāzes tiek automātiski braukšanas laika dzēstas un
lampiņa "chek engine" vairs netraucē."
Sanak visu laiku dzesas kludas pa temu un ne pa temu?
paredzu kā tas tiek organizēts ar releja starpniecību kas vnk atslēdz čeka spuldzīti |
| Offline | |
|
|
|
| balticlpg | |
Kopš: 05. Feb 2014
No: Sigulda
Ziņojumi: 135
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
|
27 Mar 2014, 14:28:24 PASSATizhi rakstīja:
27 Mar 2014, 14:01:59 Billy rakstīja:
Viena gazes kantora atbilde par gazes iekartas uzstadisanu uz M52 motora:
"Itāļu iekārtai "BRC" "Plug&Drive", vienīgai ir savienojums starp gāzes un benzīna datoru, kas gadījumā, ja nav iespējams saregulēt, lai nedeg "chek engine", gāzes datorā var ieslēgt automātisku kļūdu dzēšanu, kad brauc ar gāzi visas kļūdas, kas rodas dēļ gāzes tiek automātiski braukšanas laika dzēstas un
lampiņa "chek engine" vairs netraucē."
Sanak visu laiku dzesas kludas pa temu un ne pa temu?
paredzu kā tas tiek organizēts ar releja starpniecību kas vnk atslēdz čeka spuldzīti
BRC p&d to dara caur OBD - baigi veselīgi autiņam tas nevarētu būt!!! |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | |
Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
27 Mar 2014, 14:25:17 balticlpg rakstīja:
25 Mar 2014, 19:19:03 Sebs rakstīja:
profiņi, vai 5 paaudzes gāzes iekārtām nāk komplektā tas agregāts kas nodrošina vārstu nepiedegšanu (aizmirsu to vācisko nosaukumu)?
Gāzei ir augstāka sadegšanas temperatūra – 1100°C, bet benzīnam – 950°C. Pārsvarā Japānā ražotajiem auto, dzinēja uzbūvē tiek izmantoti mīkstāki materiāli, tādēļ ilgtermiņā augstāka gāzes sadegšanas temperatūra var radīt bojājumus dzinēja vārstos. Tāpēc tiek uzstādītas vārstu aizsardzības sistēmas (papildus eļļošana). 5. un 6. paaudzes gāzes iekārtas lieto degvielu iesmidzināšanai šķidrā veidā - tā sajaucoties ar ieplūstošo gaisu veido zemas temperatūras degmaisijumu, kurš nodrošina degkameras atdzesēšanu ieplūdes taktī - nav nepieciešama papildus aizsardzība.
pesec, pats vismaz tici tiem murgiem?? degšanas t nevar iespaidot ar ieshprices veidu)))[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 27 Mar 2014, 14:32:52 ] |
| Offline | |
|
| Driver | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
27 Mar 2014, 14:28:24 PASSATizhi rakstīja:
27 Mar 2014, 14:01:59 Billy rakstīja:
Viena gazes kantora atbilde par gazes iekartas uzstadisanu uz M52 motora:
"Itāļu iekārtai "BRC" "Plug&Drive", vienīgai ir savienojums starp gāzes un benzīna datoru, kas gadījumā, ja nav iespējams saregulēt, lai nedeg "chek engine", gāzes datorā var ieslēgt automātisku kļūdu dzēšanu, kad brauc ar gāzi visas kļūdas, kas rodas dēļ gāzes tiek automātiski braukšanas laika dzēstas un
lampiņa "chek engine" vairs netraucē."
Sanak visu laiku dzesas kludas pa temu un ne pa temu?
paredzu kā tas tiek organizēts ar releja starpniecību kas vnk atslēdz čeka spuldzīti
Lampu paneli neviens nekomutee un ari kaa citadi paneli nemana. Bet visu laiku tiek dzestas visas kljudas un adaptacijas, rezultata e46 330i strada tikpat precizi kaa e30 323 ar L-Jetronic + EZ aizdedzi.
Varbut pat neprecizak, jo veca vienam auto ir paredzets, ka viss pieadaptesies un bus chotka, otram viss ir max precizi jau starta izdomats un nav paredzets nekas automatiski piereguleties.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Modjo | |
 Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Dienas prieks neviltots! Pēc sveču maiņas un jau ar vasaras riepām ar 44,01 L auto gāzi noripoti 325 Km, kuriem tika iztērēti 25.05Eur.
120 km turp-atpakaļ, un pa Rīgu, atlikušie ap 200+ km dinamiski tikai pa manu lielisko luksoforu pilsētu.
Sekojoši sanāk 13,54L/ 100 km jeb 7,71 Eur/ 100Km (5,42LVL).
Atogāzes cena- 0,5602 Eur/ 1 L (0,3937LVL).
Galvenais turēt kārtībā auto elektrību  |
| Offline | |
|
| Timur | |
 Kopš: 09. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 621
Braucu ar:
| Kads Latvija piedava BIGAS SGIS iekartam reducer repair kitus?
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-conversion-eng/LPG-conversion-kits/sgis-bigas-gasinjection.htm[ Šo ziņu laboja Timur, 29 Mar 2014, 15:35:02 ] |
| Offline | |
|
| stucers | |
Kopš: 11. Jan 2012
Ziņojumi: 1573
Braucu ar:
|
27 Mar 2014, 14:39:31 Modjo rakstīja:
Dienas prieks neviltots! Pēc sveču maiņas un jau ar vasaras riepām ar 44,01 L auto gāzi noripoti 325 Km, kuriem tika iztērēti 25.05Eur.
120 km turp-atpakaļ, un pa Rīgu, atlikušie ap 200+ km dinamiski tikai pa manu lielisko luksoforu pilsētu.
Sekojoši sanāk 13,54L/ 100 km jeb 7,71 Eur/ 100Km (5,42LVL).
Atogāzes cena- 0,5602 Eur/ 1 L (0,3937LVL).
Galvenais turēt kārtībā auto elektrību
Ar kādu auto veikts tests? |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | |
Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
27 Mar 2014, 14:39:31 Modjo rakstīja:
Dienas prieks neviltots! Pēc sveču maiņas un jau ar vasaras riepām ar 44,01 L auto gāzi noripoti 325 Km, kuriem tika iztērēti 25.05Eur.
120 km turp-atpakaļ, un pa Rīgu, atlikušie ap 200+ km dinamiski tikai pa manu lielisko luksoforu pilsētu.
Sekojoši sanāk 13,54L/ 100 km jeb 7,71 Eur/ 100Km (5,42LVL).
Atogāzes cena- 0,5602 Eur/ 1 L (0,3937LVL).
Galvenais turēt kārtībā auto elektrību
jāregulē vel, lai var tikt ar vienu balonu Rīga-Maskava |
| Offline | |
|
| otomars | |
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
|
27 Mar 2014, 14:39:31 Modjo rakstīja:
atlikušie ap 200+ km dinamiski tikai pa manu lielisko luksoforu pilsētu.
iemet vidjiku ar DINAMISKO braukshanu,a to sausa runa |
| Offline | |
|
|
|
| halloween | |
 Kopš: 04. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1107
Braucu ar: X
| Kā ir ar gāzi N62 (B36) motoros.
Gāzinieks teica, ka var likt, bet mēdzot čakarēties.
Kādam varbūt ir dzīvē bijusi saskarsme - kādas ir tās problemas? Raustās, ja iežmiedz?  |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
29 Mar 2014, 13:25:36 PASSATizhi rakstīja:
27 Mar 2014, 14:39:31 Modjo rakstīja:
Dienas prieks neviltots! Pēc sveču maiņas un jau ar vasaras riepām ar 44,01 L auto gāzi noripoti 325 Km, kuriem tika iztērēti 25.05Eur.
120 km turp-atpakaļ, un pa Rīgu, atlikušie ap 200+ km dinamiski tikai pa manu lielisko luksoforu pilsētu.
Sekojoši sanāk 13,54L/ 100 km jeb 7,71 Eur/ 100Km (5,42LVL).
Atogāzes cena- 0,5602 Eur/ 1 L (0,3937LVL).
Galvenais turēt kārtībā auto elektrību
jāregulē vel, lai var tikt ar vienu balonu Rīga-Maskava
nu man reports bet tas ir ar nedaudz modificētu motoru (m52b20 ar tagadējo tilpumu 2,3)
uz 1000km vidējais patēriņš 12l/100km propāna (puse pilsēta/ šos)
un tikai šos 9l/100km prpanelli  |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
| Kurš gudrinieks var apstāstī dēļ kādam fizikas / ķīmijas īpašības ir šāds degvielas kritums 80% auto? Un visiem viņš sākas no 6/7ms . Konkrētais ir neparasts m52b20 (2,3)un tagad tas pazeminājums ir vēl lielāks.
[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 29 Mar 2014, 20:17:25 ] |
| Offline | |
|
| Modjo | |
Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Atradi ar ko salīdzināt. Man E46 330XI ar čipotu M54 |
| Offline | |
|
